flitspalen, beschadiging
 

http://www.hln.be/hln/nl/957/Belgie/...-in-2010.dhtml
:twisted::twisted::twisted:

Trajectcontrole met satelliet (Galileo) komt eraan.

Laat de kindertjes zich nog wa amuseren, de speeltijd zal snel genoeg over zijn.

1.
Als je een draad opent zonder je eigen mening of zonder een stelling is dit strafbaar door de moderatie.

2.
In 2010 werden in ons land 44 feiten van vandalisme geregistreerd aan flitspalen. Dat is een sterke stijging in vergelijking met 2010 toen slechts 13 inbreuken werden vastgesteld.

Goede openingszin.
Zou er niemand meer zijn die de artikels naleest?

Inderdaad. :twisted:

Waarom wijs je weer met het vermanende vingertje ?

De opening van een draad kan ook een vaststelling zijn waar niet noodzakelijk een eigen mening voor nodig is.

Neem het voorbeeld De Wever.
De man wil/kan/mag niet.

Tenzij jij promoveerde tot moderator, moet je andere forumleden niet op dat betuttelende toontje proberen terecht te wijzen.

En het is juist, niemand leest dat na. Journalisten brengen zelf hun tekst in zonder dat iemand daarna noch op fouten naleest. Dat is overigens al heel lang zo.

Gewoon zielige vandalen.

Kijk eens welk toontje je tegen mij aanslaat!

Zwart pot ketel

Laat ons hopen dat het er dit jaar 444 zijn. :cheer:

Dat kan dan soms tot grappige situaties leiden: een lezer plaatst een reactie om op die schrijffouten te wijzen. Soms worden dan toch de nodige verbeteringen in het artikel aangebracht en blijft de reactie die er op wees staan.

Weet er iemand waar Vlaamderen ligt :lol:

Een groot stuk kleefband op de lenzen plakken, is dat vandalisme ?

:?

ja

Een synoniem voor vandalisme is "vernielzucht".
Een kleefband plakken is dat "vernielen" ???

:|

Ja, door uw daad kan het toestel niet meer doen waarvoor geplaatst is.
Er is natuurlijk een graduatie in het soort vandalisme.

Plakband kan waarschijnlijk verwijdert worden zonder grote ingrepen, het kan wel zijn dat, indien de plakband er al een tijdje opzit, de lijm op de lak of op de lens blijft zitten. Hoe je het ook draait of keert, er zal iemand opgetrommeld moeten worden om de plakbend en de lijmresten te verwijderen, dit brengt kosten met zich mee.

Een flispaal in brand steken met autobanden en brandversnellers is natuurlijk een veel zwaardere vorm van vandalisme, de flitspaal moet dan hoogstwaarschijnlijk vervangen worden, hetgeen meer kosten met zich meebrengt.

Een flitspaal met de grond gelijk afzagen komt op hetzelfde neer als hem in brand steken.

De lens kapotschieten is ook een zeer zware vorm van vandalisme.

Daarbij mag je niet vergeten dat (op hem afzagen en meenemen na) de flitscamera (het rolletje) beschermd wordt tegen dit soort zaken. Wanneer er vandalisme vastgesteld wordt, gaat men eerst zoeken bij degenen die onlangs geflitst werden. Bij de digitale camera's kan de foto reeds bij de politie zijn vooraleer jij aan het vandalisme kan beginnen.

Kapotschieten: dat is een goed idee zeg !
Veel gemakkelijker dan een kleefband plakken.

;-)

Dat is voor de veiligheid, die kleefband. Als je dan met een hamer de lens kapot slaat, dan vliegt er geen glas in uw gezicht.

Jaja, veiligheid voor alles.

Seg, dit was geen tip hé! Straks wordt ik nog opgepakt wegens bendevorming om flitspalen uit te schakelen. :lol:

Tja, dan kan je het moeilijk vandalisme noemen, het valt dan onder de noemer "voorzorgsmaatregelen", je kan hiervoor subsidies aanvragen geloof ik. :lol:

En waarom zouden die dingen niet te saboteren zijn ?

Veel simpeler dan dat : je neemt een autoband, giet er wat benzine in, hang hem rond de camera, hang er een met benzine doordrenkte vod in en steek de vod in brand.

Je kan ook een een molotov cocktail met afwasproduct gebruiken, maar dan moet je goed kunnen gooien.

Necklacing ! in oudenaarde hebben ze die geldpomp langs de N60 zo al twee keer in de fik gestoken.

En toch vind ik dat kapot schieten v.d. lens het simpelste systeem.
Snel en doel-treffend.
;-)

Kapot schieten : efficient is het zeker, maar het mist de symboliek, het dramatische, de pure poëzie van het reinigende vuur.

Tuurlijk.

Zie vanaf 2:00 tot 2:50 :-D

http://www.youtube.com/watch?v=4pdkv...eature=related

Flitspalen zijn er in België enkel om de staatskas te spijzen. Boetes zijn 3 �* 5 x zo duur als in Nederland en worden nog veelal op een zeer bewerkelijke, fraudegevoelige, politiek beïnvloedbare manier opgesteld. Uit gepubliceerde statistieken valt op te maken, dat grofweg 90 % van de verkeersovertredingen snelheidsoverschrijdingen (meestal flitspaal) zijn. En van deze zijn weer 90 % overtredingen, die minder dan 10 km boven de toegelaten snelheid uitkomen. Hetgeen betekent dat 81 % van alle boetes niet gelden voor laagvliegers maar grotendeels te wijten zijn aan meetfouten (kilometerteller), verstrooidheid of onzichtbaarheid van de beperking. Deze boetes kunnen enkel als een bijkomdende rijbelasting gezien worden en hebben geen effect op de verkeersveiligheid (zogenaamd politiek correcte hoofddoel).

Nederland heeft een veel veiliger verkeersgebeuren dan Vlaanderen en uiteraard België.

Nochtans staan er veel meer flitspalen in Vlaanderen als in Nederland met name 1.463 in Vlaanderen t.o.v. 1.338 in Nederland. Het verschil lijkt klein maar uitgedrukt per miljoen inwoners is dit 235 flitspalen voor Vlaanderen en 82 flitspalen voor Nederland dus 2,85 x meer in Vlaanderen dan Nederland! En toch halen we de Nederlandse veiligheidscijfers niet!

Uitgedrukt per km² staan er in Vlaanderen 0.11 flitspalen en in Nederland 0.05 flitspalen. De factor bedraagt 2.2 x meer in Vlaanderen. Zelfde bemerking als hiervoor.

Ter informatie in Wallonië staan er 30 flitspalen per miljoen inwoners of ook 0.01 per km².

Veiligheid wordt niet bereikt door hoge boetes en flitspalen maar door een uitgekiende aanleg van de verkeersaders waarbij zoveel mogelijk de verschillende soorten verkeersstromen gescheiden worden. Dus scheiding lokaal, ver, traag, snel verkeer en dito weggebruikers (voetgangers, fietsers, auto's, trams, bussen...)

Verkeersinfrastructuuraanpassingen kosten geld.
Flitspalen brengen geld op.

Welke keuze zou jij maken?

Als ik de wegenwerken en omleidingen even bekijk, worden door de omleidingen, ook van zwaar verkeer evenveel km wegen vernield als dat er hersteld worden.
Maar dat zal wel een afspraak zijn tussen het ministerie van tewerkstelling en het ministerie van openbare werken, om de boel draaiende te houden.:-D

Daar geloof ik nu eens niets van.
Heb jij daar gegevens over?
Of zit je uit je lul te nekken?

Of door de bewerkelijke manier van handhaving flitspalen nog geld opbrengen in Vlaanderen weet ik niet. Men zou daarom het beslag van de tijd op het dure politie-apparaat mee in de berekening moeten nemen en de gevolgen van dit oneigenlijke gebruik van het personeel op andere gebieden van veiligheid en misdaadbestrijding dienen te begroten in termen van maatschappelijke effecten.

Wat het verkeer zelf betreft zou ik eerder opteren voor een politiek van de minste slachtoffers d.w.z. een gezonde infrastructuurpolitiek, die iedereen en ook de economie ten goede komt i.p.v. een onterende pesterij en verdoken rijbelasting.

Jij bent echt een (Tomas)².

:-(

Hilde Crevits en Etienne Schouppe applaudiseren nu luid ! Deze stellingname is goed voor een gratis lidmaatschap van een jaar bij de cd&v.

100% akkoord !

:cheer: Op naar de 1.200 :cheer:

Target Evo 966R

Nog beter (maar duurder)

DSI van Stinger

Die galilieo zal rap uitstaan in mijn voituur als t nodig is...

Der is geen hond die zaken heeft met mijn rijgedrag en waar ik allemaal naar toe wil, of ga. En als ze het er verplicht inbouwen, zullen we daar ook wel iets op vinden.

Ik ben eerder voorstander van een EMP device, ... een electronisch magnetische puls dus die de interne electronica naar de bom helpt.

Ofwel moeten we iets vinden dat die camera gewoon leegflitst, ook goe, een heel rolleke vol niks... :lol:

Gelijk die parkeer automaten, elk ticketje dat je gratis afdrukt is een extra kost voor die fucking parking afpersers.

Pakt u gewoon een Coyote, kost 200 € en uw abonnement, en ge rijdt veel relaxter,

Het ding gaat tuuten als er zo een nestkast staat, en ge moet enkel nog op de mobiele letten.

Bovendien geeft het uw echte snelheid aan,

Uwe meter wijst 120 aan, maar eigenlijk is dat maar 115, (bij mij toch)
Als ge dan 125 gaat rijden rijdt ge echt maar 120 (niet te snel dus ) en toch steekt ge zo goed als iedereen voorbij op t derde vak, want het grootste deel van de chaufeurs is zo bang van geflitst te worden dat hun reele snelheid nog maximaal 110/ 115 bedraagt.

Kan je evengoed een goedkoop gps kopen. De locatie van flitspalen is nu niet bepaald een wereldgeheim

De sting detecteert echter meer. :-D

Wat ik ook wel cool vindt is dat systeem dat tegen flitst,

een of andere detector die de flits registreert en onmidelijk terugflitst, waardoor de foto overbelicht geraakt...