Groen! lanceert B(eyond)P(etroleum)-plan: van olie naar hernieuwbare energie
 

Er is leven na de olie. Groen! heeft een actieplan uitgewerkt met 6 concrete beleidsmaatregelen die de Belgische energiebevoorrading verzekeren en tegelijk ons olieverbruik stelselmatig afbouwen ten voordele van hernieuwbare energie. Door een lange termijnplanning op te stellen, de transitie naar een groene industrie, een groene fiscaliteit, investeringen in hernieuwbare energie en energie-efficiëntie en een coherent subsidiebeleid, kunnen we het olietijdperk achter ons laten. De vergeten 12 miljoen uit het stookoliefonds gebruiken we om de transitie naar een olie-arme maatschappij op gang te trekken.


Vlaanderen is een olieslokop. Van alle Europeanen zijn Vlamingen de grootste energieverbruikers. Gemiddeld verbruikten we in 2008 het energie-equivalent van 7 ton olie per inwoner. Voor Nederland is dat 5 ton, voor Duitsland 4 ton. Onze olieafhankelijkheid maakt onze economie bijzonder kwetsbaar voor prijsstijgingen van het zwarte goud. Het aanbod aan olie kan op korte en zelfs middellange termijn amper opgevoerd worden zonder exuberante risico’s te nemen. Onze nood aan olie zorgt voor klimaatopwarming en de risicovolle ontginning zet bovendien onze ecosystemen onder druk. De explosie van het boorplatform in de Mexicaanse Golf toont dat nog maar eens aan. Sinds 37 dagen stromen dagelijks honderdduizenden liter olie de oceaan in met catastrofale gevolgen voor het ecosysteem, de vissers en de bewoners uit de regio.

“Afkicken van onze olieverslaving is voor Groen! de meest verstandige oplossing,” zegt Groen! kamerlid en lijsttrekker BHV Tinne Van der Straeten. “We kunnen alleen duurzame welvaart creëren en de klimaatverandering afremmen als we economische groei en olie van elkaar loskoppelen. Verder doen alsof er niets aan de hand is, zet zowel ons welzijn als het milieu op het spel. Als we nu niet ingrijpen, is onze industrie binnen 20 jaar even verouderd als de Waalse industrie destijds.”

Dit is voor Groen! geen optie. Daarom hebben we een BP-plan opgesteld dat stoelt op 6 pijlers:

1. We maken een lange termijnplanning op om los te komen van olie
Net als in Nederland en Zweden leggen we het parcours om tot een olieloze economie te komen vast in een globaal plan.

2. We stimuleren de transitie naar een groene industrie
In de chemie, de landbouw, de voedselproductie,… liggen de kansen om te vergroenen voor het grijpen. Biochemie, afval inzetten als grondstof, 0 kilometer voedsel,… zijn haalbare alternatieven.

3. We gaan voluit voor hernieuwbare energie
We trekken het aandeel van hernieuwbare energie op tot 13% op heel korte termijn en tot 90% in 2050. De transitie kan veel sneller als we massaal investeren in windmolens op zee, een slim energienet,.. De middelen daarvoor halen we onder meer uit de nucleaire woekerwinsten.

4. We vergroenen ons transport
We gaan naar een heel ander wagenpark, met elektrische en aardgaswagens met lagere vermogens, zonder fossiele of biobrandstoffen. We stellen als doel om het aandeel verplaatsingen te voet of met de fiets en met het openbaar vervoer op te trekken tot 70% van alle verplaatsingen.

5. We worden koploper op vlak van energie-efficiëntie
Als we volop gaan voor energie-efficiëntie van onze gebouwen, levert dit tegen 2030 een besparing van 5,2 miljard per jaar op, volgens een studie ism het VBO, en tienduizenden jobs. Investeringen hierin zijn sowieso slim, omdat het terugverdieneffect onmiskenbaar is.

6. We stappen over op een groene fiscaliteit en voeren een duurzaam subsidiebeleid
We belasten vervuiling, waardoor producten en diensten die olie verbruiken duurder worden en zichzelf uit de markt prijzen. Een slimme kilometerheffing, een kerosinetaks en het stopzetten van allerlei milieu-onvriendelijke subsidies zijn maatregelen die hefbomen creëren.

Tinne Van der Straeten en Groen! Vlaams parlementslid Hermes Sanctorum overhandigen dit plan aan de Belgische Petroleumfederatie. Het voorstel om de 12 miljoen van de stookoliekorting die nu ongebruikt zijn, in te zetten om de transitie naar een olie-onafhankelijke economie in gang te zetten, kan alvast tiijdens de volgende legislatuur worden uitgevoerd.

Bron: politics.be

https://www.tijd.be/ondernemen/lucht.../10319313.html

Het is lang over tijd, het is nog concreet maar er komt eindelijk een kerosinetaks op Europees niveau.

Het is anno 2021 onbegrijpelijk dat de zwaar gesubsidieerde luchtvaartsector onbelast kerosine kan uitstralen.

Jammer heeft men de sars-cov-2 schok niet gebruikt om creative construction te laten woeden in de luchtvaartsector. In tegendeel, de citytrips aanbieders hebben massa's geld en leningen gekregen van de overheden zodat nu vluchten kunnen aanbieden van 100,- € en minder. Dit stimuleert het crapuleus toerisme die meer overlast verkopen en vervuiling veroorzaken dan ze opbrengen aan de toeristische pleisters.

Groen! heeft een "actieplan"...


Ik zie nu lang genoeg "Groen!",reeds van in de tijd toen ze nog Agalev heetten om de komplete overbodigheid ,en feitelijke interne kortsluiting,van alvast DIE partij te beseffen...

:roll:

Hallo British Petroleum? Kunnen jullie even een rechtszaakje beginnen?

Het enige actieplan dat Groen! heeft is de wetgeving van de groene koran implementeren.

Uw plaat blijft hangen.

Omdat de waarheid niet genoeg herhaald kan worden.

kernenergie uitrangeren, en beloven dat olie niet belangrijk meer gaan zijn, maar ondertussen wel regelen dat Sovjet Aardgas en Arabische olie rijkelijk geconsumeerd gaat blijven worden. Samen met ongebreidelde import van bananenbladvlechters, maniokstampers en kamelenjockeys....

Ik weet waar Groen! en Ecolo hun boterham mee smeren. Oliedollars en dhimmiethude.

Speciaal voor ecolo en groen.

https://www.youtube.com/watch?v=LR-Wf9Xi6Nc

Zet me op uw negeerlijst.

Nee.

Om het zonder fossiele brandstof te kunnen doen, moet België naast de huidige stroomproductie er nog eens meer dan 41 000GWH bij kunnen produceren.

Ja, door te pleiten dat er jaarlijks meer dan 10 000 sociale woningen moeten bijgebouwd worden.
Door in te zetten op voertuigen die met kunststoffen gemaakt zijn.
kilometer voor voedsel, door voor meer opvang van asielzoekers te pleiten, terwijl Europa nu al zijn bevolking nog niet voor een 1/3 zelf kan voeden

En tegelijk spant Groen!/Ecolo rechtzaken in om de bouw van windmolens en biogasinstallaties tegen te houden.

Buiten de stedelijke gebieden is het Openbaar Vervoer vaak onbestaande.
Als ik naar mijn kinderen op bezoek wil, ben in verdomme meer dan 4 uur onderweg voor een enkele rit, terwijl ik met de wagen er nog geen 40 minuten over doe.

Berendrecht-Meer kost je met het openbaar vervoer meer dan 3u, terwijl je er met de auto slechts nog geen 35minuten over doet.

De renovatie van een oude open bebouwing naar een energie-arme open bebouwing kost je meer dan 100 000€ aan investering.
Ook bij nieuwbouw ligt de extra kost voor een energie-efficiënte woning meer dan 100 000€ hoger dan bij een niet energie-efficiënte woning. Terwijl je slechts maximuum 2 000€ per jaar bespaard
De terugverdientijd ligt dus op 100 000€/ door 2 000€ per jaar = 50 jaar.
Zelfs geen zinvolle investering voor een 30 jarige, want die heeft de extrakost pas op zijn 80ste terugverdiend.

Het enige dat ze hiermee gaan bereiken, is dat de economie plat gaat.

En ondertussen pleit ze voor nog meer import van mensen voor een overbevolkt gebied.

Wacht nog even. De EU gaat nog eens ferm in uw zakken zitten :

https://www.hln.be/milieu/hoe-de-eur...ille~ae9c6d90/

Ik weet het en straks zijn de politici verbaast dat de Europese economie in snelvaart bergaf gaat.

En oliedom.

Ik heb nog niet mogen vernemen of de recentste lancering van Groen! succesvol verlopen is?

De maanden glijden voorbij,hoe zou het met de lanceerplannen zijn?

Visionair.

Misschien is het niet zozeer de Vlaming maar de Antwerpse voor het buitenland producerende petroleumindustrie produceert die dit zo doet uitschijnen. In Vlaanderen wordt de fiets meer gebruikt dan in Duitsland of Frankrijk vermoed ik en we wekken onze energie - voorlopig nog - minder met gas op dan Nederland. Als men het feit dat we met een zeer belangrijke petroleumnijverheid zitten over het hoofd ziet kruipt dat al gauw verkeerd in de cijfers. Dat is zoals China alle CO2 die het uitstoot aanwrijven geen rekening houdend met het feit dat het de fabriekshal van de wereld is geworden.