Personeel fileert NMBS
 

3,2 miljoen minuten vertraging in 2018

Reizigers deelden hun frustraties over een totaal gebrek aan heldere communicatie, over treinen die consequent iedere dag meer dan een kwartier vertraging hebben en over gemiste aansluitingen. En ze staan niet alleen met hun frustratie. De voorbije jaren zakte de tevredenheid van de treinreizigers naar een historisch dieptepunt. Slechts 6 op de 10 klanten zijn tevreden over de dienstverlening en maar 42 procent van de klanten is tevreden over de stiptheid van de treinen. Dat is een vijfde minder dan in 2016.


https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/05...-in-2018-en-1/

9 verschillende voorstellen tot er een oplossing is.

De NMBS = belgië = log, duur, etc.

Tijd voor een splitsing NMVS en NMWS .

Is het niet beter SNCW zijn i.p.v. NMWS ?

Als ge uw wagen verkoopt en de trein neemt gaat groen zorgen dat ze stipt rijden...…….allé, dat denk ik toch want anders is het larie wat ze vertellen.

Als we Belgie vergelijken met veel andere EU landen is het hier nog zo slecht niet.

De Belgische spoorwegen komen nog niet aan de enkels van de Duitse of Zwitserse spoorwegen.

Hoe zou dat nu komen dat er zoveel vertraging is? :rofl:

Dat is juist! Ik baseer mij op dertig jaar bevindingen.
Maar over spoorwegen in sommige andere Europese landen mag ik mij niet uitspreken. Ik heb er geen gebruik van gemaakt. Maar slechter dan het hier was kon in Europa niet denk ik. Misschien in Mongolië?
Over India waar de Heilige koeien op de sporen lopen wil ik zelfs niet spreken.
Tijdverlies nogmaals.

Je bent Brussel nog vergeten.

Ik hoor de 4 heren van alles en nog wat zeggen over de NMBS maar niets over Infrabel.

Die 500 euro wordt dan de maandelijkse compensatie voor de 45 minuten per week vertraging die je hebt.

:rofl:

Qua prijs voor abonnementen heb je gelijk. Qua stiptheid, netheid, vriendelijkheid, …??

De prijs is niet te hoog, dus de rest mag op geen kloten trekken volgens Boduo. :rofl:

Alle nog is:

- Onvriendelijk
- Vuil
- Verlepte stations (Dendermonde bvb)
- Geen communicatie
- Oude treinen
- Te veel vakbondsbemoeienissen en personeel

dat onvriendelijk valt mee, is mijn ervaring.

Maar de communicatie, dat is onvoorstelbaar. ofwel is ze verkeerd ofwel is ze er niet, maar juiste communicatie heb ik in feite nog maar zelden meegemaakt.

Er loopt redelijk veel mis met de NMbS.

Politieke bemoeienissen, slechte lijnconfiguratie (veel te veel lijnen die door de Noord-Zuidverbinding moeten, waar één incident heel het tweeland plat legt), en vakbondsklootzakken, zijn de belangrijkste problemen.

SSSSSSTTTTT; Niet te luid want een hele hoop weet dat niet en ze zouden u kunnen horen.:-D:-D:-D:-D:-D

Awel, dan nog liever daar. :rofl: