Citaat:
Iedereen weet wat hij bedoelt. Pipo reedt +140, toegelaten 70 |
Citaat:
We weten allemaal hoe daar de winst wordt gemaakt ... Je moet niet gaan racen op de Noorderlaan als je uit de Industria komt opgeruimd staat netjes dus |
Citaat:
Exact wat ik dacht, maar ik had zoiets van [ignore] "jaja, je bent een groot wijze man"[/ignore] |
Citaat:
Citaat:
|
Citaat:
Citaat:
Dat is dus normale wetenschappelijke taal als je iets zelf niet op het moment zelf vaststelt. |
Hoe ge het draait of keert, spijtige zaak. Paul Walker was nog een van de weinige normale mensen in Hollywood en een uitstekend racepiloot, net zoals zijn vriend Roger Rodas. Uiteraard dom wat er gebeurt is maar dit is ook iets dat dagelijks gebeurt op onze wegen (niet om het goed te praten). Een klein voorbeeldje van wat voor persoon Walker was. Zo stond hij eens in een juwelierszaak waar een Marine een verlovings of trouwring (weet het niet meer juist) wou kopen voor zijn aanstaande. Natuurlijk bleek dat ding veel te duur te zijn voor hem (10000$). Walker die de conversatie gehoord had heeft toen zonder nadenken de ring voor die man gekocht. Zo zijn er nog veel voorbeelden.
Nu, de CGT is gewoon een killer. Ben Collins (The Stig) heeft een ganse voormiddag nodig gehad om er een fatsoenlijke stint mee te kunnen neerzetten zonder rond te gaan. Walter Röhrl die mee heeft geholpen bij de ontwikkeling van de CGT had er zelfs schrik van. Middenmotor, meer dan 600PS, alles manueel en afgesteld om een compromis te zijn tussen baan auto en race auto. Om Clarckson te parafraseren: "It'll bite your head off" Spijtige zaak maar een CGT is gewoon een dodelijk monster die zich niet rap laat temmen. |
Citaat:
|
Citaat:
|
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
Voor een occasie CGT moet je nog altijd minstens 300.000 € neertellen. Ik denk dat de eigenaar daar wel een paar Sicherheitstrainingen mee gaat doen vooraleer op eenzame wegen of best op circuit* wat "vlotter" te rijden. http://content.us.porsche-clubs.pors...257BEF00421395 * http://www.porsche.com/germany/sport...hule/overview/ Uiteraard kan iedere verantwoordelijke bestuurder "die onder zich uit is volgens art 8.3 #" met zo´n auto veilig rijden, het is wel oppassen voor de andere (kiekens) op de weg. # Info-rijvaardigheid uit de wegcode (moest er naar gevraagd worden) Citaat:
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Met dank aan Michele Citaat:
|
Citaat:
Ik ben er zeker van dat een CGT zich niet onveiliger laat rijden als een Porsche Carrera G model en-of zijn voorganger. http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_911 In het normale verkeer zijn er maar weinig auto´s zo veilig als die CGT. Citaat:
|
Citaat:
Die dunne banden, dat lijkt me een heel slechte vertaling van laagprofiel banden, die veel minder overhang en dus een pak meer grip in de bocht geven. Bijna geen profiel? Inderdaad, semi-slicks, hoe minder profiel hoe groter uw contact oppervlak dus meer grip (behalve in natte omstandigheden). Veel van die auto's komen met dat soort banden, zelfs de M3 csl had er zo (behalve in België). |
Dubbel
|
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 01:24. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be