en plots werd KULeuven TESLA killer.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/02...bare-groene-w/
Citaat:
|
:cheer: auto's op waterstof :cheer:
|
Ik zie beide systemen (elektrisch rijden, en waterstof rijden) nog wel naast mekaar blijven bestaan.
En mocht de Tesla hiermee toch vroegtijdig sterven: no prob. Ik heb er geen aandelen. |
Citaat:
https://nl.toyota.be/modellen/mirai/index.json toch al een pak knapper dan de EV's nu op de markt. :D |
Citaat:
|
Citaat:
Waterstof voor grootschalige energie-opslag, ja. Waterstof voor schepen en vliegtuigen, waarschijnlijk (CMB zet volop daarop in) Waterstof voor personenwagens?? Onwaarschijnlijk. |
Citaat:
|
1 Bijlage(n)
Hesla:
1100km 150000€ https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/02...zame-economie/ Ik bestelde er al eentje. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
De auto op waterstof is er nog niet. Ik kijk nog even de kat uit de boom, met mijn diesel van bijna 8 jaar oud. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Maar toch kopen maar heel weinig mensen een (zeer dure) brandstofcelwagen. (die eigenlijk op electriciteit rijdt en niet op waterstof en zijn stroom van een voldoende grote batterij (> 1 kWh ) krijgt) voor- en nadelen vind je hier: https://nl.wikipedia.org/wiki/Waterstofauto |
Citaat:
(ik zou gewoon naar huis rijden en daar opladen) |
Citaat:
En bruinen zal ik wel in de zon doen, GEEN Tesla voor nodig. Citaat:
|
Citaat:
Dan is een hybride auto met een extra brandstoftank wel aangewezen. Zuiver Electro blijft een risico. |
Citaat:
|
Citaat:
Citaat:
Een E-wagen hoeft maar zoveel bij te laden tot hij thuis geraakt. Openbare laadpalen zijn meestal 2-3 maal duurder dan de eigen stroom thuis. Ik neem aan diegene die een E-wagen koopt, zorgt zeker voor een duurzaam stopcontact thuis. Indien niet mogelijk, gewoon beter bij zijn fossieltje blijven. |
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 16:41. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be