Staken is en blijft een recht, staat zelfs te lezen bij de Liga voor Mensenrechten.
Maar er is ook een recht op werken, dat onken ik niet.
Maar waar is het recht op werken voor de jongeren die géén werk hebben omdat er gewoon weg geen werk is.Leg dat maar uit aan de jongeren.
Maar ik stel het volgende voor: als de werknemers van de NMBS een uur langer per week moeten werken zonder enige vorm van compensatie dan kunnen misschien alle werknemers in heel België een uur langer werken per week zonder enige vorm van compensatie.
Dat noemt men solidair zijn, de bazen gaan dat graag horen.
Ik moet ook solidair zijn bij de zorgkas want ik moet ieder jaar 3X50€ storten.
Ik moet met mijn autoverzekering solidair zijn want van mijn verzekeringsgeld word een gedeelte gebruikt voor het slachtofferfonds.(Moto ook)
Ik moet solidair zijn bij mijn brandverzekering want van het geld van mijn brandverzekering word een gedeelte gebruikt voor het rampenfonds.
Laat ons in heel België allemaal solidair zijn en allemaal een uur langer per week werken zonder enige vorm van compensatie.
Of nog beter, laat iedereen 6,5 dagen verlof zomaar opgeven, ge hebt dan wel minder vakantiegeld maar laten we dat dan maar solidariteit noemen.

Athelas, ge moogt eens meekomen bij mij.
We gaan beginnen met 7 nachten op een rij werken. Dan 2 dagen thuis(dagen van het week-end) en dan 3 dagen de late.
Het week-end thuis en dan 7 vroege, 2 dagen thuis(dagen van het week-end) en dan de rest van de week een smodderweek.(ieder uur van de dag kunnen ze u laten werken).
Verlof kunt ge aanvragen maar ge weet niet of ge u verlof gaat krijgen wegens personeelstekort.
Dan beginnen we terug bij 7 nachten en zo verder.
En ik heb nog iets vergeten, altijd buiten werken in alle weer en wind.
Ge kunt u groot verlof aanvragen maar dat mag maar 2 weken op rij zijn.Maar de baas die zegt dat ge maar 2 weken op rij verlof moogt nemen neemt zelfs drie weken verlof op rij.
Maar ge zijt niet zeker van uw groot verlof.

[quote=HRobin;7925111]Heb dat al een paar keer gedaan, en de eerste link dat ik tegenkom is deze:

Het recht op staken: wat mag en wat mag niet?



Conclusie: in de Belgische Grondwet staat er niets, maar dan ook niets over het stakingsrecht.
Ik stel voor dat je je huiswerk opnieuw maakt en in januari terugkomt voor je examen ;-)[/QUOTE]


Dat kan hij niet, want de treinen rijden dan niet :magniet:

als zelfs de PVDA zich niet geroepen voelt om de vakbonden te verdedigen, weet je hoe laat het is. ze hebben totaal geen enkele steun, nul draagvlak en dit gaat als een boemerang in hun gezicht terecht komen.

Het is dus 52 uur extra volgens jou. 52 / 8 = 6.5

Het is natuurlijk wel 60m / 5 = 12m extra per dag. Per dag vakantie komt er aldus ook 12m niet bij.

Hoeveel verlof hebben jullie? 14 feestdagen, 20 dagen verlof en 13 kredietdagen? Zoiets?

47 * 12m = 564m = 9.5 uur.
52 - 9.5 = 42.5 of net geen 5.5 dag. Maw die staking in januari compenseert je al volledig.

Vermits jij toch al 40 uur werkt, wat verandert het voor jou dat ze dat optrekken naar 37? Als ik het goed begrijp mag dat zelfs 40 worden en dan nog merk jij niets.

Bericht aan de vakboungden:


Overleg? Stop ermee. Tijd voor een krachtmeting. Dwing de spoorbonden op de knieën"

http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenl...e-knieen.dhtml

U komt werken met de trein? Sollicitatie afgelopen
 

U komt werken met de trein? Sollicitatie afgelopen

http://www.demorgen.be/economie/u-ko...open-b9ef705d/

Regering wil eenzijdig minimale dienstverlening opleggen
 

Vakbonden: houdt u vast aan de takken van de bomen!

Dat is wat de top van de NMBS al jaren doet, niet overleggen.
En nu wilt de Belgisch politiek hetzelfde gaan doen want ze zeggen zelf: overleg stop ermee.
Athelas, u redenering van 5 dagen klopt niet want wij werken soms 7 dagen aan 1 stuk dus een werkweek van 7 dagen.
En eerst komt Quickie in het 13.00 h journaal verkondigen dat het maar om 1 dag(Koningsdag) gaat die de werknemers van de NMBS zouden kwijt zijn en in het 19.00h journaal komt Mevrouw Sabien La Haye B.(Open VLD) datzelfde nog eens zeggen.
Weten die dan niet waarover het gaat?
Het gaat om meer dan 1 dag.
En Athelas, uw redenering van dat het met die 5 dagen staking is opgelost als ik zou meestaken klopt ook niet want als ik staak verdien ik die dag 0€.

Kijk maar eens op #47, alweer een autochtoon die door uw schuld een job niet krijgt.

Overleg = toegeven aan de vakbonden of we staken :rofl:

het belang van de reiziger is onderschikt aan het eigen belang, en de verworven rechten. De belastingbetaler wordt afgedreigd en 5 dagen gegijzeld omdat de vakbonden elke zin voor realiteit ontbreekt. Fuck em, laat de NMBS maar failliet gaan, gooi iedereen buiten, creër een nieuw bedrijf. Het Sabena-scenario, maar dan voor de spoorwegen

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/bi...?eid=1.2518376

Maakt niet uit hé. Het gaat over een gemiddelde. Tenzij er weekends in rook opgaan (maw je werkt meer dan 5 dagen per week gemiddeld over het ganse jaar).

Maar stel gerust 6 dagen:

60m / 6 = 10m extra per dag. Per dag vakantie komt er aldus ook 10m niet bij.

Hoeveel verlof hebben jullie? 14 feestdagen, 20 dagen verlof en 13 kredietdagen? Zoiets?

47 * 10m = 470m = 7u50m.
52 - 8 = 44 of 5.5 dag

564 - 470 = 94 of anderhalf uur verschil tussen de twee maar in beide gevallen dus geen 6.5 dag.

Ik zei niet opgelost, een staking gaat niets oplossen, integendeel. Maar dan nog mag je nu eens zeggen wat het voor jou verandert om van 36 naar 37 te gaan.. ? Afgaande op alles wat je schrijft maakt dat toch geen verschil voor jou.

Ik sta op dit forum niet bekend als bazenpoeper :)

Maar hier geef ik de regering gelijk. Dit gaat er over. Staken doe je voor een goede reden. Niet omdat je in een andere wereld leeft: de NMBS is falende en moet hervormen of we krijgen een sabena scenario.

Het personeel kan genieten van veel voordelen, inclusief de vaste benoeming, het royale pensioen, het vroege pensioen. Dat zijn sowieso abberaties voor een spooronderneming. Het kan geen kwaad om nu de arbeidsvoorwaarden terug recht te trekken zodat men terug richting rendabiliteit kan gaan. Want met die vaste benoemingen kan je bijna niet anders als het op die manier te doen.

Liefst zie ik een scenario zoals Belgacom: privatisering met een meerderheidsdeelname van de overheid. Men kan dan nog steeds het openbaar vervoer sturen, maar de onderneming moet rendabel zijn, en geen zwart gat zoals nu.

Ik werk inderdaad meer dan 5 dagen gemiddeld per week want ik sta nog 35 kredietdagen achter van vorige jaren, ik sta nog 14 dagen verlof achter van dit jaar omdat ik die dagen verlof niet heb kunnen nemen omdat er personeelstekort is, ik sta 36 cv's achter van zaterdagen te werken en dagen rust achter van zondagen te werken en omdat ze mij die recup van de week-ends niet kunnen geven omdat er personeels tekort is bij de werkmannen en werkvrouwen bij de NMBS.
Maar bazen genoeg en ik ben ook geen bazenpoeper want ik ben de enige op de werkvloer die zijn mond durft open te trekken tegen de bazen.

Al de werknemers in België moeten dan maar solidair zijn en allemaal een uur per week langer werken zonder enige vorm van compensatie of 6,5 dagen verlof opgeven.

Athelas, uw redenering klopt nog altijd niet want u telt daar 13 kredietdagen bij maar om die 13 kredietdagen per jaar te krijgen moet ik werken.
En die 35 kredietdagen die alle werknemers van de NMBS achter staan, daar hebben we voor gewerkt.
Gemakkelijk uitleg te geven door personen die nooit een week-end moeten werken.

dus zij moeten opeens 39 uren werken ipv 38? waarom werk jij er geen 38?

Ik werk acht uur per dag, soms zeven dagen op rij.
Als ik toch een werkweek van maar 5 dagen heb dan werk ik 5X8 uren = 40 uren.
Als ik het gemiddelde van een maand neem dan werk ik meer dan 40 uren per week.

En toen werd het vlijmstil ;-)