Spoorstaking 10 October 2017
Kleine herinnering voor zij die dinsdag 10 october a.s. van plan zijn een reisje per trein te plannen :
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2017/08...op-10-oktober/ |
https://www.demorgen.be/binnenland/d...vuur-b776bac2/
1. Ook in de privé betalen de werkgevers een deel van de vakbondsbijdrage. 2. Het moet op basis van het effectieve aantal leden. Dat vind ik ook. 3. Ik ken verscheidene mensen die lid zijn van meerdere vakbonden. Het cijfer van 85% gesyndiceerd zou dus wel eens lager kunnen uitvallen. |
Citaat:
|
Citaat:
Nu, ik vind het hoe dan ook absurd dat de overheid deze vakbondsbijdragen zou betalen. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
En onze omroep is links tot uiterst links, dus krijg je enorm veel hysterisch gekrijs te horen... De hele democratie, waar die nog zou bestaan, wordt zo verder ondergeschreeuwd... |
Op kanaal-Z was er uiteraard een nieuwsitem over de stakingen van enkele rode afdelingen van de overheidsdiensten en spoorwegen....
Men besloot met de WIJZE opmerking van een Franse binnenschipper.Doordat er bij Wegen en Verkeer ook gestaakt wordt zijn de sluizen dicht en lag hij daar ook maar geblokkeerd met zijn schuit... De man merkte op dat er ook in Frankrijk gestaakt wordt ,en dat het resultaat van al die "mobilisatie" hetzelfde zal zijn......NIKS. :-) |
Citaat:
|
De vakbonden staken tegen zichzelf. De besparingen komen zo hard aan bij de mensen omdat men tegelijk jobs jobs jobs werkgelegenheid-beleid doet en er dus geen ruimte is om echt efficiëntiewinst te maken. Op sommige plaatsen moeten mensen wel harder werken maar in het geheel gaat die winst verloren door jobs jobs jobs en dus moeten ze bovenop het harder werken, de verhoogde flexibiliteit nog loon, pensioen en vakantie inleveren ook. De vakbonden staken tegen zichzelf.
|
Citaat:
Klopt volledig. Citaat:
Pot en ketel. Citaat:
Maar ik zie weinig actie om iets aan deze situatie te veranderen. PS het aantal leden van de vakbonden zou drastisch verminderen indien elk lid zelf zijn volledig lidmaatschap zou moeten betalen, en indien werkloosheid en ander uitkeringen niet via vakbonden betaald werden vanwege complexiteit. Je kan die cijfers tegenwoordig niet meer zo gemakkelijk vinden vinden. Maar ik meen mij te herinneren dat we over meer dan 1 miljoen ontvangers spreken. |
Het grote verschil is dat de partijdotatie van N-VA afhangt van het aantal kiezers en er niet gewoon van wordt uitgegaan dat '100% van de Vlamingen wel op N-VA zal stemmen'.
Cruciaal verschil met deze vakbondsbijdragen. |
Citaat:
Ik zou eigenlijk eens het aantal betalende leden van alle partijen willen weten. |
Citaat:
Duidelijk genoeg. N-VA wil stemplicht afschaffen. |
Citaat:
Ze hebben hier vorige maand nog een wetsvoorstel voor ingediend. Indien u het wil lezen: Kamerstuk 2665/001 van deze zittingsperiode (54). |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Open Vld, 63.239 leden. Sp.a 49.703 leden. N-VA 41.000 leden, Groen 7.800 leden. Vlaams Belang 17.255 leden Bub 4,5 leden. Cijfers van 2014 |
Citaat:
|
Citaat:
|
Wel...de NMBS heeft in ieder geval de verdere ontwikkeling van een softwaresysteem voor betalingen stilgelegd.....een eminent succes van de staki......euh...nee...niks mee te maken.
Waarover ging het ook alweer? Leeuwke? |
Na de (bijtende-) toespraak van de CEO van de NMBS,Mevr Dutordoir was er een reactie van de Vakbond.
Als antwoord op haar striemende kritiek op de logge procedures binnen het bedrijf antwoordden onze geliefde bonden dat,voordat de veiligheid van een vetrekkende trein gegarandeerd kan worden er toch procedures moeten gevolgd worden. Alsof hun grote bazin een dom wijf is. :roll: Zij heeft beloofd dat het bij de NMBS gedaan (GEDAAN) zal zijn met alles wat niet met genoegdoening aan de reiziger en een zuinig en efficient gebruikt van staatsmiddelen te maken zal hebben (ik hoorde iets over bushokjes in Jamaica en bijenkorven....weet niet zo snel waar dit vandaan kwam of waar dit op alludeerde....) De bonden,en andere "gestelde lichamen" zullen natuurlijk hun "afgeschermde silo's" gaan verdedigen....wat kan hen die "reiziger" schelen,voor hen rijden treinen al 100 jaar toch mét of zonder reizigers" hmmm |
Citaat:
|
Citaat:
|
Een mooie vaststelling die recent te horen was "Spoorstakingen zijn als regen,je kunt er je op kleden".....
Het vat mooi het dilemma vast van de syndicalisten......hun zwaarste aktie halen NIKS meer uit... Het opzettelijk "veroorzaken" van verkeersellende kan wel becijferd worden,maar gezien het dagelijks verkeersellende is,met of zonder spoorstaking moeten ze maar doen wat ze niet laten kunnen en verwacht ik nu eigenlijk van de hoofdaandeelhouder (de staat) dat ze dan maar een einde aan maken aan die irrelevante maatschappij... De spoorassen die Belgie doorkruisen kunnen verhuurd of verkocht worden aan andere maatschappijen die zich bezighouden met het vervoer van dingen en mensen over 2 ijzeren staven....de rest van het net kan best ingepast worden in het wegennet..misschien deblokkeren we zelfs het verkeersinfarct hier en daar. |
Citaat:
|
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 13:49. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be