Ruzie bij de tsjeven: Begroting legt zware factuur bij Vlaanderen
 

Begroting legt zware factuur bij Vlaanderen

Dat is de titel van het artikel in De Standaard, via
http://www.standaard.be/artikel/deta...kelid=E73ITHHJ

De Schoof vindt dat dat kan tellen.

Lees mee:

Oeps !! Ze hebben door dat de PS ons voor de zoveelste keer liggen heeft. Het nijpende tekort zal het nieuws de gehele volgende regeerperiode beheersen.

Hoe zit dat met die factuur aan de kant van de Franstalige Gemeenschap, het Waalse en het Brusselse Gewest, de Duitstalige Gemeenschap ?? Grote vraagtekens.

We lezen verder:

Beter laart dan heel laat.
We zullen genaaid worden dat het een lieve lust is.

Zou Kris ook aan het "verblokken" zijn?

We moeten het niet meer "worden", we zijn het al... Met dank aan de traditio's, de échte democraten... dit laatste geldt eens te meer nu ook N-VA volgens Wauthier kan worden weggezet bij de "extremisten", de blokkers. Bedankt Wauthier om dit voor eens en altijd duidelijk te hebben gemaakt! Sommigen onder ons twijfelden er nog aan...

allemaal de fout van de N-VA. met hun aan tafel had dit nooit gebeurd, dan had de CD&V beter kunnen onderhandelen.

8O

Ik lees in de tekst het volgende:
"Maar in het federale begrotingsakkoord stoten de regeringsonderhandelaars nog andere uitgaven af, zoals de belastingvermindering voor energiebesparende maatregelen en de korting op factuur voor groene wagens, een beslissing die de autosector gisteren nog betreurde."
Kun je mij eens uitleggen:
1. Waarom deze maatregelen de inkomsten van de Vlaamse regering zouden treffen?
2. Ben jij nu echt zo naief om te geloven dat de belastingaftrek op energiebesparende maatregelen of de korting op groene wagens niet zou tellen in de Waalse od Duitse gemeenschap?

het sarcasme was toch duidelijk hé? ;-)

;-)

1. Het gaat om uitgaven Einstein.
2. Natuurlijk wel, maar aangezien ze daar niet echt verlegen zijn om een primair dificitje meer of minder, komt ook die factuur voor het grootste deel terecht op Vlaamse schouders onder de vorm van extra staatsschuld. En weet u hoe dat komt? Dat is eenvoudigweg omdat onze Vlaamse genieen aan de onderhandelingstafels de responsabilisering compleet links hebben laten liggen tijdens de onderhandelingen.

Inderdaad zeer vreemd. Dat Vlaanderen moet betalen voor de pensioenen van hun ambtenaren, en de factuur opneemt van de usurperende bevoegdheden, lijkt me normaal.
Ik veronderstel dat hetzelfde ook geldt voor Wallonië en Brussel - of dat zou toch logisch zijn in een normaal land. En daar zou de factuur dan ook zwaar moeten uitvallen, bovenop een al torenhoog deficit. Maar geen woord over de kostprijs daar. Ook in franstalige kranten lees ik daar niets over. Vreemd, heel vreemd...

meer dan twee miljard op de komende drie jaar...
Bie den buck gezet dat het nie normaal is

Tja, als we u dit nog moeten uitleggen dan vraag ik me eerlijk gezegd af wat u hier op dit forum doet.

[quote=fox;5831861]1. Het gaat om uitgaven Einstein.
Ik probeer het dan nog maar eens.
Waarom zou de Vlaamse regering meer uitgaven moeten doen indien de belastingaftrek op energiebesparende maatregelen verminderd en de korting op groene wagens wordt afgeschaft?

Weer een extra aantal Vlamingen die zich wat meer bewust zullen worden van een niet meer te loochenen feit: het samenleven van Vlamingen en Franstaligen in deze bastaardstaat wordt gewoon onmogelijk. We zullen onherroepelijk naar een scheiding gaan. De huidige financiële crisis wordt een echte catharsis en de waarheid komt steeds meer in de schijnwerpers, hard en medogenloos. Zoals Yeats het schreef: Things fall apart, the center cannot hold...

Tegen pasen is er geen regering meer.

Een typisch antwoord van iemand die het ook niet weet waarvan akte.:-D:-D

Valt de Vlaamse regering dan toch uit elkaar en wordt NVA vervangen door O-VLD?
Eindelijk kunnen ze daar dan beginnen te werken i.p.v. aan te modderen.

als er een regering van de grond komt.
Beke ligt nu onder vuur binnen zijn eigen partij.

U vergeet dat bepaalde andere gewesten niet mogen verarmen. Het Vlaams gewest bekijkt nu al eventuele maatregelen die een gat in de eigen begroting moet helpen dichten. De andere gewesten bekijken al wat het Vlaams gewest nog zou kunnen betalen voor hen.

Je weet toch wie die eventuele (boedel)scheiding zal onderhandelen? Op dit moment, neen bedankt. ;-)

Ze gaan Muyters en GB moeten buitendragen.
manmanman, dat wordt feest volgend jaar in oktober.

Alleen wat aan de macabere kant, want de Vlaming zal dankzij pipo's als Beke bankroet zijn

Dit is hoe ze NVA uit de Vlaamse zullen kieperen. NVA zal moeten kiezen: blijven zitten en dit slikken of het afbollen.

8O

Voor Wallonië & Brussel zal dit federaal blijven....

Blijven zitten en dwarsliggen moeten ze, als het regeerakkoord geschonden wordt.

Maar ik vrees dat de CD&V zijn elastischiteit overschat heeft. :twisted:

Dat gaat men zo nooit in de pers vermelden.

Nah, Peeters wordt wel op zijn Tsjevenplaats gezet.

En dan nog durven zeggen dat nva "verblokt"...:roll:

Dat is nu eenmaal het gevolg van de vraag om het verkeersbeleid op regionaal vlak te hebben. Vlaanderen kan nu ook met haar op- en afcentiemen de federale fiscale korting op groene wagens op zich nemen.

Iedereen wist op voorhand dat deze federale groene korting op auto's niet langer haalbaar bleef.

Ik vind deze aspecten van de staatshervormingen superabsurd. De mensen gaan binnenkort shoppen waar ze hun auto inschrijven. Ze gaan binnenkort ook shoppen waar ze ze zich domiciliëren om aan fiscale optimalisatie te doen.

Zoals het er nu uitziet dat Vlaanderen de volledige factuur krijgt, en de Francofonen buiten schot blijven in combinatie met Dexia en Arco? 8O

Het was een twijfelgeval! 8-)

[quote=speurneus;5831910]De onderhandelaars hebben helemaal niet beslist om die belastingaftrekken af te schaffen - zij hebben beslist dat de gewesten de factuur van die aftrekken moeten betalen.
De Vlaamse regering zou wel kunnen beslissen om die korting af te schaffen. Dan is er uiteraard geen budgettaire impact op hun begroting - maar dan mogen zij aan de bevolking uitleggen waarom.

Het is werkelijk ziekelijk dat gewroet om het Gewest-niveau steeds maar aan te passen aan het Federaal niveau. Altijd maar weer zijn het dezelfde traditio's die onafgebroken lopen te mekkeren dat overal dezelfde coalities moeten tot stand komen en dat de regionale en federale verkiezingen moeten samenvallen. Volgens onze grendelgrondwet is la Belgique een federale staat. Dan hoort men een beetje consequent te zijn. Duitsland is eveneens een federale staat. Onder de Duitse deelstaten zijn er ettelijke waarvan de regering anders is samengesteld dan de Bondsregering. In Duitsland vallen de regionale en de federale verkiezingen niet samen. Dat geeft volstrekt geen onoverkomelijke problemen.
Hier maken onze Belgicisten zich verschrikkelijk zorgen dat de deelstaten een eigen profiel vertonen. Dat is in hun tricolore ogen blijkbaar een zware zonde. N-VA mag zich in dit gekonkelfoes niet laten doen. Vlaanderen is anders dan WalloBrux en heeft ook totaal anders gestemd in 2010. Dit mag in de deelstaatregering duidelijk tot uiting komen.

Voor een paar honderd euro om de X jaar zie ik individuele mensen nog niet verhuizen.
Maar voor bedrijven met een grote vloot eigen wagens �* la De Nul zou Brussel wel eens erg interessant kunnen worden.

Uiteraard. Arco/Dexia was een godsgeschenk voor de Franstaligen. Het is geen stok om de CD&V mee te slaan, het is een guillotine.

http://www.hln.be/hln/nl/1274/De-formatie/article/detail/1354986/2011/11/29/Begroting-legt-zware-factuur-bij-Vlaanderen.dhtml



Goud, puur goud.

Als ze nu slim zijn, verblokken ze samen met het blok... :twisted:

We vergeten daarbij natuurlijk de kleine details, zoals de pariteit bvb.

Ook voor particulieren gaat het steeds meer shoppen worden waar ze zich gaan domiciliëren. De erfenisrechten zijn ook al op regionaal niveau en dit gaat in sommige situaties over tienduizenden euro's.

[quote=gertc;5832032]Lees toch eens duidelijk wat er staat.
De prijsvermindering op de aankoop van groene wagens (federale materie) wordt afgeschaft. Dit levert de schatkist meer BTW inkomsten op.
Er staat nergens geschreven dat die aftrek blijft bestaan en geval per geval wordt doorgeschoven naar de gewesten.
Nu dat de gewesten de volledige som van de inschrijvings- en rijtaksen mogen innen lijkt het mij niet meer dan normaal dat zij voor eventuele prijsvermindering op groene wagens moeten opdraaien. Maar neen, zij willen van twee ruiven eten.
Dat Vlaanderen ter compensatie dan die belachelijke inschrijvingstaks voor nieuwe wagens afschaft, maar neen ze hebben hem juist verhoogd.