Harley-Davidson bestaat 120 jaar én gaat vol voor elektrisch
 

De wereld is totaal om zeep.
Een elektrische Harley-Davidson ?
Seriously ?

Wie zou zo'n motor kopen ?

----------

Iconisch motormerk Harley-Davidson bestaat 120 jaar én gaat vol voor elektrisch: "Bittere pil om te slikken"
Het Amerikaanse motormerk Harley-Davidson blaast 120 kaarsjes uit. Liefhebber André Ceustermans organiseert al een kwarteeuw meetings voor Harley-bikers in Leopoldsburg en vertelt wat de motor zo uniek maakt: "Het is een gemeenschap waar je in opgroeit. Een Harley geef je door van vader op zoon, of dochter." Al wordt Ceustermans niet meteen warm van de volledig elektrische toekomst die het merk voor ogen heeft.





https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/01...on-elektrisch/

Met het juiste geluid uit boxen of ... is dat OK.

De nieuwe generatie zal ze ook niet kopen want die houden het op fietsen.

RIP HARLEY

Daarom dat Harley een reeks fietsen uitbracht.

Niet allemaal natuurlijk, maar langzaamaan, gaan een aantal zonen en dochters wel het Harley-fanschap overnemen, maar zonder het oude geluiden zonder de benzinewalmen.
En een aantal van die zonen en dochters gaan zelfs met ellentriek excentriek blijven, met een tikkeltje outlaw-gevoelen.

Het kan verkeren.

Er waren wslk tijden dat men zijn paard inruilde voor een Harley.

Nu krijgt die vuile verspillende plofmotor een propere zuinige moteur en wat lichte aanpassingen.

De verkoop zal alvast vlotje$ verlopen, ander$ zouden ze het niet kunnen doen.

Voor diegene die hun klassieker willen houden no problemo, zolang ze kunnen tot in de eeuwigheid.

Het wordt een Harley met het geluid van een naaimachine :-D

Nen elentrieken Harley.
De Outlaws zullen eens goe lachen.

Ze kunnen wel "geruisloos" toeslaan.

Voorlopig zijn er nog genoeg ICE Harley's, dat gaat nog een tijd duren voor die weggekweekt zijn.

Het geluid kun je zelf bepalen, neem dan een Starfighter of F35. lol

Want die Harley sound heeft bijna elke Harley en is afgezaagd...

de helle engelen nog veel harder.

Los van het feit, dat die harley veel harder gaat optrekken en geen oorverdovend geluid maakt, rationeel gezien allemaal punten verbetering, koopt de doorsnee Harley klant niet daarom een Harley.

Een Harley wordt gekocht omdat m rammelt, oorverdovend is, en zo zijn eigen dingetjes heeft. Om dezelfde reden worden ook kitcars gekocht of geven mensen fortuinen uit aan een afgeragde Land Rover Defender 90 of ander prehistorisch bakbeest. Emotie dus, Panache . Zeker geen rationaliteit, en niet te beschrijven of te verklaren als je het niet ondergaat en er pasioneel in opgaat.

Een Harley die een wat "zoemend-geluid" gaat maken............Ik zie het niet direct aanslaan bij de Hells Angels. Het zal daar eerder zijn "da's voor jeanetten"

Heb je het niet gelezen?

Ze kiezen welk geluid ze willen, als ze hun Harley-geluiden missen duwen ze op hun schermpje welk Harley-geluidje ze willen, zelfs van diverse Harleys uit het verleden:

Kies je eigen geluid:

Het systeem maakt gebruik van een compact "motorgeluidssysteem" dat twee luidsprekers aan de achterkant van de motor gebruikt om het kunstmatige motorgeluid te produceren. Het systeem wordt gesynchroniseerd met de gasinvoer, wat betekent dat de motor het geluid van een stationair draaiende motor nabootst en de "omwentelingen" verhoogt zodra de gashendel wordt gedraaid.

Harley bevestigde dat, natuurlijk, het briefje van zijn beroemde Milwaukee-Eight als een van de mogelijke opties zal worden vermeld. In dit geval koos Harley-Davidson voor de FXDR 114's versie van de Eight Mill. De notitie van de Street Rod's Revolution X V-Twin zal ook beschikbaar zijn. Maar de huidige motoren zijn zo voorspelbaar. Harley werd verrassend creatief in de keuze van de motorgeluiden, waarbij meer dan een eeuw geschiedenis van het bedrijf aan bod kwam. Andere beschikbare motorgeluiden zijn de tweetakt X90 uit 1974, de EL "Knucklehead" uit 1936 met zijn platte V-twin en zelfs de 491cc eencilindermolen uit 1909.

Als je die "standaard" geluiden te conventioneel vindt, heeft Harley ook aangekondigd dat eigenaars hun eigen mp3-bestanden kunnen uploaden met hun smartphones, met behulp van de H-D App. Hier kun je je ware geluidskleuren laten horen. Je kunt andere motorgeluiden downloaden van de online galerij, waaronder bestanden die zeker de aandacht zullen trekken (Mustang 5.0L V8 of Dodge HEMI iemand?) en je kunt zelfs kiezen voor je favoriete nummer. Ik heb het gevoel dat we deze zomer veel AC/DC en Willy Nelson op de weg zullen horen.

Ik denk niet dat de gemiddelde Harley-motard daar wild zal van worden.

Ze verkopen redelijk goed hun electrische.

Over 50% of Harley-Davidson’s electric revenue came from selling kids’ e-bikes, not motorcycles

https://electrek.co/2022/02/11/over-...t-motorcycles/

Kindjes zijn er dol op.

Het is beschamend om via boxen geluiden te maken.

Goed voor kinderen misschien.

Als ze nog wild willen zijn, lol.

En toch worden ze verkocht aan Harley-liefhebbers.

Er zijn wellicht (veel) betere E-motomerken dan Harley.

Het is beschamend continu lawaai te maken en de lucht te verpesten, overal.

Goed voor idioten misschien.

Bedoel je dat ik idioot ben toch?

Ipv chauffeurs en motards wat te kloten, eens naar boven kijken wat er momenteel in de lucht hangt

https://www.flightradar24.com/40.37,-9.81/4

En wat op zee vaart ben je vergeten :roll:

https://www.vesselfinder.com/

Ik stel voor dat u dat op een deftige biker meeting luid verkondigd.

Een echt deftige van Energica-bikes. :lol:

https://motorbikewriter.com/energica-week-2022/

Goeie kersen he.

Hier een hele druiventros.

Alle merken zijn aan het experimenteren met electrische motorfietsen. Maar wie het eerste model dat Harley uitbrengt bekijkt, kan er niet naast zien dat dit naar een heel ander kliënteel gericht is dan hun traditionele klanten.

Hier een druivenplantage:

https://www.youtube.com/playlist?lis...Kf107gzSuzJ_b-

In het Nederlands:
https://www.youtube.com/watch?v=98tIifBBgt4

net binnengekomen, past hier.

Energica verkocht globaal 70 % meer motos dan verleden jaar: (Energica = enkel electrisch)

In Harley-land USA 50% meer.

Deze is een idioten-mop: (datum...)

Ze hadden in 2019 de life wire.

Niet echt een succes.

Livewire is nu apart en ook naar de beurs gegaan.

In December 2021, Harley Davidson announced that it was spinning off its LiveWire division as a separate company called LiveWire, set to go public in the first half of 2022 as a special-purpose acquisition company (SPAC) valued at $1.77 billion.[7]

LiveWire (company) : https://en.wikipedia.org/wiki/LiveWire_(company)
---- ----
De concurrentie is veel verder: Zero en Energetica

Energica: verkoop op 1 jaar 70% gestegen.

Bijna allemaal plof-overlopers. Geen kinderen dus, lol.

Zero groeit ook nog, maar veel minder:

Kindermotos.

Die in het roze en caramel kleur zullen we geliefd zijn bij de mc pink wing.

Het is inherent aan het product.
De geur van naft alleen al.

Harley Davidson stopt productie LiveWire wegens batterijproblemen

Zero heeft zijn naam waar gemaakt.
Een dikke nul.

Langzaamaan gaan die zonen en dochters ook de handigheid omarmen die lichtgewicht steps als troef naar voor schuiven.
Harley Davidson E-steps, waarin piepkleine luissprekers in zijn weggewerkt die het grommend geluid van weleer nabootsen.

Nog een voordeel, je hoeft de iconische Harley Davidson outfit van grootva , helm inbegrepen, niet van de hand te doen. Als de maat past ...

Bij Harley Davidson treffen kunnen vervolgens al die Harley Davidson E-steps op een veel kleinere plaats worden weggezet. Opnieuw een
groot voordeel - veel minder parking voor nodig. Als het regent kunnen ze nog mee de kroeg binnen - ergens onder een tafel zal er nog
wel plaats te vinden zijn.

Wordt er een verlengdraad bijgeleverd met een 20 tal aansluitingen en aparte meters?
Ik veronderstel dat ritten die clubs organiseren niet gediend zijn met nutteloos wachten telkens als er ééntje zijn batterij plat is, die gaan gelijktijdig willen bijladen.
Als een groep van 30 E-Harley's na elkaar aan het kabeltje dienen te hangen dan is de dag voorbij.

De huidige motorfietsen gaan gewoon blijven bestaan. Net zoals de oldtimers bij de wagens.
Algemeen is de drang naar nieuwe prullen is op zijn terugweg. Meer en meer mensen willen opnieuw eerlijk en duurzaam materiaal.
Hij of zij die daarnaar op zoek gaat komt uiteindelijk bij niet in massa geproduceerd - digitaal verkloot - materiaal terecht.

En wanneer de vliegtuigen en scheepvaart elesktrificeren, want dat zijn de echt grote vervuilers, niet zozeer de chauffeurs en motards ?

Toch één die de wereld snapt.
Passie is de drijfveer om uit je luie stoel te stappen en de wereld te verkennen.

Met mixers rondrijden is hooguit wat beweging om de verveling tegen te gaan en de 'verstandige milieuvriendelijke' zielepoot uit te hangen.

Iedereen die met stil E-vervoermiddel de baan op wil zal toch vroeg of laat een waarschuwingssysteem moeten plaatsen.
Een eigen mp3 geluidje kiezen om uw aanwezigheid te verwittigen lijkt me wel wat.
Je kan bijvoorbeeld een reclameboodschap als waarschuwing gebruiken.
Met een goede keuze kan je daarmee nog wat centjes bijverdienen.