Foutief getankt, of zelfs water in de brandstof...
Al iemand aan de hand gehad?
Diesel ipv benzine of omgekeerd? Of slechte brandstof, of zelfs waterdoorsijpeling in ondergrondse tanks? Citaat:
Het klassieke foutief tanken zou ~18.000 keer per jaar voorkomen volgens Touring, wat een miserie toch. Citaat:
Bovendien is het bij moderne motoren en goed geisoleerde modellen nauwelijks hoorbaar dat je verkeerd getankt hebt, zet je de muziek aan zeker niet... Citaat:
|
Ik heb eens een auto batterij met een verkeerde oplader proberen op te laden.
Hij bleef plat :-P |
Heb ook eens een auto batterij zien ontploffen.
Teveel opgeladen. |
Jaarlijks tanken zo’n 18.000 Belgen de verkeerde brandstof, zeg dus niet te snel dat het jou nooit zal overkomen. Ben je even verstrooid en gebeurt het bij jou, houd dan vooral het hoofd koel. Panikeer niet en start zeker je auto niet.
Bron: Touring. |
Al eens gehad. Benzine van Gabriëls.
Met de motor gaan tanken(98 octaan) na een paar honderd meter draaide het ding vierkant en viel uiteindelijk stil, niet meer aan de praat te krijgen. Toch thuis geraakt. De benzine uit de tank verwijderd. Nieuwe benzine in de tank => twee keer starten en de motor draaide weer als een horloge. Met een deel van de benzine van Gabriëls "tweetakt" gemaakt voor gebruik in mijn kettingzaag. Zelfs die wou er niet op draaien. Gabriëls gecontacteerd maar meteen het deksel op de neus gekregen, niettegenstaande ik geen schadeclaim wou doorgeven, hen enkel wou informeren dat er mogelijk een probleem was. Gezien hun arrogant antwoord dan maar bij de FOD klacht neergelegd. Gabriëls wou de klacht niet erkennen, er was ondertussen twee weken voorbij gegaan en het had dus geen zin meer de inhoud van hun reservoir te testen. Ook het staal dat ik nog had wilden ze niet als representatief erkennen. Ik tank niet meer bij Gabriëls en vertel dat verhaal ook aan ieder die ik ken. |
Citaat:
De diameters van de tankpistolen zijn verschillend bij benzine en diesel. De tankvulleiding gaat open door er het pistool van de juiste diameter in te steken. Benzine bij Diesel gaat sowieso niet omdat het benzinepistool dikker is. Andersom krijgt het dieselpistool een benzine tankvulleiding niet open. |
Citaat:
Voor verschillende duizenden euro's stukken en garantie op de motor kwijt. Ook dit kan niet bij Ford. |
Citaat:
|
Mijn pa had in zijn Toyota Carina eens diesel getankt ipv benzine. Stilgevallen onderweg.
Ter plekke de diesel er uit en benzine der in, paar keer starten, wat rook en hopla, zonder schade het ding weer vertrokken. :cheer: |
Citaat:
Ook het ter plaatse leeg maken van een tank, als ze u daarmee betrappen... Een tijdje geleden waren er twee slimmekes de olie aan het verversen in de ondergrondse parking. Netjes boven de riolering gereden, dop eraf, olie laten lopen, dop erop, nieuwe olie erin. Alles netjes gefilmd op de bewakingscamera. Flinke boete en kosten betalen voor het opruimen. |
Die kerel met zijn twee auto's kapot is nu wel de dupe van gans dat spel. Mocht ik van hem zijn, ik trok heel die zaak voor een rechtbank en nog schadevergoeding eisen ook. Als je in zo'n gevallen op een verzekeraar moet wachten dan kan je lang wachten, die trekken zich daar niks van aan.
|
Citaat:
|
Citaat:
Als er ook maar de kans bestaat van één druppelke te morsen ... Inderdaad, zo'n garagist vraagt veel geld. Hij vraagt dan ook nog eens geld om de diesel of benzine op te ruimen. Dat opruimen bestaat gewoonlijk uit "in de tank van de CV kappen". |
Citaat:
Nog een verhaal 'k Had in het begin van mijn autorijden een Chrysler gekregen van mijn dooppeter. Een wagen van een jaar of zes die hij kotsbeu was. Telkens als het regende viel hij tijdens het rijden stil om na enige tijd en wat demareren weer te vertrekken. Bon, geen probleem, er kwam op ongekende wijze "vuil" in de benzine. Extra filter er tussen, en af en toe de carburator openen en reinigen, ook onderweg. Tot op een rondpunt, in kostuum, klaar om naar een trouwfeest te gaan. Maar als het moest dan moest het. Uiteindelijk gevonden wat het was. Op de vulslang naar de tank stond iets opgeschroefd, 'k vermoed een ventiel om lucht in de tank te laten. Dat ding stond los en zo kwam er tijdens het rijden bij regen, water en smurrie in de tank. Problem solved. ;-) |
Citaat:
ADAC heeft honderden huidige automodellen getest en blijkbaar gaat dat allemaal wel, maar Ford is volgens ADAC een van de 6 merken waar ze wslk bij de zeer recente? modellen idd een oplossing gevonden hebben voor diesels die dan geen benzine kunnen tanken: Bron ADAC: Citaat:
|
Citaat:
Oude (atmosferische) motoren hebben veel minder vermogen per 1000 cc en hebben al die snufjes niet alle energie uit elke druppel brandstof te persen, zoals turbo, directe injectie, ECU-gestuurde emissiefiltering enz... Ook hydraulische klepregeling, electronische nokkenas verstelling enz... heeft bvb mijn BMW van 1989 niet, de benzinemotor is zelfs ontworpen om vanaf 91 oktaan te rijden, of normale benzine die al lang niet meer verkrijgbaar is in BE. Maar ik weet wel dat het dikke dieselpistool niet in de opening gaat. :-) |
Citaat:
|
Citaat:
|
Benzine in een diesel zou niet zo erg moeten zijn voor de motor: er is geen zelfontbranding en de motor valt gewoon stil.
Diesel bij benzine geeft zelfontbranding (pingelen) en gaat de motor naar de vaantjes helpen. |
Citaat:
|
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 10:02. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be