DHL wacht niet langer op treuzelende Belgische politici
 

DHL lijkt genoeg te hebben van onze treuzelende politici. Het bedrijf overweegt om haar Europees sorteercentrum niet in Zaventem te vestigen. Daardoor zou de luchthaven naast 16.000 nieuwe jobs grijpen. bovendien zijn de 3000 huidige jobs bedreigd.

Verhofstadt heeft om onbegrijpelijke redenen het Brussels gewest vetorecht gegeven in het dossier, en Brussel lijkt van plan om dit vetorecht te gebruiken.

Heelwat politici willen DHL nu weg uit Zaventen: Onckelinckx (PS), Picqué (PS), Van Cauwenberghe (PS) en Mangain (MR - FDF).

Een oplossing is nochtans simpel: De Vlaamse regering, en de provincie Vlaams-Brabant passen de exploitatievergunning van Zaventem aan, en garanderen DHL dat het bedrijf mag blijven groeien.

De regering Leterme deinst hiervoor echter terug.

Franstalige politici die het in Vlaanderen voor het zeggen hebben?

Wat maak je me nu wijs?

sinds 1830 is er dus nog "niks" voor verandering vatbaar hier in ons "petit paradis de Belgique"


ja de vlamingen zullen niet slim genoeg zijn zeker om zélf te beslissen, de waalse bourgeoisie doet het dan maar..... "c'est qu'ils sont plus malins peut-être ?";-)

Is dat dan altijd zo niet geweest?

Onbegrijpelijk! Vlaanderen is bereid 19.000 jobs op te offeren om hun franskiljone leenheren te plezieren.

Ik denk dat het eerder welbepaalde 'Vlaamse' politici zijn...

WAT VOOR PLEZIER BELEVEN DIE FRANSKILJONE HEREN HIER AAN?

het profitariaat in wallonie wordt toch onderhouden via vlaamse jobs volgens jullie?

als dhl uit belgie weggaat, is dit volledig op conto van een kleine minderheid der vlamingen te wijten
vergis je dus niet in vijand

Noppes, Brussel ligt dwars en ook de rand-burgemeesters (bv burgemeester Kubla uit Waterloo) zijn hard bezig met tegenwerkmaneuvers.
De uitbreiding van DHL betekent nu eenmaal meer hinder voor Brussel en randgebieden, in het bijzonder voor de Europese villawijken aldaar. Precies het volkje dat de franskijonen willen slijmen met het oog op de gemeenteraadsverkiezingen in 2006. De franstalige partijen kiezen allemaal voor electorale berekening, in het bijznder in de Vlaamse Rand, en niet voor jobs. En zoals u het goed zegt, wat kan hen 10.000 jobs schelen als de Vlaamse belastingbetaler toch steeds verplicht is de Waalse facturen bij te passen en de gevolgen van het Waals en Brussels wanbeleid te blijven financieren. U weet wel, dat wat zij 'solidarité' noemen.

Yep, want het is net de 10% Vlamingen in Brussel die er daar de geluidsnormen hebben doorgekregen :lol: Het zijn net de 10% Vlamingen in Brussel die altijd al tegen het spreidingsplan zijn geweest, met de Vlaming Mangain op kop :lol: Het is ook net de Vlaamse Onkelinckx geweest die Bierset deze week nogmaals als alternatief had geopperd :lol: En het is het Waals-Belgische Biac geweest met de Waal Vandenbossche als GB die de milieuvergunning dermate heeft verruimd opdat DHL kon blijven, ondanks de protesten van al die Brusselse Vlamingen :lol:

Bestonden er in lang vervlogen tijden geen plannen voor een nieuwe luchthaven in Bierset?

Misschien werd die hoop nooit helemaal begraven maar schreeuwen die slimme Walen dit niet van de daken?

Als Vlaanderen platzak is kunnen de Walen nog altijd onderdak zoeken in la douce France, hé?

Dat Vlaanderen platzak achterblijft is dan toch mooi meegenomen, ja toch?

Okay, maar dan moeten die politiekers wel persoonlijk opdraaien voor de kosten, dat is nie meer als fair.

Voor wanneer een krachtdadig Vlaams bestuur ?? Hallo Leterme ? Le Vieux CVP est de retour ?

Is het godverdomme niet klotig dat wij werk voor 20.000 mensen zouden kwijt raken door het eeuwig getouwtrek en achterbakse maneuvers van de Waalse politici en van hun Vlaamse knechten.

De impact zal enorm zijn wanneer DHL uit België zou vertrekken. Wanneer er 20.000 banen enkel reeds daar zouden verdwijnen zonder rekening te houden met de banen die bij toeleverings- en onderhoudsbedrijven zouden verdwijnen.

Waarschijnlijk zal het gevolg zijn dat ons sociaal zekerheidssysteem dan op springen staat en niet meer in zijn huidige vorm kan behouden blijven.

Wij kunnen de socialisten dan enkel nog bedanken voor hun grote bijdrage in de afbraak aan werkgelegenheid en van ons sociaal zekerheidssysteem.

Dit land moet kostte wat kostte kapot gemaakt worden en daar zijn Di-Rupo en Stevaert alles aan aan het doen.

Ik kan enkel maar appeleren aan het gezonde mensenverstand van diegenen die nu nog op de socialisten stemmen om bij de volgende verkiezingen een einde aan die waanzin te maken.

eigenlijk zouden we volgende verkiezingen allemaal op de SPa en PS moeten stemmen. Dan zouden die twee het zo naar de kloten helpen dat men Belgie dan zal splitsen ?

Beste socialistische vrienden van de SP-A, u hebt Zaventem beroofd van 16.000 jobs. Laat het nieuws bekend raken!

ten eerste, meer dan de helft van de eu-ambtenaren woont niet eens in brussel

ten tweede, je snapt niks van hoe wallonie zijn geld krijgt
als het bnp van belgie zakt of stagneert (wat bij het verlies van 19.000 jobs niet ondenkbaar is), zal wallonie automatisch MINDER geld krijgen

het lijkt mij dan ook dat je eerst de schuldige aanduidt en pas achteraf argumenten zoekt om die keuze te rechtvaardigen
ben je toevalling un flamingant?

ik herinner er je graag aan dat de enige die hier schuldig zijn, de belachelijke plassers uit de vorige vlaamse regering zijn
90% van de vlamingen kon het geen barst schelen dat vluchten uit zaventem niet boven brussel vlogen, integendeel de meeste vonden het correct dat je zo weinig mogelijk mensen probeert te storen
de vlaamse regering heeft zich op een onwaarschijnlijk naieve manier een verlies/verlies positie gezet: jobs verliezen of hun gezicht verliezen
het lijkt er op dat het het ergste zal zijn: de jobs

het lijkt mij meer en meer dat vlaanderen niet in staat is een leidende rol te spelen in belgie
men stelt zich steeds op als slachtoffer, wat in deze context meer dan belachelijk is: probeert men de boel te sussen ipv te doen alsof dat de boze franstaligen hen weer een loer proberen te draaien, dat was er geen vuiltje aan de lucht geweest

Ja, maar dat is al lang van de baan.

Natuurlijk :roll:

jij kent niks van de walen

waarom? wie gaat hen dan onderhouden? de walen willen niet bij de fransen he kameraad

Het is gewoon te zot voor woorden, ik snap trouwens niet waarom ge zo kortzichtig kunt zijn, !

ik zou het trouwens nog anders durven stellen, stel dat Zaventem in wallonie zou liggen, en het zou 20 000 waalse jobs kosten zou ik het even idioot vinden !

temeer daar niemand echt last heeft van die vliegers en dat die idiooten die er echt last van hebben, speciaal onder die luchthaven zijn komen wonen voor de goeiekope grond !

Dit is gewoon te zot voor woorden...

Als ge naast ne varkensstal gaat wonen moete toch ook nie gaan klagen dat het stinkt hé, !

Idd (en ik werk er al lang genoeg om het te weten). De luchthaven, staat er van in 1958 !!!. Al die "klagers" uit Steenokkerzeel, Tervuren, Nossegem..............zijn er NADIEN komen wonen, en kochten idd die gronden aan zeer aantrekkelijke prijzen. Zet een luchthaven in "de woestijn", en vijf jaar later, is er een "oase" rond, die op hun beurt kunnen beginnen klagen 8)

Kijk het ging meer dan 50 jaar goed, dagelijkse vluchten, met machines die 10 keer lawaaiger waren dan degene die nu vliegen, geen mens die daarover kloeg.

Maar we zijn in het tijdperk der mietjes, begonnen ten tijde van paars 1 en alle sociale, linkse jan mijn klotens die denken dat ze interessant zijn beginnen te neuten over geluidsnormen en spreidingstoestanden, ...


Kijk iedereen heeft nut van die luchthaven, dus iedereen gaat er ook de last van dragen dus spreiden, ! en een bedrijf als DHL wegjagen omwille van een paar lullen van burgers die onder een luchthaven zijn gaan wonen en nu klagen dat er vliegers over hun dak scheren (bijlange nog zo erg nie als bv, in Oostende ) dat is gewoon onbegrijpelijk.

Als je land op Linate dan vliegde gewoon over woonwijken, ge vertrekt zelf naast ne woonwijk, ... Landende vliegtuigen op Deurne overvliegen ook de stad. In Amsterdam vliegen ze tussen de appartementsblokken, (allé er vlak over) maar hier moeten ze zonodig zagen en lullen over wa vliegerkes ...

ik stel dus vast dat vlaanderen op eigen initiatief heeft besloten dat het niet verder wil met DHL
het enige wat brussel zegt is: als jullie het niet langer de baten en de kosten willen willen, fijn, maar jullie zullen niet de baten hebben en wij de kosten

er was geen enkele reden om dit op de federale agenda te brengen
indien de vlaamse regering had aanvaard dat je nu eenmaal niet 1 miljoen mensen kan wakker houden ipv 50.000, dan hadden we nu geen probleem gehad

bovendien zijn het de inwijkelingen die hierover klagen
de mensen die in de streek geboren zijn, hebben nauwelijks klachten

ik vind het eigenlijk onwaarschijnlijk dat de vlaamse regering hierop ingegaan is
bij mijn vlaamse vrienden heb ik heel weinig begrip opgetekend voor de houding van de vlaamse regering
het leek wel alsof ze electorale winst voor het blok vreesden als ze hun bek niet open deden

t'zou kunnen dat binnen afzienbare tijd, als DHL weg is uit Zaventem, het in Brussel wreed stillekes zou kunnen worden....... niks geluidsoverlast niet meer als die 19.000 die hun job zullen kwijt zijn den boel zullen platgeslagen hebben !;-)

dat ze maar beginnen op het martelarenplein dan ;-)

en dan de wetstraat ????????????? of direkt alles ??????????

laat het ons beperken tot die vervallen gebouwen op het martelarenplein, als waarschuwing aan het adres van de vlaamse regering

en misschien komt er iets moois in de plaats van die gebouwen dan ;-)

Leer lezen beste.
De meeste eu-ambtenaren wonen in de rand, en die willen niet geconfronteerd worden door geluidshinder. U zal zich herinneren dat die eu-ers de FDF voor hun kar had gespannen om een hoop druk uit te oefenen om het spreidingsplan af te voeren. De waarde van hun villa's was immers in gevaar. En de FDF-ers maar schuimbekken over wat een geweldige kans dit was (is) : duizenden potentiële stemmen van evenveel niet-franstalige eu-ers die binnen gerijft kunnen worden als ze op maat bediend worden. Uit electorale berekening laat de de PS maar al te graag 10.000 jobs schieten.

Wallonië minder krijgen. Misschien wel, maar dat betekent dat de geldstromen vanuit Vlaanderen nog groter zullen worden. Immers de leefgelden en andere SZ-uitkeringen zijn niet geregionaliseerd. Het zal de Vlaamse belastingbetaler alweer zijn die de grotere groep chomeurs uit Waals-Brabant en Brussel zal mogen onderhouden.

Het lijkt erop dat u stront in uw ogen hebt.
Ben je toevallig franskiljoon? 8)

@ gm10:

Ik weet niet waar uw info zou halen, maar er klopt werkelijk de ballen van.

1. Vroeger was er spreiding: niemand die kloeg.

2. Toen kwam er een zekere madame Durant, en die besloot alles te concentreren boven een paar Vlaamse gemeenten, ten voordele van Brussel waar op dat moment geluidsnormen wettelijk werden goedgekeurd waardoor het de facto onmogelijk werd om Brussel te overvliegen.

3. Daartegen is DERMATE VEEL protest gekomen vanuit Vlaanderen dat Durant met haar billen bloot is moeten afdruipen om hopelijk -en daar staan zowat alle Vlamingen achter- nooit meer een ministerpost te krijgen.

4. Om uit het slop te raken stelde de nieuwe minister van verkeer, B. Anciaux, een nieuw spreidingsplan voor. Heel Vlaanderen akkoord. Wie echter niet? Brussel natuurlijk. Er moest fameuze bemiddeling komen (de route Onkelinckx), een zekere O. Mangain (u kent hem wel, niet toevallig een Brusselse politicus) schold Anciaux zelfs uit voor fascist, enz.

5. DHL maakte daarna bekend dat ze misschien nog gingen uitbreiden. Reactie van de betrokken Vlaamse partijen: BIAC maakt ineens een milieuvergunning op voor extra nachtvluchten; de Vlaamse regering geeft te kennen dat jobs doorwegen. Het is echter op FEDERAAL niveau waar de beslissing telkens wordt doorgeschoven.

DHL heeft z'n beslissing reeds in juni genomen.
Ik heb daar enkele maanden geleden al op gewezen...

Nog een paar weken en alles wordt duidelijk.

Bierset komt hoe dan ook niet in de plannen voor. De Walenaars zijn ofwel ongelofelijk achterlijk, ofwel hebben ze een heel andere agenda (wat waarschijnlijker is).

1. Opnieuw, wie heeft dit op de agenda gezet? Somers & co. De Walen hadden daar niks mee te zien.

2. Ik zie niet in hoe vlaanderen en zal in slagen met meer chomeurs de chomeurs van wallonie om te draaien. Ik dacht dat dit net een deel van de geldstroom uitmaakte.

3. Spreiding? Vroeger? Is dat zo? Ik woonde 10 jaar terug in Brussel, en merkte al evenveel van nachtvluchten als 2 jaar terug.

ofwel zijn de vlamingen onwaarschijnlijk paranoide
wat nog het meest waarschijnlijk is ;-)

Neen, Vlaming. Je eerste stelling is dus wellicht correct ;-)

Charles Picqué wil de nachtvluchten niet over Brussel omdat dan de waarde van de huizen zou kunnen verminderen. "200 jobs" zijn voor hem dat niet waard.


DHL heeft groot gelijk van te verhuizen.
We kunnen alleen maar hopen dat dit dossier de ogen zal openen van veel Vlamingen. De Waalse politiek is voor geen meter geïnteresseerd in goed bestuur of jobs. Het is een maffiose bende die alleen¨maar geld en macht wil.

Het wordt tijd dat Vlaanderen het kankergezwel wegsnijdt.

blijkbaar heb je er problemen mee dat picque in het belang van bxl denkt
nu weet je hoe de walen zich moeten voelen als een vlaamse politicus weer eens oppert dat het in bgelang van vlaanderen is dat men dit of dat regionaliseert

idd, Vlaanderen kan het niet aan

kom kom, ik ben ook geen fan van het VB maar dit gaat me wat te ver

Juni. De maand van de verkiezingen dus.
Moest het daarom stil blijven tot nu?

Bierset komt niet in de plannen voor van DHL.
En er is daar zoveel plaats plus goede wil van de plaatselijke politici om de boel een steuntje te geven???

De Walenaars zijn dus niet achtelijk maar ze hebben een andere agenda.

Heeft het iets met een ezelsstamp te maken omdat ze beseffen hoe laat het intussen is?

Of denken ze echt dat ze in Vlaanderen nog veel langer gaan kunnen zaaien wat ze enkel voor zichzelf wensen te oogsten?

Als de kunstmatige droogte blijft aanhouden zal er anders niet gek veel meer te oogsten zijn.

Niet voor de Vlamingen maar evenmin voor de 'Walenaars'.

Dus een verdwijnen van jobs in Zaventem is in het belang van Brussel? Rare redenering. Ik dacht nochtans dat vele van de jobs van DHL werd ingenomen door ongeschoold personeel, en laten ze daar net in Brussel een koppel te veel van hebben. Brussel heeft trouwens een werkloosheidscijfer om U tegen te zeggen. In het belang van Brussel dus?

Mooi omdraaien van de feiten. Een meer waarheidsgetrouwe boutade zou eerder iets zijn in de richting van: "nu weet je nogmaals hoe de vlamingen zich moeten voelen omdat een waals politicus niet verder ziet dan zijn populistische neus lang is omdat hij weer eens alle lusten wilt zonder dat er lasten tegenover kunnen staan".

idd, Vlaanderen kan het niet aan


kom kom, ik ben ook geen fan van het VB maar dit gaat me wat te ver[/quote]

ik ben biezonder verrast dat je niet snapt wat in het belang van brussel is: nachtrust natuurlijk

je zit er alweer naast

denk er nog eens over na

Die krijgen ze

meer dan hun lief is zelfs

als Vlaanderen letterlijk aan de grond zit

en niet langer meer in staat is het hoge onderhoudsgeld voor het

eigen volk van Onckelinxks en co op te hoesten.