Je dieselwagen nog doorverkopen? Vergeet het maar
 

Wie ben ik?, maar vraagske >> zou het dan niet mogelijk zijn om in die “jong” vervuilende diesel simpelweg een benzine motor te installeren, mag dat of mag dat niet?

Indien dat nu niet mag moet het toch niet zo moeilijk zijn om dan maar snel de wet aan te passen en het plaatsen van een benzine motorblok in een diesel mogelijk te maken.

OOOOhja de Auto fabrikanten zullen tegen zijn en lobbyen om dit niet te doen……
Misschien zou zelfs de regering + EU er bij de autofabrikanten er kunnen op aandringen dat zulk een ombouw pakket voor jonge diesels mogelijk moet word om zo sneller van de diesels op wereld vlak af te geraken.

Autofabrikanten hebben ons jaren lang bedrogen met sjoemel elektronica, ze mogen ook wel iets doen om die vervuilende diesels weg te helpen.

Want HUN klanten zitten nu met de problemen dat hun duur betaalde wagen die verkocht werd met populistische reclame van goedkoop rijden en grote inruilwaarde nu niets meer waard is !!!!

Want nu word wel de benzinewagen in de zon gezet door de autofabrikanten en binnen twee jaar zal het dan weer de elektrische auto zijn en zal de benzine wagen dan weer moeten afgeschreven worden, uitgestippelde commercie…..

De meeste modellen hebben steeds een diesel en benzine versie, dus als men dan toch zoveel op en diesel moet verliezen waarom dan niet er een benzine er laten in monteren dan kan men met minimum kost weer jaren verder.

Zelfs de Afrikaanse markt wil géén geld meer geven voor diesel wagens!

bv: Een begrafenis ondernemer die ik ken verkoopt steeds zijn perfect onderhouden en in nieuwstaat glimmende camionette na 4 jaar.

Nu blijkt hij voor het eerst die diesel Ford Transit niet kwijt te geraken voor een degelijke prijs! Terwijl er voorheen om zijn auto’s bijna om gevochten werd.
Dus een nieuwe benzine motor in die camionette zou de oplossing zijn, en die camionette is dan weer technisch voor jaren bruikbaar en nadien wereldwijd aantrekkelijk als occasie.

Waarom moeilijk als het logisch, snel en makkelijk kan????
:-)

Ge gaat veel meer dan alleen de moteur mogen vervangen.
Ge gaat ongeveer alles mogen vervangen, te beginnen met de versnellingsbak.

Dan is het economischer om de oude bak volledig op te rijden, en dan te wisselen voor een nieuwe benzine.

Waarom uw diesel verkopen? Er gaan nog tientallen jaren diesels rondrijden.

Ja maar niet meer in de steden. Zal vervelend worden als je op de ring geen enkele uitrit meer zal mogen nemen:-)

De S60 komt zelfs al niet meer in Diesel...enkel T5 zie ik op volvo site.

Vooral nutteloos rondrijden op zoek naar plaatsen waar ze wél nog mogen rijden.

Inderdaad, daarom dacht ik als niet technieker, waarom er dan geen benzine motor in leggen?

Gans EU heeft de diesel gepromoot en de autofabrikanten hebben lustig mee gespeeld, alleen Ferrari vertikte het om en diesel in hun wagens te leggen!!

Dus daarom vind ik dat de regeringen Via EU samen er zouden kunnen op aandringen dat er een soort ombouw pakket met duidelijk vastgestelde prijzen per model beschikbaar word om Diesel motors te vervangen door Benzine.

De ombouw zou bv ook gedaan kunnen worden zonder dat er BTW aangerekend word, dat zou dan de bijdrage zijn van de EU lidstaten.

De jonge-dieselwagen bezitter (privé wagen) word zo niet voor voldongen feiten geplaatst en heeft toch en keuze uitweg als hij/zij iemand is die zen wagen jarenlang gebruikt en de wagen wil oprijden

Iemand schreef, zelfs de versnellingsbak moet vervangen worden…. Is dat wel zo voor iedere wagen?

Ik meen dat ik ooit eens gelezen heb dat bv Mercedes 200 en de 300 identiek zijn alleen de aankoop prijs en het elektronische besturingssysteem zou verschillend zijn waardoor meer pk verkregen word, dus?

Gelet op het feit dat de auto industrie er alles aandoet om zoveel mogelijk gelijke stukken te gebruiken om de kosten te minderen vermoed ik dat het wel degelijk mogelijk moet zijn een benzine motor in en diesel versie te leggen.

Bovendien vond ik op internet wel en alleen ombouw van benzine naar diesel, en omgekeerd zou niet gaan?

Ik vermoed dat de “commercie” de mensen dom houd om steeds nieuwe wagens te kunnen verkopen. Het ombouw pakket kan toch nooit zoveel kosten dan een nieuwe wagen, terwijl de rest waarde van de wagen verbeterd word >> Maar wie ben ik?

Vroeger werkte het andersom.
Bij Mercedes kon je gemakkelijk een benzine motor vervangen door een diesel.

Als het mogelijk is, ga ik de mijne gewoon oprijden. Als ik er nog tien jaar meer rijdt, is hij twintig jaar en heeft hij rond de 300.000 km. Ik gebruik hem momenteel toch bijna uitsluitend om de kinderen naar school te voeren en naar het station te rijden.