Politics.be

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)
-   Mobiliteit & verkeersveiligheid (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=210)
-   -   Volvo Gent showt electrische C30 (https://forum.politics.be/showthread.php?t=131041)

Descartes Jr 11 november 2009 14:44

Volvo Gent showt electrische C30
 
De Vlaamse minister-president
bezocht de testpiste bij Volvo Gent.
Hij kneep zich de bil :
wat blijft het hier stil !
Knap ik soms mijn uiltje in 't parlement ?



Ring, ring ... opgelet, ik kom eraan !

Herr Flick 12 november 2009 15:37

Met de soundtrack van ne loeiende V8 op de achtergrond moet da wel een fijn bakske zijn... ;-)

Die stille auto`s zijn levensgevaarlijk !

nihao 12 november 2009 20:19

Vooral omdat ze ook niet stinken !

Micele 12 november 2009 21:43

Dat wordt hoog tijd !

EV Charger stations in Parijs:
http://www.treehugger.com/files/2009...online-map.php

Jan van den Berghe 14 november 2009 22:41

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick (Bericht 4438275)
Die stille auto`s zijn levensgevaarlijk !

Dit lijkt wel een uitspraak van in de tijd van de eerste auto's: het geronk van die toenmalige wagens was levensgevaarlijk, voor bevolking als dieren.

Micele 14 november 2009 23:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick (Bericht 4438275)
Die stille auto`s zijn levensgevaarlijk !

Fietsers en (stille) voetgangers verbieden ! ;-)

Descartes Jr 15 november 2009 08:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick (Bericht 4438275)
Die stille auto`s zijn levensgevaarlijk !

Daar wordt aan gewerkt

brother paul 15 november 2009 11:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr (Bericht 4443419)
Daar wordt aan gewerkt

kunnen ze nu echt niet empirisch werken... en eens kijken als alles electrisch beginte rijden hoeveel ongevallen er zijn door die stealth mode.

Micele 15 november 2009 11:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr (Bericht 4443419)
Daar wordt aan gewerkt

Idd, maar op de autosnelwegen en autowegen (verboden voor alle kwetsbare weggebruikers) en secundaire wegen waar het soms verboden is voor fietsers en brommers... hoeft dat "lawaai-systeem" niet te werken.

Het geluid van de banden en sowieso veel luidere vrachtwagens overstemt toch alles vanaf een bepaalde snelheid, het geluid van een grote vrachtwagen aan 90 kmh komt ca. overeen met 5 klassieke moderne wagens aan 120 kmh. ;-) (ooit eens uitgerekend op een specifiek forum)

Descartes Jr 15 november 2009 12:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 4443590)
Idd, maar op de autosnelwegen en autowegen (verboden voor alle kwetsbare weggebruikers) en secundaire wegen waar het soms verboden is voor fietsers en brommers... hoeft dat "lawaai-systeem" niet te werken.

Het geluid van de banden en sowieso veel luidere vrachtwagens overstemt toch alles vanaf een bepaalde snelheid, het geluid van een grote vrachtwagen aan 90 kmh komt ca. overeen met 5 klassieke moderne wagens aan 120 kmh. ;-) (ooit eens uitgerekend op een specifiek forum)

Ik zou asfalt in de stad verbieden en weer vervangen door kasseien. Dit geeft het bijkomende voordeel dat het regenwater weer beter infiltreert in de verstedelijkte grond en dus niet terechtkomt in het DWA-afvoersysteem dat er niet op berekend is. Dit komt trouwens tegemoet aan de infiltratieverplichtingen (althans in Vlaanderen).

guido 007 15 november 2009 13:02

Kan de lange wapper toch gebouwd worden.

Micele 15 november 2009 18:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr (Bericht 4443608)
Ik zou asfalt in de stad verbieden en weer vervangen door kasseien. Dit geeft het bijkomende voordeel dat het regenwater weer beter infiltreert in de verstedelijkte grond en dus niet terechtkomt in het DWA-afvoersysteem dat er niet op berekend is. Dit komt trouwens tegemoet aan de infiltratieverplichtingen (althans in Vlaanderen).

In sommige steden (-jes) is dat allang gebeurd, maar de fietsers en voetgangers (vrouwenhakjes) zijn er niet content mee...

Descartes Jr 15 november 2009 19:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 4444276)
In sommige steden (-jes) is dat allang gebeurd, maar de fietsers en voetgangers (vrouwenhakjes) zijn er niet content mee...

Fietsers : ook voor hen geldt een snelheidslimiet. Wie sneller wil moet maar shoppen in Roubaix.
Vrouwenhakjes : wie plaveit nu voetpaden met kasseien ?

Micele 15 november 2009 21:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr (Bericht 4444294)
Fietsers : ook voor hen geldt een snelheidslimiet. Wie sneller wil moet maar shoppen in Roubaix.
Vrouwenhakjes : wie plaveit nu voetpaden met kasseien ?

Soms willen vrouwtjes de weg oversteken... ;-)

Alboreto 15 november 2009 21:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr (Bericht 4444294)
Fietsers : ook voor hen geldt een snelheidslimiet.

Fietsen over kasseien doe je dan ook best zo snel mogelijk. ;-)

Herr Flick 16 november 2009 12:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 4442973)
Dit lijkt wel een uitspraak van in de tijd van de eerste auto's: het geronk van die toenmalige wagens was levensgevaarlijk, voor bevolking als dieren.


Ge hoort ze echt niet komen, t zelfde met die fucking troley bussen, die hoort ge pas als ze u al aan het overrijden zijn...

Herr Flick 16 november 2009 12:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr (Bericht 4443419)
Daar wordt aan gewerkt


Weet ge dat ze ooit electrische stofzuigers luid moeten maken hebben...

Ze kunnen stofzuigers vrij geruisloos maken (gewoon andere , stillere motoren instoppen. ) maar ze doen dat niet, omdat de klant dan denkt dat ie niet hard genoeg zuigt.

filosoof 16 november 2009 12:48

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick (Bericht 4438275)
Met de soundtrack van ne loeiende V8 op de achtergrond moet da wel een fijn bakske zijn... ;-)

Die stille auto`s zijn levensgevaarlijk !

En de accu kost +/- een halve auto en moet om de 4 jaar vervangen worden.

Herr Flick 16 november 2009 12:49

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Descartes Jr (Bericht 4443608)
Ik zou asfalt in de stad verbieden en weer vervangen door kasseien. Dit geeft het bijkomende voordeel dat het regenwater weer beter infiltreert in de verstedelijkte grond en dus niet terechtkomt in het DWA-afvoersysteem dat er niet op berekend is. Dit komt trouwens tegemoet aan de infiltratieverplichtingen (althans in Vlaanderen).

Dat is inderdaad een heel goed idee, ze moesten trouwens verplichten, van alle nieuwe parkings aan te leggen in grasdals of grind, en alle te renoveren asfalt parkings ook om te vormen tot doorlatende parkings, het overstromingsgevaar in heel wat verstedelijkte gebieden, zou drastisch verminderen.

Enig probleem met die kaseikes bij nat weer is dat ze wel wat glattiger zijn...

filosoof 16 november 2009 12:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Herr Flick (Bericht 4445353)
Ge hoort ze echt niet komen, t zelfde met die fucking troley bussen, die hoort ge pas als ze u al aan het overrijden zijn...

En in Brussel hebben ze de trams grijs geschilderd:

Je hoort ze niet, je ziet ze niet.
En erin zitten of staan, als er die ***(expletive deleted) publiciteit op de ruiten kleeft is ook niet alles.
De bussen ook, maar die hoor je nog:



Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 20:01.

Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be