Draagvlak rekeningrijden: POLL
 

Er zijn al wat draadjes, I know, maar nog geen poll! Eens kijken hoe het zit met dat draagvlak voor rekeningrijden op p.be. :-)

In de plaats van de inschrijvingstaks en de jaarlijkse verkeersbelasting. Anders niet.

euhm, waarom hebt ge dan niet op optie 3 gestemd? Dat is toch wat je bedoelt?... :?

In essentie is het een verhoging van lasten per gereden km. Met andere woorden quasi hetzelfde als brandstofprijs nog eens verhogen. Als het de bedoeling is gebruik te belasten en niet bezit vind ik het een goed idee om de verkeersbelasting (al dan niet met BIV) af te schaffen. "Budget neutraal" zou ik dat niet noemen. Zo is er meer of minder inkomsten mogelijk afhankelijk van gebruik. Ik heb toch op 3 gestemd gekoppeld aan mijn uitleg hier.

Nope, dat hoeft niet budget-neutraal te zijn. Gezien ik 4 wagens en een motor heb waarvan er drie samen maar 1000km rijden ben ik voorstander van rekeningrijden onder mijn gestelde voorwaarden. Dat zou voor mij zonder twijfel budget-voordelig zijn.

Dan is een verhoging van de belasting op gebruikte brandstof veel eerlijker. En milieuvriendelijker. Als ik met een klein autootje of een grote wagen me verplaats maakt geen verschil voor rekeningrijden. Ik heb resoluut tegen als deze belasting op deze manier wordt toegepast. Het soort van maatregelen dat ik van Trump aanhangers verwacht.

Slechte enquête. Men wordt in een bepaalde richting geduwd.

welke richting is dat mss?

daarvoor zal je moeten wachten op EU consensus daarrond, half Antwerpen tankt nu al Diesel in NL.

En binnenkort kunnen ze met hun diesel voor de stadspoort blijven staan. ;-)

hoeveel daarvan mogen er dan ook nog Antwerpen binnen :lol:

:rofl:

eur5 die koop je nu voor geen geld ... rijdt nog minstens tot 2025 gratis Antwerpen binnen en daarna mits betaling (wsl zo'n 350€ per jaar of zo) ... ze willen daar nu allemaal zo hard van af, dat dit sowieso de meest economische keuze is nu.

oei,

Welk antwoord ontbreekt er?

aja, da's juist...

Budget-neutraal bedoelde ik natuurlijk op overheids-niveau. Uiteraard zullen er winnaars en verliezers zijn onder de burgers (da's de bedoeling net). Jij zou dan duidelijk winnaar zijn (...en de auto-pendelaar verliezer).

Hmm, die optie was dus niet voldoende duidelij geformuleerd.

Ik kan die enquete niet meer aanpassen zeker? Sneu...

Als je tegen bent is dat niet noodzakelijk omdat je tegen belastingen of belastingsverhoging bent. Als je voorstander bent is dat niet noodzakelijk onder de gestelde voorwaarden. De manier waarop de vraag gesteld is duwt mensen in de richting van voorstander te zijn om een of andere andere reden. Als men tegen is is men eigenlijk een soort van primitieveling zonder duidelijke argumentatie.

De meeste polls op dit forum zijn suggestief, daar niet van. Maar verwacht dan ook niet veel van de resultaten.

het resultaat tot nu toe, lijkt het tegendeel te bewijzen ...

Dat is waar; veel ruimte is er niet voor duiding in de mogelijk antwoorden.

Ma bon, 't is toch al duidelijker dan pakweg de vraagformulering van het brexit-referendum :)

niet echt, en dat bewijst die 50% ook al eigenlijk

Winnaar voor de drie die nauwelijks gebruikt worden. Eigenlijk is dat best een faire maatregel. Gebruik belasten, niet het bezit van een auto. Als er 10 in uw garage staan die geen km rijden vervuilen die ook niet, behalve voor de productie ervan.