Politics.be

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)
-   Mobiliteit & verkeersveiligheid (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=210)
-   -   Bloeiende wereldmarkt electrische bromfietsen, wat met België? (https://forum.politics.be/showthread.php?t=243897)

Micele 7 juni 2018 22:26

Bloeiende wereldmarkt electrische bromfietsen, wat met België?
 
Blijkbaar boomt de markt met bromfietsen en scooters nu dat ze proper zijn, ik zie er weinig van. Fietsen natuurlijk wel.

https://electrek.co/2018/06/07/elect...le-in-the-usa/

https://www.genze.com/e-scooters/#20s


Of moet men de bromfietsen met verbrandingsmotoren eerst bannen of verbieden ofzo? :?

kelt 8 juni 2018 05:38

Als enthousiast e-biker zie ik eigenlijk geen echt nut voor e-brommers.Meer nog,als de brandstof "op" is kun je met een e-bike toch nog rijden....;-)

In landen waar "fietsen" toch al zeldzaam waren(het grootste deel van Europa bvb),is het eigenlijk logisch dat e-brommertjes (zeg maar scootertjes) de tweetakt-versie zullen wegdrummen...

reservespeler 8 juni 2018 06:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door kelt (Bericht 8734069)
Als enthousiast e-biker zie ik eigenlijk geen echt nut voor e-brommers.Meer nog,als de brandstof "op" is kun je met een e-bike toch nog rijden....;-)

In landen waar "fietsen" toch al zeldzaam waren(het grootste deel van Europa bvb),is het eigenlijk logisch dat e-brommertjes (zeg maar scootertjes) de tweetakt-versie zullen wegdrummen...

Niet iedereen kan fietsen hé.

Micele 8 juni 2018 07:39

Bromfietsen en scooters kunnen ook al wat meer bagage gemakkelijker meenemen.
En ook wat veiliger dan een fiets bij een botsing neem ik aan.


reservespeler 8 juni 2018 07:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8734119)
Bromfietsen en scooters kunnen ook al wat meer bagage gemakkelijker meenemen.
En ook wat veiliger dan een fiets bij een botsing neem ik aan.

Scooter en veiligheid in één zin?
Je moet het maar doen hé!

Micele 8 juni 2018 07:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler (Bericht 8734121)
Scooter en veiligheid in één zin?
Je moet het maar doen hé!

Problemen met lezen?

De betrouwbaarste cijfers, ttz schattingen op basis van regsitraties, vind je in Nederland:



Afbeelding 2. Verdeling van de ernstig verkeersgewonden in Nederland sinds 2000 naar vervoerswijze, gebaseerd op de registratie in de LBZ. Deze onderverdeling is niet nauwkeurig bekend, omdat de vervoerswijzen in de LBZ niet altijd geheel correct zijn. Bron: DHD en SWOV.

https://www.swov.nl/feiten-cijfers/f...nden-nederland

Micele 8 juni 2018 17:54

Leuke ligfiets-driewieler rijbereik tot 660 km met 4 kWh accu:
https://electrek.co/2018/06/08/e-bik...cumbent-trike/

Een NL-scooter zou niet ver onder liggen tot 400 km, wel aan een fietssnelheid van 25 kmh.
https://electrek.co/2018/06/08/bolts...ctric-scooter/

Blue Sky 8 juni 2018 18:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8734122)
Problemen met lezen?

De betrouwbaarste cijfers, ttz schattingen op basis van regsitraties, vind je in Nederland:



Afbeelding 2. Verdeling van de ernstig verkeersgewonden in Nederland sinds 2000 naar vervoerswijze, gebaseerd op de registratie in de LBZ. Deze onderverdeling is niet nauwkeurig bekend, omdat de vervoerswijzen in de LBZ niet altijd geheel correct zijn. Bron: DHD en SWOV.

https://www.swov.nl/feiten-cijfers/f...nden-nederland

Wat dan ook de feiten bewijst, gezien hun beperkte aanval, zijn ze betrokken bij vele ongevallen. Niet voor niets spreekt men van kamikaze's.

Zolang ze van de fietspaden blijven, geen probleem.

Micele 8 juni 2018 19:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky (Bericht 8734656)
Wat dan ook de feiten bewijst, gezien hun beperkte aanval, zijn ze betrokken bij vele ongevallen. Niet voor niets spreekt men van kamikaze's.

Maar de evolutie is wel dalend, bij de fiets is het omgekeerd. Het aantal kamikaze's op de fiets zijn dus mss groter geworden. ;-)

Citaat:

Zolang ze van de fietspaden blijven, geen probleem.
Nog eens: ik heb het over de voertuigen zelf niet over hun bestuurders.
Of hoe zal ik het zeggen, de passieve veiligheid van het voertuig an sich of bromfiets-scooter tov fiets.

Dat het risico op een dodelijk ongeval met een scooter of bromfiets veel hoger is dan met een fiets (omwille van het feit dat die dikwijls op de rijbaan moeten, vanaf 45 kmh-voertuigen) stond overigens ook in die link, zelfs met duidelijke grafiek. Maar zoals meestal opent geen mens een link.

Ze laten zich dus hier weer vangen met een grafiek. Lol.

Deze grafiek zal je dus voldoening schenken er worden wslk veel meer brom- en snorfietsbestuurders en evtl passagier doodgereden dan bij fietsers.
geschatte 4 maal meer dan bij fietsers, in het verleden - zie grafiek - was dat nog veel meer.

Hopelijk is jouw blinde "bromfietshaat" hiermee gestild. :roll:
Risico per afgelegde km:

Citaat:



Afbeelding 3. Het overlijdensrisico en risico om ernstig gewond te raken (slachtoffers per afgelegde afstand) in Nederland voor verschillende vervoerswijzen, gemiddeld over periodes van 5 jaar. Bronnen: CBS, IenW, DHD en SWOV.

Het risico om ernstig gewond te raken (ernstig verkeersgewonden per afgelegde km) is het hoogst voor gemotoriseerde tweewielers (Afbeelding 3). In deze afbeelding zijn vijfjaargemiddelden weergegeven, omdat op jaarbasis berekende risico’s door onzekerheden in mobiliteitsgegevens en ongevalsaantallen fluctueren. Gegevens van na 2009 zijn voor gewonden niet beschikbaar.

https://www.swov.nl/feiten-cijfers/f...nden-nederland / vraag ... vervoerswijze

Micele 9 juni 2018 19:45

Ook niet slecht, jouw tweewieler verwittigt jou voor gaten in de weg:

Citaat:

https://electrek.co/2018/06/09/22-mo...oter-potholes/

22Motor’s ‘Flow’ electric scooter will warn you of potholes on your commute

Micah Toll - Jun. 9th 2018

India has been ripe with new electric vehicle offerings lately, in large part due to a government policy to shift away from foreign imports and domestic pollution. Combine the cheap workforce with a wealth of local skilled tech workers, and you get really cool and affordable designs like the $1,125 Flow electric scooter by 22Motors.

The Flow was designed from the ground up to be an AI-infused, smart-connected scooter. Now the company is revealing more details on the high-tech features designed into the scooter.

One of those features is pothole mapping and warning, which relies on a combination of sensors in the scooters and GPS location to create a virtual map of existing potholes and road imperfections in an area.

That information can then be provided to each rider based on their location to help them better avoid potholes or poor roads altogether.

Micele 11 juni 2018 09:31

Leuke sportieve lichte E-moto's met de power van een 300cc:

https://thevintagent.com/2018/06/07/...tory-of-paris/



Citaat:

https://electrek.co/2018/06/11/meet-...ic-motorcycle/

Gloria Factory claims that although the Gloria electric motorcycle is homogulated like a 125 cc motorcycle, its instantly available electric torque gives it the acceleration of a much larger 300 cc motorcycle.

The Gloria also touts a top speed of 120 km/h (75 mph), which is fast but not unmanageable, especially for the new riders that make up the target market.

Because the Gloria isn’t yet ready for production, the company is sparse on details regarding the battery pack and range. But considering they have teamed up with Pymco, a French startup that specializes in electric power management, hopes are high.

Sales are slated to begin in 2020, so don’t expect to be customizing your Gloria electric motorcycle quite yet. It will be closer to then before we find out pricing details too.


Een startup met wat knowhow van batterijen en e-motoren en je hebt een leuke tweewieler, veel stiller (of gegrol naar keuze) en geen vervuiling.

Vlad 17 juni 2018 15:06

Daarnet kwam er een pizzaleverancier van domino's langs op een elektrische bromfiets. Ik kon wel huilen van geluk. Normaal komen hier knetterende stinkende dingen langs die me langs overal penetreren en m'n hele zijn aanranden.

Tavek 17 juni 2018 17:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vlad (Bericht 8740587)
Daarnet kwam er een pizzaleverancier van domino's langs op een elektrische bromfiets. Ik kon wel huilen van geluk. Normaal komen hier knetterende stinkende dingen langs die me langs overal penetreren en m'n hele zijn aanranden.

Het lawaai en de doemp die die kleine pizzatufkes bijhebben is inderdaad ongelofelijk.

Mambo 17 juni 2018 18:06

Gelukkig heb ik nog een echte moto.

Micele 17 juni 2018 18:17


lol

maddox 17 juni 2018 19:07

https://www.youtube.com/watch?v=w1jbVx-Bvo0

https://www.youtube.com/watch?v=o3DiAecsh_0

Micele 17 juni 2018 19:50

E-bikes 2018 ...

https://www.youtube.com/watch?v=DWY8q22i-lk

Mambo 17 juni 2018 22:09

Die E bikes passen goed bij die oorringen die ze tegenwoordig dragen.
En een sjaaltje en sjacochke.
Zo met een gekleurd design brilletje.

Die gaan dat kopen. Zeker weten.

Micele 17 juni 2018 22:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo (Bericht 8741107)
Die E bikes passen goed bij die oorringen die ze tegenwoordig dragen.
En een sjaaltje en sjacochke.
Zo met een gekleurd design brilletje.

Die gaan dat kopen. Zeker weten.

Oude versleten achterlijke en vieze knorpotten niet. Zeker weten.
Die staan op echte vervuilende knarrende motos met hete blauwgekleurde uitlaten. Daar kicken ze op. Of ze nuchter of gekift hebben of niet.

Mambo 17 juni 2018 22:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8741113)
Oude versleten achterlijke en vieze knorpotten niet. Zeker weten.
Die staan op echte vervuilende knarrende motos met hete blauwgekleurde uitlaten. Daar kicken ze op. Of ze nuchter of gekift hebben of niet.

Yup daar krijgt een echte man een kick van.

Alleen echte mannen.

En rondrijden met een stuk in hun kraag is geweldig.
Dat je scheel ziet van zattigheid aan 180 km per uur.

maddox 18 juni 2018 06:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo (Bericht 8741123)
Yup daar krijgt een echte man een kick van.

Alleen echte mannen.

En rondrijden met een stuk in hun kraag is geweldig.
Dat je scheel ziet van zattigheid aan 180 km per uur.

Ben ik blij dat ik geen echte man ben. Althans niet naar uw normen.

Als ge met een 150PK monster en een bak carapils wil rondscheuren, mij niet gelaten, maar doe dat dan niet op de openbare weg. Dat ge uwzelf tot 300m stoofvlees wil herleiden , daar lig ik niet wakker van.
Maar er is een verschil tussen zelfmoord plegen, en eerst moorden en dan zelfmoord.

Micele 18 juni 2018 07:59

Een korte opsomming via egear.be
Citaat:

https://www.egear.be/elektrische-scooters/

Op zoek naar een elektrische scooter of bromfiets? Hieronder geven we een overzicht van alle merken die momenteel te koop zijn in België.

Elektrische scooter merken

MERK VANAF PRIJS RANGE [KM]

Askoll 2.690€ 100
Ebretti 1.299€ 65
Elmoto 4.300€ 65
Emax 3.200€ 100
Emco 3.399€ 130
Govecs 5.490€ 120
Niu 2.699€ 80
Silence 5.680€ 180
Super Soco 3.199€ 140
SYM 2.399€ 40
Torrot 4.340€ 150

Voordelen

1. Laag verbruik

Een gemiddelde elektrische bromfiets verbruikt 3 kWh per 100 km. Aan een kWh-prijs van 0,23€, en rekening houdend met een laadverlies van 10%, komt dit op 0,76€ per 100 km. Dat is vijf keer goedkoper dan bij een benzinescooter. Een gewone scooter verbruikt immers 3 liter benzine per 100 km wat neerkomt op (benzine: 1,4€/liter) 4,2€ per 100 km.

2. Premie van de Vlaamse overheid

Sinds 15 april 2018 kunnen elektrische bromfietsen klasse B genieten van een premie van de Vlaamse overheid. De premie bedraagt 25% van het aankoopbedrag met een maximum van 750€. Scooters die als motorfiets ingeschreven worden kunnen een premie krijgen tot 1.500€. Lees er hier meer over.

3. Minder onderhoud

Een elektrische scooter kopen kan je onderhoudskosten flink beperken. Bij een e-scooter hoef je immers geen olie te verversen, enkel de banden en de remmen slijten.

4. Belastingen

Op bromfietsen van het type klasse A of B, elektrisch of niet, betaal je geen verkeersbelasting of belasting op inverkeerstelling (BIV) in Vlaanderen.

5. Stiller

In tegenstelling tot gewone bromfietsen maken de elektrische varianten amper lawaai. Dit maakt de rijervaring rustgevender en het is goed voor de omgeving.

6. Sportiever

Een elektrische scooter accelereert gewoonlijk sneller dan een gewone bromfiets.

7. Geen uitstoot

Last but not least, elektrische scooters stoten lokaal geen CO2 of toxische stoffen uit! Als de gebruikte elektriciteit daarenboven van een groene energiebron komt wordt de ecologische voetafdruk tot een minimum beperkt.
Duidelijk iets voor fatsoenlijke mensen. 8-)

Mambo 18 juni 2018 10:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8741258)
Een korte opsomming via egear.be


Duidelijk iets voor fatsoenlijke mensen. 8-)

En je kan ze ook in het roze kopen.

fred vanhove 18 juni 2018 12:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8734033)
Blijkbaar boomt de markt met bromfietsen en scooters nu dat ze proper zijn, ik zie er weinig van. Fietsen natuurlijk wel.

https://electrek.co/2018/06/07/elect...le-in-the-usa/

https://www.genze.com/e-scooters/#20s


Of moet men de bromfietsen met verbrandingsmotoren eerst bannen of verbieden ofzo? :?

De auto is en blijft in de eerste plaats een statussymbool. Zelfs in landen waar alle dagen de zon schijnt staan mensen liever uren in de file met hun blinkende auto dan op een snelle scooter.

Trouwens staan in onze huidige samenleving mensen graag in de file. Er zijn in rijke contreien als bij ons sowieso nog weinig echte sociale contacten en in de file zitten ze lekker alleen wat op hun smartphone te tokkelen met 4567 onbekenden.
In de file staat iedereen stil en kan je lekker je nieuwe 400 pk sterke Cayenne showen aan het dametje dat naast U staat aan te schuiven. Je oogt er nog altijd meer succes een aanzien mee dan wanneer je lekker met je scooter door de file zou laveren. Sowieso blijf je dan toch eerder een marginale arbeider en zeker geen IT of CEO

Veel mensen staan ook liever in de file dan thuis naar het gezeur van partner en kinderen te moeten luisteren.

Ik vraag me trouwens af wat al die mensen zouden doen met de vrijgekomen tijd mochten ze niet in de file staan ?

dpg 18 juni 2018 12:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove (Bericht 8741574)
De auto is en blijft in de eerste plaats een statussymbool. Zelfs in landen waar alle dagen de zon schijnt staan mensen liever uren in de file met hun blinkende auto dan op een snelle scooter.

Nog nooit in Italie geweest zeker ?


Citaat:

Ik vraag me trouwens af wat al die mensen zouden doen met de vrijgekomen tijd mochten ze niet in de file staan ?
Op politics.be zitten ?

fred vanhove 18 juni 2018 12:51

1 Bijlage(n)
Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg (Bericht 8741579)
Nog nooit in Italie geweest zeker ?




Ja hoor. Onlangs nog in Rome.Niks file daar. Iedereen op de scooter.

Bijlage 108971

fred vanhove 18 juni 2018 12:57

1 Bijlage(n)
Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg (Bericht 8741579)
Nog nooit in Italie geweest zeker ?




Bangkok. Gans het jaar 30 graden en meer. Zoek de scooter:-)

Bijlage 108972

dpg 18 juni 2018 13:09

1 dag op 3 regent het daar anders ook.



https://www.youtube.com/watch?v=CQgqOJdOkDY

fred vanhove 18 juni 2018 13:12

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg (Bericht 8741599)
1 dag op 3 regent het daar anders ook.



https://www.youtube.com/watch?v=CQgqOJdOkDY

Ja en dat duurt dan meestal 10 minuten. En dan nog alleen maar 6 maanden per jaar.

fred vanhove 18 juni 2018 13:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg (Bericht 8741579)




Op politics.be zitten ?

Dat doen ze ook al in de auto.

dpg 18 juni 2018 13:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove (Bericht 8741601)
Dat doen ze ook al in de auto.

Die enkeling met zijn Tesla waarschijnlijk.

fred vanhove 18 juni 2018 13:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door dpg (Bericht 8741602)
Die enkeling met zijn Tesla waarschijnlijk.

Gebruik van telefoon is verboden in de auto.Levensgevaarlijk. 1 oplossing en dat is De kogel zo zal die enkeling dat nooit meer doen.Weer een gevaar minder op de baan. Opgeruimd staat netjes.

dpg 18 juni 2018 13:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove (Bericht 8741607)
Gebruik van telefoon is verboden in de auto.Levensgevaarlijk. 1 oplossing en dat is De kogel zo zal die enkeling dat nooit meer doen.Weer een gevaar minder op de baan. Opgeruimd staat netjes.

Doeme toch met de verkeerde nick gepost.


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 07:55.

Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be