Micele |
31 december 2013 18:33 |
Belgische staat doet nog altijd niets om CNG-auto´s te promoten...
De CNG auto´s zijn te milieuvriendelijk d(w)aarom onderneemt de overheid niets ?
In ultrafijnstof-BE rijden maar nu ~ 700 CNG voertuigen, ondertussen zijn er zowat 20 CNG-tankstations, de niet-openbare meegerekend. De prijs per kg CNG is zowat 85 tot 90 cent, CNG is de milieuvriendeljkste brandstof. Door de grote energieinhoud per gewicht zelfs zuiniger als een dieselauto. Maar in aankoopsprijs wat duurder, door de 2000 € extra korting is dat zeker weggewerkt. Standaard CNG auto´s hebben nog een benzinetank in geval van nood. In elk geval hebben ze ook daardoor een rijbereik dat menige diesel overtreft.
Nu springt de aardgasfederatie in de bres met een (zeer tijdelijke) premie van 2000 € tot 28 februari 2014, sommige autoconstructeurs (bvb Fiat) doen er nog een extra korting bovenop. Italie is bekend in Europa voor zijn groot aantal CNG auto´s daar rijden er zowat 800.000, maar op wereldvlak staat # Italie maar 7e.
http://nl.wikipedia.org/wiki/CNG
# http://en.wikipedia.org/wiki/Natural_gas_vehicle
http://de.wikipedia.org/wiki/Erdgasfahrzeug (uitgebreide tabel)
Citaat:
http://trends.knack.be/economie/nieu...487032971.htm#
Premie van 2.000 euro voor wie auto op aardgas wil
dinsdag 31 december 2013 om 11u50
De aardgasfederatie KVBG keert een premie van 2.000 euro uit bij de aankoop van een auto die rijdt op CNG, gecomprimeerd aardgas.
De aardgasauto is in België minder populair dan Nederland, Duitsland of Italië, en daar wil de sector in de aanloop naar het Autosalon verandering in brengen. Dat schrijven De Tijd en L'Echo dinsdag.
De actie loopt tot 28 februari. Autoconstructeurs zoals bijvoorbeeld Fiat zwaaien met bijkomende kortingen, die tot 4.000 euro kunnen oplopen.
Hoewel CNG geldt als de milieuvriendelijkste fossiele brandstof van het moment, rijden er in ons land amper 700 wagens op dat gas. Dat aantal moet snel omhoog, vindt de aardgasfederatie.
"De grote autoconstructeurs - VW, Mercedes, Opel, Fiat - stellen meer en meer modellen op punt. CNG moet zich naast elektriciteit positioneren als de alternatieve brandstof voor petroleum. De CNG-technologie maakt het mogelijk de uitstoot van CO2 te verminderen en heeft het voordeel direct operationeel te zijn", zegt projectverantwoordelijke Didier Hendrickx van de KVBG.
De aardgasfederatie zal ook verder de installatie van CNG-pompen blijven financieren. DATS 24 (groep Colruyt) was in februari 2011 de eerste tankstationketen die CNG ging aanbieden in België. Dat zijn er vandaag zowat een dozijn, wat de helft minder is dan drie jaar geleden gehoopt werd. (Belga/BO)
|
Eigenlijk meelijwekkend, maar toch een hoopvol signaal, hopelijk schiet de laffe overheid wakker.
Sowieso schandalig van de overheid dat het enkel vervuilende (diesel)auto´s promoot. (in het CO2-verleden -tot 2011- zelfs met 15 % premies !)
|