typerend voor de mentaliteit van "de walen"
 

gisteren middag was ik per toeval getuige van een conversatie tussen een passagier en een personeelslid op de luchthaven van Zaventem....

een franstalige passagier vond het nodig om te moeten vermelden dat hij de indruk had dat er niet genoeg frans werd gesproken op de "nationale" luchthaven die toch ook met waals belastingsgeld tot stand gekomen is....

de persoon tot wie hij zich richtte met zijn "klacht" stond hem in vlekkeloos frans te woord en vroeg hem of men hem onheus behandeld had en of men hem misschien niet direkt in zijn eigen taal had kunnen helpen ????

hij gaf ridderlijk toe dat hij zeer goed en correct behandeld geweest was maar niettemin zou hij liever "wat meer frans horen spreken hebben".....

hierop volgde een subtiele respons van het personeelslid die hem erop attent maakte dat vele bezoekers van de luchthaven nog niet weten dat de luchthaven sinds twee jaar een commercieel bedrijf geworden is en er dus geen ambtenaren meer aan de slag zijn.....

de meeste personeelsleden op de luchthaven vier en velen zelfs vijftalig zijn en dat zijn "vroegere" waalse collegas eigenlijk....... iets minder goed waren in talen......;-)

achteraf vernomen dat de persoon in kwestie een vriendelijke meertalige vlaming bleek te zijn...... nen brave mens want van mij zou er een ander antwoord gekomen zijn....:evil:

Dat is in een notendop een flink stuk van het hele probleem: veel franstaligen beschouwen de Vlamingen en hun taal nog steeds als iets minderwaardigs, ook al zullen de meesten dat niet met zoveel woorden zeggen. Aan de kust ken ik zo ook meerdere franstalige mensen die hier al vele jaren wonen en waarvan de kennis van het nederlands nog bijlange niet die van een 4-5 jarige benadert... En dat zijn verder gewone, vriendelijke mensen die het toch nog altijd zo vanzelfsprekend vinden dat ze binnen de tien seconden wel door iemand in het frans verder zullen geholpen worden. Een duidelijke vorm van minachting voor onze taal en onze mensen, niet meer en niet minder!
Voor mijn part mogen de huidige politieke problemen nog een tijdje aanslepen en ervoor zorgen dat er voor de Vlamingen iets meer uitkomt dan weer alles wat in het franstalige kamp past uitvoeren en de rest naar het jaar nul doorverwijzen. Met de Walen als het kan, zonder de Walen als het moet! 2/3 meerderheid of niet, dat spelletje en die chantage moet men niet eeuwig laten aanslepen!

Inderdaad de Walen noemen het Vlaams een "patois" et plus un patois dure!

Zelfs gewone mensen denken daar zo over.

ja...typerend zeer typerend...
Man man man...

Dat heeft misschien een reden omaplop... Nooit aan gedacht?
Misschien omdat het merendeel van de vlamingen ook echt een "patois" spreken??:-o :-o
Net zoals vele walen trouwens ook nog...

Elke Vlaming die wel eens buiten zijn dorp komt, in gebieden waar nogal wat Franstaligen zijn, maakt dit soort voorvallen mee.

Mensen oordelen op basis van hun eigen ervaring, niet van uw politiek bevooroordeelde statements.

nog nooit walen horen "koeterwaals" braken 8O

nog nooit walen horen "koeterwaals" braken 8O

erger zelfs in Vilvoorde noemt men het een bastaardtaal 8O

Dat antwoord geef ik dan dus ook altijd.

hahahaha straks ga ik nog echt gaan geloven dat jij soms buitenkomt. En meer zelf dat jij met walen omgaat :lol: ...

En het erge is dat de luchthaven in vlaanderen ligt, niet eens een faciliteiten gemeente.
De haven van Antwerpen krijgt ook geld van Belgie. Moeten we daar nu ook Frans gaan praten?

Helaas voor jou brengt mijn beroep mee dat ik zeer regelmatig op de meeste diverse plekken van dit mooie koninkrijk vertoef...

hehe...ik heb daar gelukig mijn beroep niet voor nodig :lol:

is dat grappig?

ik merk wel dat Walen zeer vriendelijk, bijna overvriendelijk zijn, wanneer ik met hen spreek, en dat ze poeslief zijn over Vlamingen. Soms denk ik dat er een soort van verlatingsangst is. Het probleem is echter dat ze voortdurend benadrukken dat er geen verschil is tussen Vlamingen en Walen, en dat we toch allemaal dezelfde zijn. Dat is echter mede de kern van het probleem, er zijn wél verschillen, daar kan mee omgegaan worden (vb door de federaliseringen), maar door die verschillen gewoon te ontkennen, verziekt het probleem.

Die vent kan nog altijd het vliegtuig nemen in Orly:-P

:lolabove:
:rofl: :rofl: :rofl:
U begint het te beseffen.....

oh no, de formatie is gered

Wat zijn die verschillen dan? Het enige dat ik weet is de taal.
Dit is bedoeld als serieuze vraag, waarin verschillen de vlamingen van de walen, of voor dat geld van de fransmannen, hollanders en zelfs britten buiten hun taal?

gade open deuren opensjotten?

'k sjot nie, doem spel, achter né bale leupe en weir wegsjotte

kat gewoon gepeist dajje'n beke aant stoken waart... gzien uwen eigen visie op tpolitiek gebeurn

Zelfs op een bus van de Lijn peisen ze dat we alle wereldtalen kennen en een ingebouwde GPS hebben.

Rijdt maar eens een dag mee met Lijn 682 (Mechelen-Zaventem)

Gij kunt geen engels of zo? :lol:

is dat grappig?

Als de taal het enige verschil is tussen noord en zuid Belgique, waarom kan er dan 12 miljard per jaar in het noorden gepikt worden zonder dat Vlaanderen straatarm wordt, en wordt het zuiden dat 12 miljard weghaalt in het noorden daar niet stinkend rijk van maar wordt het steeds armer?

Dat komt vaak door de economische ontwikkeling die wat moeilijker is voor de ene dan voor de andere...(een groot deel hiervan komt door de ligging ook maar sssssst niet zeggen!)

de ligging

eureka.
Kon je geen onnozelere uitleg vinden?

born2bewild zal nu aan iedereen uitleggen wat daar exact fout aan is aan die bewering...??
Good luck 8-)

Iets meer dan een oneliner pls...

En wa is volgens u mijn visie? U zijn'k benieuwd zie

dagge der nie moe van ebben van de politici en companie je hebt het al genoeg gezegd...
Kortom ge zijt een origineel anarchist!

Da kan omdat de politiek het toestaat, ik heb het over culturele verschillen die al dan niet bestaan buiten de taal om.
Waarin verschilt Jan op de hoek met Jean sur le coin?

zo niet he kameraad. Gij komt hier met een kinderlijke stelling af. Gij moet bewijzen dat er iets van waar is.

Iets meer dan een oneliner pls...

8-)

zeer kinderachtig...
maar ale:
Een centrale ligging en goede infrastructuur

België beschikt over een grote troef: zijn centrale ligging. Ze is in de loop van de geschiedenis vaak een handicap geweest, want de grote Europese mogendheden kwamen er vaak hun conflicten uitvechten, maar in tijden van vrede en open grenzen was het slagveld van Europa ook de plaats waar handel en industrie tot grote bloei konden komen.

Er was dus niet alleen het wapengekletter en de menselijke ellende van Waterloo, Passendale en Bastogne, maar er was ook de commerciële glorie van Brugge en Antwerpen en de merkwaardige wereldwijde expansie van de ondernemingen van de Waalse industriebekkens.

De natuur zorgde ervoor dat de loop van de Schelde tegen eind van de veertiende eeuw zo geëvolueerd was dat een bescheiden haventje in de zestiende eeuw kon uitgroeien tot het belangrijkste handelscentrum ten noorden van de Alpen. Antwerpen is de meest landinwaarts gelegen haven van Noord-West Europa, en heeft de meest actieve economische zone van Europa als hinterland. Ze is bij het begin van de eenentwintigste eeuw de vierde belangrijkste haven ter wereld, en wat containervervoer betreft de snelst groeiende van de hele Hamburg-Le Havre-range.

Aansluitend op de zeehavens van Antwerpen, Zeebrugge en Gent en de grote Europese auto-, spoor- en waterwegen, heeft België op zijn grondgebied een efficiënt verkeersnetwerk uitgebouwd zodat het zijn centrale ligging ten volle kan benutten. Het is daardoor kunnen uitgroeien tot een distributiecentrum en Europees bruggenhoofd voor ondernemingen van over de hele wereld.

en

Zwaartepunt van Wallonië naar Vlaanderen

De steenkoolwinning en de zware industrie die het mogelijk maakten dat België na Engeland het eerste geïndustrialiseerde land van Europa werd, verloren in de tweede helft van de twintigste eeuw hun dominantie. De steenkoollagen bevonden zich op grote diepte en de winning werd in vergelijking met de buitenlandse concurrentie te duur. Halfweg de twintigste eeuw telde België nog 100.000 mijnwerkers, in 1983 ging de laatste Waalse mijn dicht, in 1992 sloot de laatste Limburgse mijn haar deuren. Intussen was ook de staalindustrie sterk ingekrompen als gevolg van de Europese Gemeenschap voor Kolen en Staal en de ermee gepaard gaande sanering van de Europese staalsector. In Wallonië, waar de basis lag van de Belgische industriële ontwikkeling, worstelen grote gebieden tot op vandaag met hun economische reconversie. De Waalse regering lanceerde onlangs een grootscheeps 'Marshall'-plan om de economie van de regio te stimuleren.

Intussen was Vlaanderen meer op de voorgrond gekomen. Dat dankte het in grote mate aan zijn gunstiger ligging en de aanwezigheid van de haven van Antwerpen. De aanvoer van petroleum en de investeringen van grote buitenlandse bedrijven leidden er tot de uitbouw van de grootste concentratie van petrochemische bedrijvigheid ter wereld, na Houston.

http://www.diplomatie.be/nl/belgium/...p?textID=49043

back to you!
enjoy8-)

ja, als elke regio in Europa gaat chanteren voor subsidiestromen omdat ze niet aan de haven van Antwerpen ligt dan zijn we goed gejost

lees het tweede stukje...

Maar ale kom born2bewild nu vraag ik je terug:
kmoet zeggen succes dermee ge hebt nog geen halve poot om op te staan :lol:

waarom heb ik 2 regels nodig als ik u met 1 regel de vernieling inschrijf?

Ik kan ook een bladzijde copy& pasten eraan toevoegen maar lijkt me onnozel.

efficientie, misschien is dat ook een verschil


o ja nog dit
:lol::lol::lol:

je copy paste wat je wilt ge gaat afgaan als een gieter...Tis niet erg :lol: