het probleem is algemener want het aantal vluchtmisdrijven is 25% gestegen ...

als die 99% het afleert is da een succes
zit ge nog met die ene procent en die smijt ge in den bak

uiteraard een illusie aangezien we zelfs pedofielen neit meer achter slot en grendel smijten.
die moeten los blijven lopen omdat een celstraf hun ziekte neit geneest en het eigenlijk slachtoffers zijn

Vluchtmisdrijf ...............
Wie meestal de daders M of Vr?
Welke leeftijd ?
Welke nationaliteit .....en hoeveel id's
Inwoners van België of verlofgangers of op doorreis ?
Enz....
Waarom daarover geen cijfers ?

Goeike.

Maar die 99% had niks af te leren om mee te beginnen. :roll:

zo kan je selecteren wie de meeste in de groep zijn en en ze aanpakken .

buiten dat ze de regels niet kennen en 80% van hen kansloos faalt op een rij-examen? (cfr homo universalis waar maar 1/50 geslaagd was)

maar we hadden het over dronken rijden. :roll:

blijkbaar moeilijk, gewoon je ongelijk toegeven ...

Ik heb vroeger nooit gemerkt dat ouderen een groter risico zouden zijn.
Nu merk ik dat soms wel, maakt niet uit auto of fiets, ze rijden dan alsof je niet bestaat, niet als ze je de pas afsnijden, niet als ze je passeren en evenmin nadien.
Een typerend scenario is ik als fietser rechts op baan op gescheiden fietspad met geparkeerde auto's op de scheiding, en een supermarkt parking rechts. Een auto passeert je traag, pinker aan naar rechts, slaat traag af en rijdt traag de parking op. En ik die moet stoppen want de pas afgesneden. Het is niet gevaarlijk omdat het in slow motion gebeurt en veel tijd om te reageren, maar een fietser die ergens anders op focust, kan wel verrast worden. En ook kan het leiden tot geaarzel, waardoor het onvoorspelbaar begint te worden.
En ik kan ze het ook moeilijk kwalijk nemen. Tegenwoordig zijn er zoveel hindernissen en zaken die het zicht belemmeren, dat ze moeten focussen en buiten die focus niet meer zien. Ik heb dat zelf soms ook, als ik op die enge doortochten met paaltjes struiken borduren enz moet focussen dat ik plots besef ah just kmoet nu nog kijken of er auto's of fietsers aan de andere kant afkomen.
Die gescheiden tweerichtingsfietspaden links zijn ook zo een klooierij. Auto's die uit zijstraten komen hebben geen ver genoeg zicht op de baan om te zien of ze erop kunnen draaien, en moeten daarvoor eerst op het fietspad. Het is wel al verbeterd, de initiele aangelegde struiken en andere rommel die almaar opnieuw platgereden werd vervangen de Commies niet meer. Ze gaven het op haha. Maar je ziet daar ook vaak oudere mensen sukkelen, vooruit om te kijken, achteruit om uit de weg van fietsers te gaan, handrem vergeten, zo van die zaken.
En al die banen die die ouderen vroeger gebruikten en kenden, nu verboden door de Commies, alzo ze dwingende in de drukte, de lat almaar hoger leggende.
Om maar te zeggen, als je problemen bij oorzaken wilt aanpakken, moet je niet de ouderen aanpakken, maar de Commies.
En dat, is op heel wat in de samenleving van toepassing.

ik heb het over de Belgische chauffeur, neit nekel de zatte
zat rondrijden, regels niet kennen, leren rijden vd zatten onkel
en dan is het de schuld vd andere dat Belgie 1 vd onveiligste landen is qua verkeer.

en neen, alleen de rijschool zal da ni oplossen, da beweer ik dus ook niet :)


wat is er nu onwaar?

Zowat alles, met uitzondering dat Belgie een van de onveiligste landen is.
Kijk maar eens naar het gedrag van Nederlandse chauffeurs in België en alles wordt duidelijk.