Duitse spoormaatschappij voert compartimenten voor vrouwen in
 

http://www.standaard.be/cnt/dmf20160324_02200819

Wir trennen das!

En de islamisering van West-Europa gaat verder ....

Wat een zwaktebod !

.

En ze leggen hun in de draaien...:roll:

Gelukkig kan zoiets in België niet gebeuren. Sinds de aanslagen in Brussel hoor ik al enkele dagen op radio en tv in diverse programma's niets anders dan dat wij onze Westerse waarden moeten verdedigen en blijven koesteren. :roll:

U niet informeren waarover het gaat is inderdaad een zwaktebod.

Welke goede reden kan er zijn om mannen en vrouwen te scheiden of om gesegregeerde diensten aan te bieden? Wat is de volgend stap, zwarten terug achteraan in de trein?

Welke info hebben we dan gemist?
Dat vrouwen (met kinderen) aparte compartimenten krijgen om zich veiliger te voelen?
Door wat voelen ze zich niet meer veilig?
Wat staat er nog?

Dat onveiligheidsgevoel zou dat verband houden met geweldplegingen door moslims? dpg?

Is er iemand verplicht gebruik te maken van die speciale wagons ?

Denk je dat iedereen zomaar zijn plaats afstaat als er een vrouw met twee kinderen opstapt en er geen drie vrije plaatsen naast elkaar zijn ?

Denk je dat iedere vrouw zich met plezier tussen twee mannen zet als het alternatief rechtstaan is ?

Ge hebt u totaal niet geinformeerd, de vraag welke info je mist is dan ook totaal naast de kwestie.

Het blijft een belachelijke beslissing.

Gezien ze ontkennen dat het om sexuele agressie gaat moet de reden wel zijn dat de stank van het extreem rechts tuig niet te harden is.

Ze hadden ook douchecabines kunnen installeren voor dit extreem rechts tuig, maar na een kosten baten analyse bleken gescheiden wagons goedkoper te zijn.

http://www.mitteldeutsche-regiobahn.de

Transdev ist mit mehr als 5.000 Mitarbeitern und einem Umsatz von knapp 850 Millionen Euro der größte private Nahverkehrsanbieter im lokalen Bahn- und Busbereich in Deutschland. Die 45 aktiven Tochtergesellschaften bringen mit modernen Fahrzeugen jährlich ca. 240 Millionen Fahrgäste sicher und komfortabel an ihr Ziel. Die Transdev-Gruppe ist ein international agierender französischer Mobilitätsdienstleister mit 83.000 Mitarbeitern in 20 Ländern und den Anteilseignern Caisse des Dépôts sowie Veolia Environnement.

Ik denk dat ze daar beter als ons weten wat hun klanten wensen.

Waarom antwoord je dan niet gewoon? Laat de mist optrekken!

En ook waarom ze dat wensen?

Nadenken is wat veel mensen menen te doen, terwijl ze alleen maar hun vooroordelen herschikken.

Geen antwoord dus. Enkel een suggestieve zin over de geestestoestand van iemand die je mening niet deelt.
Geen enkele maatschappij zal zeggen: we geven de vrouwen aparte compartimenten om incidenten met mensen te vermijden die een andere visie hebben over respect naar vrouwen toe. Daartoe kom je wel als je (heel) even nadenkt, met de gebeurtenissen in Keulen en andere steden in het achterhoofd.

Je hebt je vooroordelen nog maar eens herschikt, veel bla bla maar niets concreet.

En een man met twee kinderen? Waarom krijgt die dan geen apart compartiment?