Politics.be

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)
-   Mobiliteit & verkeersveiligheid (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=210)
-   -   Traject controle privatiseren! Kassa, kassa, kassa. (https://forum.politics.be/showthread.php?t=262246)

fred vanhove 13 december 2021 12:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler (Bericht 9837327)
Kunnen ze de mensen geen boetes geven omdat ze te traag rijden?

Vraag me soms af hoe mensen die huidige mensenkloterij kunnen blijven uithouden. Die politici lijken voor niks anders meer te bestaan dan mensen te pesten.
Niks mag meer en wat nog mag is verplicht. Mensen snakken naar een uitlaatklep hier of daar maar die zijn er niet meer. Wat een eng bestaan het is geworden.

Libro 13 december 2021 13:08

Het vaststellen van overtredingen en andere misdrijven is een taak van de overheid, PUNT. Het beboeten van overtredingen is een taak van de overheid, PUNT. Dat zijn geen activiteiten voor kapitalisten (en al zeker niet voor zo'n uitschot als Glenn Janssens).

reservespeler 13 december 2021 17:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Travis Bickle (Bericht 9841278)
Het is in deze niet zo dat steden en gemeenten publieke vuilbakken weghalen, of de frequentie voor afvalophaling terugschroeven, om zo sluikstorten in de hand te werken ... En al helemaal niet op vraag van privéfirma's ...

Ik wik gewoon zeggen dat gasboetes soms nuttig zijn. voor het innen van verkeersboetes?

Doet me denken aan Hasselt, waar er een gasboete uitgeschreven werd omdat er met een kartonnen doos over de stoep geschoven werd.

Svennies 13 december 2021 18:04

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox (Bericht 9838239)
Snelheidsremmende infrastructuur heeft zo zijn plaats. En betreffende de foutenmarge. 2% lijkt me meer dan voldoende.

Maar dat een privé bedrijf winst wil maken, wie zou dat durven denken?
Onze gemeentebesturen gaan geen VZW in de arm nemen voor zo'n taken hoor. (alhoewel, ik zie ze er best toe in staat als de kruimels maar voldoende groot zijn)

In Bonheiden heb je een doorgangsstraat doorheen een villawijk richting Muizenhoek in Muizen waar een snelheidsbeperking geldt van 30 km per uur ,alle dwarsstraten die op deze weg uitkomen en die doorheen diezelfde wijk lopen hebben een snelheidsbeperking van 50 km per uur...

Waar zit dan de logica...

reservespeler 13 december 2021 18:44

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Svennies (Bericht 9841524)
In Bonheiden heb je een doorgangsstraat doorheen een villawijk richting Muizenhoek in Muizen waar een snelheidsbeperking geldt van 30 km per uur ,alle dwarsstraten die op deze weg uitkomen en die doorheen diezelfde wijk lopen hebben een snelheidsbeperking van 50 km per uur...

Waar zit dan de logica...

Ik ken de situatie natuurlijk niet, maar als het effectief een wijkontsluitingsstraat is, dan lijkt me 30km/u inderdaad traag, temeer daar de wijkstraten zelf 50km/u mogen rijden.

Dadeemelee 14 december 2021 08:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro (Bericht 9841297)
Het vaststellen van overtredingen en andere misdrijven is een taak van de overheid, PUNT. Het beboeten van overtredingen is een taak van de overheid, PUNT. Dat zijn geen activiteiten voor kapitalisten (en al zeker niet voor zo'n uitschot als Glenn Janssens).

Lol, dit is toch wel de grap van het jaar:

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20211213_97478357

In ruil voor 24 euro per boete baat een privébedrijf de trajectcontrole van A tot Z uit voor een gemeente. Die lucratieve bezigheid komt onder vuur, nu er contractuele bepalingen naar boven komen die garanderen dat er voldoende boetes geïnd worden. Bovendien is een van de sleutelfiguren achter het bedrijf niet onbesproken. Glenn Janssens, “de Keizer van de Wegwijzer”, kwam eerder in opspraak wegens vermeende fraude en omkoping.

Libro 14 december 2021 09:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 9842006)
Lol, dit is toch wel de grap van het jaar:

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20211213_97478357

In ruil voor 24 euro per boete baat een privébedrijf de trajectcontrole van A tot Z uit voor een gemeente. Die lucratieve bezigheid komt onder vuur, nu er contractuele bepalingen naar boven komen die garanderen dat er voldoende boetes geïnd worden. Bovendien is een van de sleutelfiguren achter het bedrijf niet onbesproken. Glenn Janssens, “de Keizer van de Wegwijzer”, kwam eerder in opspraak wegens vermeende fraude en omkoping.

Maar hé, het zijn wappies die tegen zo'n systeem zijn want veel efficiënter en zo.

Dadeemelee 14 december 2021 09:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Libro (Bericht 9842009)
Maar hé, het zijn wappies die tegen zo'n systeem zijn want veel efficiënter en zo.

Voorstanders van privatisering van gevangenissen, politiebevoegdheden en zo situeer ik eerder in de ‘rechtse’ hoek. ;-)

Vlad 14 december 2021 09:37

Met dank aan Bart Somers en Lydia Peeters worden we nu zelfs beboet als we niet te snel rijden of geen wagen hebben :cheer: lang leve Vivaldi :cheer:

Wat belet De Wever om Vivaldi uit het Antwerpse schepencollege en Vlaamse regering te smijten ? De Vivaldi-waanzin moet stoppen!

Pandareus 14 december 2021 10:09

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler (Bericht 9838232)
Terug naar de draad.

Vinden jullie het kunnen dat zo' privébedrijf eist dat er geen snelheid remmende infrastructuur meer mag zijn?

Dat het, met andere woorden, gaat over de kassa? Dat er zoveel mogelijk te snel gereden moet worden, en dit liefst in de marge van maximum 20 km/u (gecorrigeerd???).

Daar is één woord voor : schandalig.
De gemeentebesturen die zich zo laten ringeloren zijn niet bezig met verkeersbeleid, niet met goed bestuur en al zeker niet met de belangen van hun burgers.
Dat een privé bedrijf een gemeentebestuur dwingt om maatregelen ter bevordering van de verkeersveiligheid ongedaan te maken voor die Janssens zijn kassa-kassa is schuldig verzuim en het ruikt naar belangenvermenging.

Vlad 14 december 2021 10:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus (Bericht 9842039)
Daar is één woord voor : schandalig.
De gemeentebesturen die zich zo laten ringeloren zijn niet bezig met verkeersbeleid, niet met goed bestuur en al zeker niet met de belangen van hun burgers.
Dat een privé bedrijf een gemeentebestuur dwingt om maatregelen ter bevordering van de verkeersveiligheid ongedaan te maken voor die Janssens zijn kassa-kassa is schuldig verzuim en het ruikt naar belangenvermenging.

Het zijn wel de 'liberalen' Bart Somers en Lydia Peeters die deze manier van doen goedkeuren en doordrukken. Wanneer ga je nu eens toegeven dat je ondertussen een echte VB'er bent :lol:

maddox 14 december 2021 10:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Svennies (Bericht 9841524)
In Bonheiden heb je een doorgangsstraat doorheen een villawijk richting Muizenhoek in Muizen waar een snelheidsbeperking geldt van 30 km per uur ,alle dwarsstraten die op deze weg uitkomen en die doorheen diezelfde wijk lopen hebben een snelheidsbeperking van 50 km per uur...

Waar zit dan de logica...

Follow the money. En 1 van de eindpunten van geldstromen is in de zakken van politici... Dat sommige ambtenaren ook willen knabbelen aan die kruimels maakt het alleen maar duidelijker.

We gaan veel lantaarnpalen nodig hebben, of bandwerk stroomlijnen om elke lantaarnpaal efficiënt te gebruiken

Skobelev 14 december 2021 10:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox (Bericht 9842051)
Follow the money. En 1 van de eindpunten van geldstromen is in de zakken van politici... Dat sommige ambtenaren ook willen knabbelen aan die kruimels maakt het alleen maar duidelijker.

We gaan veel lantaarnpalen nodig hebben, of bandwerk stroomlijnen om elke lantaarnpaal efficiënt te gebruiken

Als er daar eentje voor een half uurtje aanhangt mag die er weer af hoor, plaats ruimen voor een volgende. En op de snelweg staan veel verlichtingspalen....die toch niet gebruikt worden voor wat ze dienen.

fred vanhove 14 december 2021 11:06

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus (Bericht 9842039)
Daar is één woord voor : schandalig.
De gemeentebesturen die zich zo laten ringeloren zijn niet bezig met verkeersbeleid, niet met goed bestuur en al zeker niet met de belangen van hun burgers.

Alsof een overheid er is om de belangen van de burgers te behagen. Een overheid is er om zijn burgers te controleren en om te pesten. Met de regelmaat er een zot regeltje bij zo blijft die burger alert.

Libro 14 december 2021 12:48

Blijkbaar is De Wever over de schreef gegaan met Landinvest. De volgende vaststelling geldt echter ook voor het dossier van de trajectcontrole: https://twitter.com/MeyremAlmaci/sta...19607518511117

Citaat:

De essentie van dit dossier in 1 zin gevat door de auditeur van de Raad Van State (!): ‘de focus lag op winstmaximalisatie, niet op het algemene belang.´
Sorry dat ik Almaci citeer :oops:

Libro 14 december 2021 12:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Pandareus (Bericht 9842039)
Daar is één woord voor : schandalig.
De gemeentebesturen die zich zo laten ringeloren zijn niet bezig met verkeersbeleid, niet met goed bestuur en al zeker niet met de belangen van hun burgers.
Dat een privé bedrijf een gemeentebestuur dwingt om maatregelen ter bevordering van de verkeersveiligheid ongedaan te maken voor die Janssens zijn kassa-kassa is schuldig verzuim en het ruikt naar belangenvermenging.

En Glenn Janssens kan zijn eigen boetes laten verdwijnen :roll:

reservespeler 14 december 2021 12:57

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee (Bericht 9842017)
Voorstanders van privatisering van gevangenissen, politiebevoegdheden en zo situeer ik eerder in de ‘rechtse’ hoek. ;-)

Ik vind het toch een groot verschil hoor.
Met bewaking uit te besteden weet je op voorhand perfect hoeveel het kost.
De firma die bewaking "verkoopt" kan ook niets doen om de factuur hoger te maken.

Met verkeersboetes en dergelijke is het toch effe iets anders hé.

reservespeler 14 december 2021 12:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev (Bericht 9842067)
Als er daar eentje voor een half uurtje aanhangt mag die er weer af hoor, plaats ruimen voor een volgende. En op de snelweg staan veel verlichtingspalen....die toch niet gebruikt worden voor wat ze dienen.

Een half uurtje?
10 minuten zal ook wel volstaan zeker?

Libro 14 december 2021 13:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler (Bericht 9842160)
Ik vind het toch een groot verschil hoor.
Met bewaking uit te besteden weet je op voorhand perfect hoeveel het kost.
De firma die bewaking "verkoopt" kan ook niets doen om de factuur hoger te maken.

Met verkeersboetes en dergelijke is het toch effe iets anders hé.

En uiteindelijk gaat de bewakingsfirma toch nog de politie verwittigen als ze iets vaststellen. Geen bezwaar tegen.

Skobelev 14 december 2021 13:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler (Bericht 9842163)
Een half uurtje?
10 minuten zal ook wel volstaan zeker?

Better safe than sorry. ;-)


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 21:19.

Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be