Filter er maar op los mijn beste.

Je doet niks anders dan de boel verder te verslechteren.

Hopelijk heb je nu iets bijgeleerd.

Ik filter nergens op los, want onze twee wagens hebben geen uitlaatgasfilters, behalve benzine- en luchtfilter. LOL

En de volgende wagen heeft zelfs helemaal geen uitlaat. :-)

Je bent hopeloos.

Zei de hopeloze twijfelaar.

Er staat elektrische Micele.

Die technologie is nog lang niet haalbaar voor de gewone werkende burger.

Maar er staat ook "Antwerpse machthebbers" Henri, schreef je toch?
Met een stokoude benzine mag je LEZ Antwerpen binnen, waarom heb je daar een electrische wagen voor nodig?

Een gekeurde occasie benzine euro 2 of euro 3 heb je al gemakkelijk voor 500 €, mss te duur voor de gewone werkende burger?

Een euro 2 benzine mag tot 2025 de LEZ Antwerpen binnen, euro 3 na 2025 ook:
https://www.slimnaarantwerpen.be/nl/lez/2020

Meer begrip hebben de Antwerpse machthebbers voor privé autocar uitbaters die met hun stokoude bussen van 15 jaar en meer nog dag en nacht in de stad mogen rijden.

Die vervuilen niet. :roll:

Opgelet Daiwa er bestaan wel degelijk dieselbussen die 10 maal minder per liter diesel NOx-vervuilen dan dieselwagens euro 6. Ook de vrachtwagens trouwens. Autobussen en vrachtwagens worden namelijk veel strenger gecontroleerd, en zelfs officieel op de weg gemeten. Die hebben een ruime Adblue-tank en spuiten voldoende ureum in om de NOx af te breken.

Ook ruim 2 jaar geleden al door TNO nagemeten:
https://www.tno.nl/nl/over-tno/nieuw...gens-nog-niet/

Weet je waar ik mij aan erger. Dat de overheid die 55% van ons in,omen inpikt nog altijd zelf voor haar eigen wagenpark niet de verantwoordelijkheid neemt om te bewijzen aan de burger hoe je zonder vervuiling. Een zonder lawaai kunt rondrijden.

Ik zou eens een decibel flitspaal willen i staldeuren, ik wil eens wedden wie en welke voertuigen daar gaan opstaan. Bussen, vuilniswagens, glascontainer vrachtwagen, traktor van de gemeente , groenafval wagen van imog, camionetjes van de politie, vrachtwagens van de gemeente,

En de rest , hoor ik nauwelijks voorbijzoefen tenzij wat rolgeluiden

Weet je waar ik mij aan erger. Dat de overheid die 55% van ons in,omen inpikt nog altijd zelf voor haar eigen wagenpark niet de verantwoordelijkheid neemt om te bewijzen aan de burger hoe je zonder vervuiling. Een zonder lawaai kunt rondrijden.

Ik zou eens een decibel flitspaal willen i staldeuren, ik wil eens wedden wie en welke voertuigen daar gaan opstaan. Bussen, vuilniswagens, glascontainer vrachtwagen, traktor van de gemeente , groenafval wagen van imog, camionetjes van de politie, vrachtwagens van de gemeente,

En de rest , hoor ik nauwelijks voorbijzoefen tenzij wat rolgeluiden

Willen die mensen wel een auto die hen in de kou laat staan als de zonnepanelen het moeten hebben van de maan en de windmolens er even monumentaal uitzien als die van enkele honderden jaren geleden nu?

Stel eens dat het nationaalsocialistische leger met elektrische tanks richting Moskou was gereden. Gevolgd door kolonnes kamions met in Berlijn opgeladen accu's.

Dan was er geen WOII. :-)

Kun je eens de oorlogen tellen waar olie een grote rol speelde?
Er ontbreken er zeker nog in dat lijstje...
En er komen er alvast nog...

Zeg maar hypocriet.
De grootste vervuilers laten ze ongemoeid.
Het Antwerps stadsbestuur is zelfs verheugd dat deze zomer nog meer vervuilende cruise schepen midden in een lage emissiezone gaan aanleggen.

Maar goed dat Mechelen die drogredenen niet heeft:
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-m...-lez-a3140757/

Het gejank van België.
Maar creperen gelijk een plantje doen ze graag. :roll:

Zou je daar geen rechtszaak mee kunnen Winne ?

Welke domicile hebben die oceaanschepen?

Stationstraat? ;-)

Electrische tanks in WOII gingen hun munitiemagazijnen met accu's moeten volproppen om er te raken, en dan schieten met lokale patatten.
Vandaag is dat niet anders.

Als ze aan de loskade hangen en binnen het stadscentrum aanmeren kunnen ze toch niet zeggen dat ze geen pitch verstoken als je in die uitlaat van een cruiseschip zit op het dek kan ik u garanderen dat je daar geen vijf teugen lucht van wilt pakken : zuiver CO2 roet rook pitch zwarte vlokken en zot genoeg het zijn turbines

Jamaar, het ging nu even over die rechtszaak winnen...

Natuurlijk vervuilen dieselschepen enorm, maar als je per kg lading rekent zal dat wslk minder zijn dan een vliegtuig of zelfs vrachtwagen...

Ze vervuilen zelfs als ze gewoon aanmeren en hun motoren laten draaien voor het opwekken van hun eigen stroom... (tot ze aangesloten zijn zeker?)

Maar er is beterschap in zicht, schepen op aardgas of LNG:
https://nos.nl/artikel/2126410-eerst...onere-gas.html

Zelfs met extra zeil kan men besparen:
https://www.duurzaambedrijfsleven.nl...w-in-de-zeilen