Micele |
20 april 2010 15:41 |
[quote=Cdude;4703032]
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
(Bericht 4703023)
Idd, waar een officieel rapport over bestaat opgesteld door de Belgische Luchtmacht (vertaald uit het Engels) , ttz de NATO (vanuit CRC Glons) was leader bij de Belgian UFO Case; 18 interceptiepogingen (2 F16 x 9) en alle ingezette radarmogelijkheden van dat moment leidden tot niets, de UFO´s speelden kat en muis met "de NATO" en dit tijdens 2 dagen 30-31 maart 1990 (tussen 23.00 hr -0100 hr), NVG of nachtkijkers voor de piloten waren toen nog niet ingevoerd.
Deze?
|
Waarom ? 8O
Waar haal je die foto ? Wil je een val stellen ? :?
Let op de datum ?
Ik had al een post met de foto´s:
http://forum.politics.be/showpost.ph...postcount=2951
Lees die tekst nu eens rustig en volledig, of tenminste tot de technische data van de F16-trackingradar.
Uw foto lijkt me niet de originele foto die door internationale wetenschappers voor authentiek is verklaard, het zou deze zijn:
http://www.ufoevidence.org/photograp...s/photo219.htm
Background Information / Description:
Taken at Petit Rechain during the famous Belgium UFO sightings of March, 1990.
Source / Credit:
Photograph ID: 219
FAIR USE NOTICE: This page may contain copyrighted material the use of which has not been specifically authorized by the copyright owner. This website distributes this material without profit to those who have expressed a prior interest in receiving the included information for research and educational purposes. We believe this constitutes a fair use of any such copyrighted material as provided for in 17 U.S.C § 107.
of deze wel verkleind of bewerkt, uit de Belgische link.
Edit: gewoon lezen en begrijpen aub.
Citaat:
3. Chronologische opsomming van de gebeurtenissen gedurende de nacht van 30-31 maart 1990.
Aantekening: lokale tijd = GMT + 2.
30 maart:
23:00: De supervisor (MC) verantwoordelijk voor het Glons CRC (Control Reporting Center) ontvangt een telefoontje van mr. A. Renkin, gendarmerie.
MDL, welke verklaart vanaf zijn huis in Ramillies drie ongewone lichten te zien in de richting van Thorembais - Gembloux. Deze lichten zijn beslist meer intens dan sterren en planeten, ze bewegen niet en zijn gepositioneerd aan de hoeken van een gelijkzijdige driehoek. Hun kleuren veranderen: rood, groen en geel.
23:05: Het CRC van Glons vraagt de gendarmerie van Wavre een patrouille naar die plaats te sturen om de waarneming te bevestigen.
23:10: Een nieuw telefoontje van mr. Renkins wijst op een nieuw fenomeen: drie andere lichten bewegen zich naar de eerste driehoek. Eén van deze lichten is veel helderder dan de anderen. Het CRC van Glons observeert inmiddels een ongeïdentificeerd radarcontact, ongeveer 5km ten noorden van de luchthaven van Beauvechain. Het contact beweegt zich op ongeveer 25 knopen naar het westen.
23:28: Een patrouille van de gendarmerie waaronder zich Captain Pinson bevindt, is op het terrein van mr. Renkin en bevestigt de waarneming. Captain Pinson beschrijft het geobserveerde fenomeen als volgt: De heldere punten hebben de afmetingen van een grote ster; de kleur ervan verandert continue. De overheersende kleur is rood; dan verandert het zich in blauw, groen, geel en wit, maar niet altijd in dezelfde volgorde. De lichten zijn heel helder, alsof het verkeerslichten zijn: dat zorgt ervoor dat ze te onderscheiden zijn van sterren.
23:30 – 23:45: De drie nieuwe lichten zijn in de tussentijd dichter bij de eerst waargenomen driehoek gekomen. Op hun beurt, na een serie van grillige manoeuvres, arrangeren zij zichzelf ook in een driehoekige formatie.
Ondertussen observeert het CRC van Glons het fenomeen op radar.
23:49 – 23:59: Het Semmerzake TCC/RP (Traffic Center Control/Reporting Post) bevestigt op haar beurt dat ze een duidelijk radarcontact op dezelfde positie heeft alwaar het CRC van Glons op heeft gewezen.
23:56: Na noodzakelijke samenspraak met de SOC-II en nadat aan alle voorwaarden is voldaan om een QRA opstijgen mogelijk te maken, geeft het CRC van Glons de order aan 1 J Wing op te stijgen.
23:45 – 00:15: De heldere punten zijn nog steeds heel duidelijk vanaf de grond waar te nemen. Hun respectievelijke positie verandert niet. De hele formatie lijkt in vergelijking met de sterren langzaam te bewegen. De ooggetuigen op de grond nemen waar dat de UFO’s van tijd tot tijd korte en meer intense lichtsignalen afgeven. Ondertussen worden twee zwakkere verlichte punten waargenomen in de richting van Eghezee. Deze tonen, net als de andere, korte en grillige bewegingen.
31 maart:
00:05: Twee F-16’s, QRA van J Wing, AL 17 en AL 23, stijgen op.
Tussen 00:07 en 00:54 worden door de gevechtsvliegtuigen, onder controle van het CRC, in totaal negen interceptiepogingen ondernomen. De vliegtuigen hebben verschillende malen kort radarcontact met de doelen die zijn aangewezen door het CRC. In drie gevallen lukt het de piloten om het doel gedurende een paar seconden op hun radar vast te zetten (lock on)( doel zoeken en automatisch volgen), wat, elke keer, een drastische verandering teweegbrengt in het gedrag van de UFO’s. In geen enkel geval hebben de piloten visueel contact met de UFO’s gehad.
00:13: Eerste ‘lock on’ op het doel dat is aangewezen door het CRC. Positie: (afstand) precies 6 NM (Nautical Miles), 9000 voet (hoogte), (kompas)richting: 250. De snelheid van het doel verandert in minieme tijd van 150 naar 970 knopen, de hoogte wordt lager van 9000 tot 5000 voet, dan omhoog naar 11.000 voet en kort daarna naar grondniveau. Daaruit resulteert na enkele seconden een ‘break lock’ en de piloot verliest zijn radarcontact. De radars van Glons laten zien dat op het moment van de break lock de gevechtsvliegtuigen zich boven de positie van het doel bevinden.
+/- 00:19 – 00:30: Het Semmerzake TCC heeft net als het CRC van Glons het contact met het doel verloren. Van tijd tot tijd verschijnt er een contact in het gebied, maar die zijn te weinig om er een duidelijk spoor uit op te maken. Ondertussen nemen de piloten via de VHF contact op met de radio van het burgerluchtvaartverkeer, om zodoende hun bewegingen te coördineren met het TMA van Brussel.
Het radiocontact op UHF met het CRC van Glons is gehandhaafd.
00:30: AL 17 heeft een radarcontact op 5000 voet, 20 NM vanaf Beauvechain (Nivelles), richting 255. Het doel beweegt op zeer hoge snelheid (740 knopen). De lock on duurt 6 seconden en op het moment van break lock, verschijnt er een stoorsignaal op het scherm.
+/- 00:30: De twee getuigen op de grond zien drie maal de F-16’s passeren. Gedurende de derde passage zien ze de vliegtuigen rondcirkelen rondom het centrum waar de grote formatie oorspronkelijk was waargenomen. Tezelfdertijd valt hun het verdwijnen op van de kleine driehoek, terwijl de helderste, westelijke punt van de grote driehoek zeer snel beweegt, mogelijk naar boven. Dit punt zendt gedurende de manoeuvre, op een herhalende wijze, krachtige, rode signalen uit. De twee andere punten van de grote driehoek verdwijnen kort daarna. De heldere punten boven Eghezee zijn niet langer zichtbaar, slechts de westelijke, heldere punt van de driehoek kan nog worden waargenomen.
00:32: De radars van Glons en Semmerzake hebben een contact op 110/6NM van Beauvechain, dat op 7000 voet op hoge snelheid in de richting van Bierset koerst.
De geregistreerde snelheden gaan van 578 tot 690 knopen. Het contact wordt verloren boven Bierset. De radarcontrole van Maastricht heeft geen contact gemaakt met deze UFO.
00:39 – 00:41: Het CRC van Glons meldt een mogelijk contact op 10NM vanaf de vliegtuigen op een hoogte van 10.000 voet. De piloten hebben een radarcontact op 7NM. Opnieuw wordt een acceleratie van de doelen opgemerkt van 100 naar 600 knopen. De lock on duurt enkel een paar seconden en zowel de vliegtuigen als het CRC verliezen het radarcontact.
00:47: RAPCON van Beauvechain meldt een radarcontact op 6500 voet hoogte in een positie van 160/5NM vanaf Beauvechain. Het CRC van Glons heeft eveneens een contact op dezelfde positie. Dit contact wordt waargenomen tot 00:56.
00:45 – 01:00: Er worden enkele pogingen ondernomen de UFO’s te onderscheppen. De vliegtuigen registreren slechts enkele zeer korte radarcontacten.
De waarnemers op de grond zien de laatste UFO verdwijnen in de richting van Louvain-la-Neuve (NNW). Rond 01:00 is de UFO geheel uit zicht verdwenen.
01:02: AL 17 en AL 23 verbreken het contact met het CRC van Glons en keren terug naar hun basis.
01:06: De gendarmerie van Jodoigne meldt aan het CRC van Glons dat men zojuist een fenomeen heeft waargenomen dat lijkt op dat wat werd gezien door mr. Renkin om 23:15.
01:10: Landing van AL 17.
01:16: Landing van AL 23.
01:18: Captain Pinson, die in de tussentijd naar de gendarmerie van Jodoingne is gegaan, beschrijft zijn observatie als volgt: “Vier lichtgevende witte punten aan de hoeken van een vierkant en onder het centrum daarvan ligt Jodoigne. De UFO gezien in de richting van Orp-Jauche (ZW van Jodoigne) is de helderste en heeft een rood/gele kleur. De lichtgevende punten bewegen in schokkerige en korte bewegingen.”
+/- 01:30: De UFO’s verliezen hun helderheid en lijken te verdwijnen in vier aparte richtingen.
|
Knopen is nM/uur = 1,85 km/h
25 knopen = 46 kmh
970 knopen = 1800 kmh
Een F16 of geen enkel vliegtuig kan aan 46 kmh vliegen en even later tot 1800 kmh vliegen op "lage hoogte".
en F16 haalt maar mach 1,2 of 1470 kmh op lage hoogte !
Superhelikopters kunnen dat ook niet ;-)
De break lock komt ofwel door een ongekende storing, en-/ ofwel staat de UFO stil te laag bij de grond (achter de groundclutter) of is geland.
|