Greenpeace stuurt deurwaarder naar minister Demir
Greenpeace stuurt deurwaarder naar minister Demir en wil dwangsom van 1.000 euro per dag
Voor Schoof, de link https://www.hln.be/nieuws/binnenland...-dag~ad5264bf/ Het kabinet van Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) mag een deurwaarder verwachten, gestuurd door Greenpeace. Het Vlaamse luchtkwaliteitsplan van de minister strookt immers niet met de eisen die een rechter een jaar geleden aan Vlaanderen oplegde, zegt de ngo. De deurwaarder zal de Vlaamse overheid aanmanen een dwangsom te betalen van duizend euro per dag dat ze het vonnis uit die luchtvervuilingsrechtzaak niet naleeft. De bal ging twee jaar geleden aan het rollen. Greenpeace daagde Vlaanderen toen voor de rechter omdat het al bijna tien jaar de Europese normen voor stikstofdioxide (NO2) op tal van plaatsen overschrijdt. Die toxische stof, die voor ruim 60% uit verkeer komt, is in verband gebracht met astma, levensduurverkorting en hart-en vaatproblemen. Lees ook “Motorfietsen vervuilen tot elf keer meer dan auto’s” https://www.hln.be/auto/-motorfietse...to-s~a4cb2860/ Vrijblijvend Vandaag exact een jaar geleden oordeelde de rechter dat Vlaanderen binnen het jaar met een luchtkwaliteitsplan moest komen dat het NO2-probleem zou aanpakken. Het plan diende ook concreet uitgewerkte voorstellen te bevatten, inclusief deadlines en te halen doelstellingen per maatregel. Het nieuwe plan van minister Demir voldoet volgens Greenpeace aan geen van beide eisen. Zo voorziet Demir dat Vlaanderen de Europese NO2-norm pas tegen 2025 niet meer zal overschrijden. “Dat is niet ‘zo snel mogelijk’”, zegt Johan Verstraeten, advocaat voor Greenpeace. Daarnaast zou het nieuwe luchtkwaliteitsplan te vrijblijvend zijn. “Er staan nauwelijks ingrepen in”, klinkt het. Er is ook geen alternatief voor de geschrapte slimme kilometerheffing en de utralage-emissiezones worden niet verplicht. Ne wereldvreemde rechter. Wat gaan we hier nog allemaal meemaken. En NGO's zoals Greenpaece, zijn we beter kwijt dan rijk! |
Citaat:
In NL heeft de Raad van State het bestaande realistische beleid naar de prullenbak verwezen: https://www.rijksoverheid.nl/onderwe...lgen-einde-pas Gevolg: allerlei dringende en noodzakelijke bouwprojecten kunnen niet doorgaan. https://www.metronieuws.nl/in-het-ni...ofproblematiek Citaat:
Citaat:
|
En terecht. De NVA is een ramp voor milieu en klimatbeleid.
|
Citaat:
Met hun (grote) mond. |
Een milieubeleid vorm je niet met "belastingen" en "anti" alleen.
Greenpeace is een terreurorganisatie. Dus hier steun ik Wulpse Zuhal. |
Citaat:
De NVA, CD&V en VLD waren pro. Het belangske komt wat pijpen, en de NVA trekt haar kak in. Loserpartij. |
Citaat:
NVA logica; ik doe mijn werk niet en de belastingbetaler gaat daar voor opdraaien, maar dat is iemand anders zijn schuld. Kan die NVA rotzooi eens opgeruimd worden aub? |
Citaat:
|
Wetten naleven, iets wat de NVA niet wilt. Ze noemt de rechterlijke macht die die wetten handhaaft "wereldvreemde rechters".
De NVA is een absolute strontpartij, onwaardig voor een democratie. |
autoverkeer halveren
op even dagen, even nummerplaten op oneven dagen, oneven nummerplaten 8-) |
Citaat:
Agressieve fietsers binnenhouden, dieselbussen bannen, Greenpeace verbieden. |
Citaat:
|
Citaat:
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Een rechter moet wetten doen naleven, hij moet geen wetten maken. |
Citaat:
Dat feit alleen al maakt haar klimaat- en milieu-vriendelijker dan het hele politieke spectrum "links" van de N-VA. Allerlei NOx- en CO2-straffen uitdelen zonder over kernenergie te willen nadenken is rituele zelfkastijding. |
Citaat:
Twee wagens, één met even en één met oneven nummerplaat. |
Citaat:
|
Citaat:
zou dat de reden zijn waarom Vrijheid en Pol zo venijnig reageerden? :p |
Citaat:
|
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 06:09. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be