E-motors en E-mobiletten gaan populair zijn.
Al was het maar omdat ze veel stiller zijn. Voor pendelaars is dat bvb echt een voordeel. Ik heb eens een dag rond gereden met een Vespa trouwens....leuk...maar wat een pokke herrie. |
Citaat:
Geen gestank en lawaai aan het terras. Eigenlijk kunnen die E-mobielen zelfs binnenshuis parkeren. Naja, eer België op het niveau van huidig Californië gaat komen ga ik niet meer meemaken :cry: Californië lijkt wel "het Noorwegen van de USA" te zijn: Citaat:
https://www.chargepoint.com/about/ne...c-fast-charge/ En dat zijn geen DC-superchargers van Tesla of Chademo, gewoon CCS-laadpalen beheerd door Chargepoint. En ja bepaalde E-motos kunnen daar ook laden als ze erop voorzien zijn: https://www.chargepoint.com/blog/ele...pen-new-roads/ |
ff vervolg
Citaat:
1. California & Electric Vehicles - By the Numbers May 2018 EVAdoption.com 2. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 4.93% Of new light vehicles purchased in California in February 2018 were EVs. Washington D.C. was second with 3.28%. The US overall was 1.21%. Source: Alliance of Automobile Manufacturers – Advanced Vehicle Technology Sales Dashboard | HIS Market 3. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 329,626 EVs have been purchased in California between January 2011 and February 2018. New York is second with 32,082. Source: Alliance of Automobile Manufacturers – Advanced Vehicle Technology Sales Dashboard | HIS Market 4. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 29% Of new light vehicles purchased in the city of Palo Alto in 2017 were EVs. Saratoga was second at 24%. Source: ICCT 5. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 4X California’s population is 12% of the total US population – and yet residents of the Golden State purchase 48% of all EVs sold in the US. Source: ICCT 6. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 51% Of advanced technology vehicles (hybrid, fuel cell, PHEV, BEV) purchased in California in 2017 were PHEVs and BEVs. Regular gas hybrids were 47.8% of advanced technology vehicle sales in 2017 - the first year EVs outsold regular hybrids in California. Source: Alliance of Automobile Manufacturers – Advanced Vehicle Technology Sales Dashboard | HIS Market 7. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 109 California cities had new EV sales market shares of 5% or more in 2017. Source: ICCT 8. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 30 California cities had electric vehicle shares above 10% in 2017, up from 19 such cities in 2016. 9 California cities had electric vehicle market shares of more than 15%, up from six such cities in 2016. Source: ICCT 9. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 94% Of Mercedes Benz EV sales in the US are in California; but only 3% of their vehicle sales in California. Source: ICCT 10. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 56% Of GM’s US EV sales are in California and comprise 11% of their vehicle sales in the state. Source: ICCT 11. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers Nearly 25,000 The number of EVs sold by GM in California in 2017. Source: ICCT 12. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 19,000 The number of all electric (BEVs) sold by Tesla in California in 2017, followed by GM with roughly 13,000 BEVs (Chevrolet Bolt) sold. Source: ICCT 13. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers Nearly 12,000 EVs were sold in Los Angeles in 2017. A 17% increase over 2016. Source: ICCT 14. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 247 California cities saw at least a 20% increase in electric vehicle sales in 2017 over 2016. Source: ICCT 15. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 61% The Sonoma County city of Santa Rosa had the highest YOY increase in 2017 EV sales of 61%. Following Santa Rosa were the East Bay cities of Berkeley (54%) and Oakland (52%). Source: ICCT 16. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 11% Of BMW and General Motors vehicle sales in California are from EVs (both PHEV and BEV). Source: ICCT 17. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 94% Of Mercedes-Benz US EV sales in 2017 were from California. Honda had the second highest concentration of EV sales in California at 80%. Volvo had the lowest California EV concentration at 30%, while the average across the automakers was 50%. Source: ICCT 18. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 29% The rate of YOY growth for California electric vehicle sales in 2017. Electric vehicle sales in the other ZEV states grew even faster, by 46% in 2017, as the availability of new electric vehicle models increased. Source: ICCT 19. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 74 Of the 517 (14.3%) Tesla Supercharger locations currently open in the US are in California. Source: Supercharge.info 20. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 31% Of the 44,300 charge points in the US are located in California (13,600). 25% (1,600) of the 6,200 fast-charge points are located in California. Source: ICCT/Alternative Fuels Data Center 21. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 344 Public charge points per million residents across California at the end 0f 2017. For the rest of the United States, there were 107 charge points per million people. Source: ICCT - - - - - - - En dat bij de bottleneck batterijpacks... en natuurlijk bedrijven die mee op de kar springen. |
Sommige korte en vooral minder korte knip en plaksels geven nogal eens een meerwaarde hé zeg.
|
Citaat:
|
Aan terras zitten en zo stille moto's bewonderen.
Hoe zalig kan dat zijn? Euh dus echt niet hé. Wij willen lawaai en rook en stank. |
Citaat:
een e-Keuninkske bestellen sinds dat 't e-prinske Keunink is geworden. een e-sigaarke opsteken, Isdanni e-Zalig, dat? |
Mambo heeft er weer geen fluit van begrepen.
|
Steeds betere batterijpacks bij moto's
Evoke komt met 2e generatie batterijpack, ook geschikt voor supersnelladen.
Betekent ook een veel beter temperatuurmanagement. Citaat:
|
Citaat:
|
|
Citaat:
Jak |
Snelle E-scooter uit UK. Gelimiteerd op 96 kmh. 19 PK en de rest...
Batterij kan men los meenemen (zoals bij de meeste) Citaat:
De aankoopsprijs is geen spek voor petrolheads die krap bij kas zitten. ;-) |
Gatver, dat ding ziet er niet uit.
Het is een bedriegelijke uitleg. "De meeste scooters hebben tussen de 2 en 4Kw vermogen". Ja, de 50CC brommer-scooters, die hebben dat vermogen, omdat meer wettelijk niet toegelaten is. Motorscooters van 125cc zitten tussen de 7kw voor luchtgekoelde motoren gelepeld in 50cc formaat motorscooters zoals de oude MBK/Yamaha Flame en 11kw omdat het een wettelijke limiet voor 125cc machines is. Als je daarentegenover de echt zware jongens gaat vergelijken -zoals de Yamaha Tmax, is dat plastieken elektrisch gedrocht slechts goed voor een dragrace. Ik zie de electro-scooters de eerste jaren de brandstofzuipertjes nog niet verdringen van de markt, niet door prijs, niet door design, niet door prestaties. |
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Qua design zijn die e-mobielen een verrijking, die fossielen lijken nu echt 19e eeuw met die knalpotten. :-P |
Citaat:
Citaat:
Wil je meer kilometers uit een accu halen, ga je ferm moeten inboeten op het maximum koppel. Citaat:
Er zijn zelfs historische ontwerpen waarbij een stuk frame gebruikt werd als uitlaat. Dus da's een non-argument. Eneuh, smaken verschillen, maar ik vermoed dat u niet al te veel mensen zal vinden die de "Zapp" als mooi, of zelfs maar praktisch zullen omschrijven. |
Post 23: de cijfers van Californië spreken voor zich.
Wie weet rijden er nu al 10% van hun tweewielers electrisch (in februari 2018 was het 5%) In bepaalde steden tot 30%. Het hapert enkel nog aan meer productie, met de productieaantallen daalt ook de prijs. Ooit gaan de Aziatische tweewielers de markt overspoelen als de EU het zou toelaten, niet dus. Psst... het gaat niet alleen over die Zapp en whatever nieuw product maar over de context van de ganse draad. |
Moderne laadplaats voor E-tweewielers.
Gewoon batterij wisselen: https://electrek.co/2018/11/03/kymco...ctric-scooter/ Scooter of whatever tweewieler kan dan ook aangekocht worden met leasecontract voor de batterij. Proper, ook geen stank of lawaai. (vooral in stedelijke omgeving zeer welkom) |
Citaat:
|
Citaat:
Ik heb de bronnen gegeven, jij hebt enkel gelul en leugens. 2. EVAdoption.com – California & Electric Vehicles – By the Numbers 4.93% Of new light vehicles purchased in California in February 2018 were EVs. Washington D.C. was second with 3.28%. The US overall was 1.21%. Source: Alliance of Automobile Manufacturers – Advanced Vehicle Technology Sales Dashboard | HIS Market |
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 15:48. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be