"Insane" mode in Tesla
 

:-) Veilig inhalen. ;-)

Ik kan je verzekeren, zelfs in een "normale" Tesla P85+ komen de 4 seconden van 0 naar 100 over als een "insane" modus. Die wagen is echt niet normaal. Ze zouden er een speciale rijbewijscategorie moeten voor in het leven roepen. Zoiets als een "rijbewijs type T". Van Tesla.

Beste Bartjeuh,
Als ik het goed begrijp heb jij zo eentje? Zo dagelijks laden, welke impact heeft dat op uw elektriciteitsverbruik? Wordt dat gigantisch?

Idd 4 seconden van 0 naar 100 is al heel erg hard. De top snelheid van Tesla's schijnt echter niet hoger dan 250km/h te zijn.

Dat kwam neer op een extra 7000 kWh op jaarbasis (ongeveer wat onze zonnepanelen produceren in diezelfde periode).

Oeioeioei, da's traag! Betekent dat dus dat ik nooit de toegelaten maximumsnelheid op onze autosnelwegen zal kunnen aanhouden?

Da's dan electronisch begrensd. De P85D heeft 700PK ter beschikking, dat zou meer richting 320km/u moeten gaan.

BTW, tenzij Bartjeuh een nieuwe Tesla heeft gekocht, heeft hij de "familievariante", die net iets minder aggressief optrekt.

Ik heb nog die antieke oldtimer van een P85+, helaas. Wenst iemand er hier een bod op te doen, zodat ik naar de 85D kan overstappen? Allez, laten we de biedingen starten aan de lage basisprijs van 120k?

En voor hoeveel gereden km?

30.000 km

Da's wel 120000 Euro he. Dan zal ik mij wel een Porschke kopen. Nieuw. Verbrukt wel wat meer, maar het ma's tu vu effekt ligt wel pakken hoger.

"M'as-tu vu effect"??? Think again, man!
Naar een Porsche kijkt geen kat meer om.
Maar ik moet op de autosnelwegen constant mijn dode hoek in de gaten houden om "observatoren" die daar geïnteresseerd blijven in hangen te kunnen vermijden.
En bijna elke keer als ik uitstap, komt er wel iemand met een paar vragen af ("Welke auto is dat?" - "Wablief, is die 100% elektrisch???" - "Hoe laad je die op?" - "Mag ik het dashboard eens bekijken?" - "Wat heeft die gekost?" - "Hoe snel gaat die?" -...)

Jawel, toch wel, en ik zal U zeggen waarom. De doorsnee griet kent dat toch allemaal niet of nog niet van die Ferrari´s, Lambo´s enz .. en zeker niet van een Tesla. Maar een Porsche kent ze wel natuurlijk.

Wat een denigrerende aanduiding voor het andere geslacht...

Hier, zie, "doorsnee griet": https://www.youtube.com/watch?v=N_N52q2goeM

De vraag is, hoe zit het nu eigenlijk met de autonomie. Ik heb zo gehoord dat als je hard doortrapt, je maar 150 km kunt doen eenmaal volgeladen.

En hoe lang gaan die batterijen mee?

Fiscaal zou electriciteit wel interessant moeten zijn maar door de hoger aanschafwaarde kan dit effect natuurlijk teniet gedaan worden.

Pas op, tot ge met een Singer afkomt. Mja, dan zijt ge wel 200k kwijt ;)

Met een 90% volgeladen batterij (wat beter is voor de levensduur), op een parcours van 80% autosnelweg (@ 120 km/u) - 20% file, nu en dan een sprintje, in een heuvelachtige context (Ardennen), en in winteromstandigheden, haal ik rond de 350 km.

Met een 100% lading, vlakke wegen, maximum 90 �* 100 km/u en zomerse temperaturen is de 400 km makkelijk haalbaar. Maar dan heb je niet zoveel rijplezier niet meer, uiteraard.

Op de batterijen wordt er 8 jaar waarborg gegeven, by the way... Dus daar maak ik me niet al teveel zorgen over.

Ik denk bij "Singer" altijd aan naaimachines, en aan dat liedje van Marcel Van Thilt ("Singer naaimachines zijn de beste...").

Bwa, 'k vind dat wel knap zo nen Tesla, discreet, en niet zo in your face als bv een Porche wat eigenlijk toch wel de luxehoer van 't straat is geworden.
Een beetje exclusiviteit kan ik wel pruimen.
Als 2de wagen is een Tesla zeker te overwegen.....