Nederland voert vliegtaks in van 7,45 euro per ticket
 

Nederland voert vliegtaks in van 7,45 euro per ticket



Passagiers die vanop een Nederlandse luchthaven met het vliegtuig vertrekken, zullen vanaf 1 januari op hun ticket een belasting betalen van naar verwachting 7,45 euro. De Nederlandse regering heeft beslist de vliegtaks toch in te voeren na de jaarwisseling.

De vliegbelasting kadert in de plannen om de belastingen te vergroenen. ‘Internationaal vliegen wordt in tegenstelling tot de auto, bus of trein nu niet belast, maar levert tegelijkertijd wel een bijdrage aan de (wereldwijde) uitstoot’, vindt de Nederlandse regering.

Bron: https://www.standaard.be/cnt/dmf20201113_96824540 (betaalmuur)

Vergroenen. Daar gaat het mij om.
Wie garandeert dat de opbrengst (geschat op 200 miljoen) hiervoor wordt gebruikt ?
Ik vrees dat dit een zoveelste manier is om wat geld in het laadje te brengen.
Cargo blijft buiten schot wegens schrik dat bedrijven zouden uitwijken.

Uitstekende zaak, alleen is het bedrag veel te laag. De overheid heeft geld nodig en als dit gehaald kan worden bij de vervuilers, is dat dubbele winst.

Laat ons ook vooral niet vergeten dat het ook die reizigers zijn die het covid virus wereldwijd hebben verspreid.

Tot slot ook niet vergeten dat de vliegtuigmaatschappijen geen BTW op hun brandstof betalen, wat nog zo'n hiaat is.

Conclusie; dit is positief, alleen is het bedrag veel te laag om een gedragswijziging te bewerkstelligen.

Het bedrag is veel te laag.
Nu lijkt het meer op een verkapte belasting.
Begin met de brandstof normaal te belasten.

Kijk..


DIT is nu eens iets dat Europees zou moetren geregeld worden.Meer nog,dergelijke vliegtaks zou gelijk moeten zijn op alle Europese luchthavens en integraal gestort op de "Europese begroting" ,te gebruiken voor "Europese Zaken" te bepalen door de Europese Commissie.

Ja,we moeten het aanzien,het wordt zo langzamerhand tijd dat er zoiets als een gedeeltelijke "autonome" manier van geldelijke inkomsten moet zijn voor de Europese Commissie in plaats van dat jaarlijkse "bonentellen" vanuit de deelstaten.Dit kan in aanmerking komen.

Ursulaatje zal dat wel juist bestemmen dan,en voor Michelke zal het wel goed zijn :oops:

Daar hebt ge een goed punt !! Die Tax doet niks aan het milieu !!

De huidige Corona maatregelen doen veel meer voor het milieu.

Maar die kunnen onze overheden niet blijven verantwoorden.

En uiteindelijk, elke taks gaat gewoon de grote pot in. Probeer maar eens die paar wortelschijfjes te herkennen in de enorme pot gepureerde groentensoep?

Dan kunnen ze evengoed de taksen heffen op kerosine. Europees, wel te verstaan.
Wat Nederland nu doet is egoïstisch. En inderdaad, de toerist gaat niet malen om 7 euro.

Inderdaad !! En ook , als ze ons willen verder pluimen ....

Een perfect vermijdbare "taks".....vlieg niet.
Maar zoals een medeforummer al opmerkte,uiteindelijk zal een toerist daar niet om malen....

....ervan uitgaande natuurlijk dat de "Ryanair-style-braderijprijzen" nog lang houdbaar zijn.Ik twijfel daar serieus aan.Tenslotte wil toch IEMAND nog wat WINST maken voor al die moeite hé? ;-)

Treinmaatschappijen ook niet en die krijgen er jaarlijks nog een berg aan subsidie bovenop.

Heeft niets met milieu te maken. Het is puur geldgewin. Een taks van 7.5 euro per ticket is doorgaans amper (of zelfs helemaal niet) 1% van de reis zelf. En dan houd ik nog geen rekening met wat eenmaal ter plaatse nog wordt uitgegeven. Kortom, 7.5 euro per ticket is voor de toerist op zich verwaarloosbaar. Er zal niet één toerist minder zijn. En voor de overheid is dat uiteraard een goede zaak.

Ik laat ze vliegen !! :lol:

Verkopen met verlies , da's interessant voor de klant !! :-D

Ge onderschat de koopjes jagers die kijken naar elke euro. Onvermijdelijk gaan die Nederlanders nu meer kijken wat het kost om vanaf Dusseldorf of Charleroi of Brussel te vliegen. Sommigen zijn fier om te zeggen dat voor 30€ pakweg naar Lissabon gevlogen zijn.

De langdurige parking voor de wagen is quasi duurder dan het vliegtuigticket.

Wie weet wordt het parkeren nu 10€/week goedkoper. lol.

Nederlanders zijn op 1-2-3 in het buitenland.

Eindhoven en Maastricht (Beek) zullen niet content zijn.

Australië laat het gebruik van kerosine toe voor vrachtwagens omdat ze een gigantisch overschot hebben aan kerosine.
Hoe ga je een taks heffen op een product dat voor het moment niet meer verkocht geraakt.

https://www.wattisduurzaam.nl/24664/...diesel-tanken/

Dus de vliegers vliegen niet meer. Wat dan met de taks op de tickets?

Het zou nog mankeren.
Een Vlaamse overheid die aandeelhouder is van onze nationale luchthaven maar de eigen burgers zou wel beboeten als ze er gebruik van maken.

Het zou zijn als wanneer Child Focus een kinderporno-weekblad zou uitgeven.

Ik ben heel dat "groene" gezever kotsbeu.
Het is altijd met alles hetzelfde.
Eerst jaagt men mensen in een bepaalde richting en als eenmaal iedereen die richting is ingeslagen gaat men daar geld voor vangen. En dat altijd onder het mom van "het milieu". Als het maar geld opbrengt en we kunnen het langs links of rechts aan het milieu koppelen is het goed!

Jarenlang worden luchthavens uitgebreid, worden luchtvaartmaatschappijen gepaaid om toch maar vanuit Belgie te vertrekken, worden wij als burger om de oren geslagen met goedkope tickets, reisburo's op elke hoek van de straat, vakantiesalons vol folders over Thailand en nog verdere bestemmingen maar als we daar dan eenmaal gebruik van gaan maken zijn wij degenen die de planeet om zeep helpen.
F*ck that.

Kerosine belasten als rode diesel.

Zolang het goeiekoper blijft met het vliegtuig dan met de auto zal er niet minder gevlogen worden. Dan hebben we het nog niet over het comfort en de tijdswinst.