Diesel or not ?
Wat is het nu ? Moeten we nu terug allemaal een Diesel kopen ?
https://www.hln.be/auto/dieselmotor-...ival~a6bdbda9/ |
Citaat:
|
Idd veel flauwe kul ... Dat lokale besturen diesels gaan verbieden bij lez bvb
|
Citaat:
|
Citaat:
|
ik zou zeggen
de collisiondetect wordt nu verplicht door europa waarom verplichten we de hybride niet ? het kost in feite nauwelijks 1000euro meer... dus een hybride opschalen voor de belgische markt, kan nauwelijks met 100.000 auto's per jaar 100miljoen euro kosten... firma's gaan die hybrides willen duurder verkopen, maar in een markt waar het verplicht is zou het best kunnen dat de belgische markt al schaalvoordeel genoeg oplevert om gans de automarkt te dwingen om anders te denken. Het opschalen doet de kostprijs van het hybridiseren verder dalen. Het verschil in CO2 emissie wordt in die 1000euro context gerekend wel heel rendabel voor de burger En de uitstoot kan er ook een goeie choenk mee naar beneden gaan voor onze CO2 doelstellingen te halen |
Citaat:
Wie schrijft zulke onwaarheden en verdraaiingen en weglatingen? Door hun broodheren betaald? Geen woord van studies over de levenscyclus van diesels (en brandstof biodiesel) en hun werkelijke CO2-uitstoot in de praktijk. Er zijn nochtans degelijke studies genoeg. Bovendien vertellen ze er niet dat de benzine ook een verplichte benzineroetfilter gekregen heeft sinds 2017. En een simpele benzine-hybride klopt elke diesel gemakkelijk qua CO2. Dat zijn nochtans ook benzines. Klik maar eens op Hybrides: Citaat:
Vraag maar aan Fiat-Chrysler die € 500 miljoen aan Tesla gaat betalen zodat ze alle Teslas bij hun wagenpark mogen meerekenen. :-D |
Citaat:
http://oecdinsights.org/2016/09/08/a...es-and-brakes/ |
Citaat:
|
De leukste hybride is nu van honda vind ik...
ze hebben er de versnellingsbak vanonder uit gehaald, en rijden nu gewoon elektrisch in stad, en op de motor als het sneller moet. Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Citaat:
En het verbruik op de weg speelt sowieso geen rol voor die 95 g/km die hun wagenpark moet halen. Het is enkel de gemeten CO2 tijdens de WLTP-rollenbank die telt. En dat is onder de 30 g/km CO2 voor de zuinigste hybrides. Snappy? |
Citaat:
Citaat:
|
het ozo gezonde openbare vervoer
Citaat:
|
Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o..._1_carcinogens |
Citaat:
maar dat is ook een welles nietes spelleke ik kijk liever gewoon wat een gemiddelde chauffeur haalt https://www.autoweek.nl/verbruiksmonitor/ t'is zeker niet slecht te noemen https://www.autoweek.nl/verbruik/214...-dynamic-2017/ |
Citaat:
PM 0,1 is veeeeel schadelijker, nochtans 100 maal kleiner... https://www.milieurapport.be/milieut...mair-fijn-stof |
Citaat:
Citaat:
Citaat:
overigens zeer povere databank die .nl, gemiddeld van 2 Priussen 3,7 liter benzine/100 km gemiddeld :lol: (nog lager dan ADAC) Citaat:
Citaat:
Citaat:
|
2CV'tje met collision detect... Nog steeds meest ecologisch keuze vandaag.
|
Citaat:
|
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 15:57. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be