"Er wordt pas geflitst vanaf 145 km/h"
 

Fluisterend en zonder veel uitleg
klikte een ambtenaar van de weg :
rij gerust met spoed
en een zware voet.
Slechts af en toe heb je gewoon pech ...



Geef maar volle petrol ! :roll:

Da's ook zo ... wie genoeg geld heeft laat zich hierdoor niet tegenhouden. De pakkans is trouwens zo laag dat de snelheidsduivels die ene boete per jaar gewoon beschouwen als de inning van hun abonnement....

Zo zie ik het ook. Verkeersboetes zijn gewoon hardrijdersbelasting.Ik heb een redelijk zware voet maar dat is verder geen probleem want als je vaak dezelfde snelweg doet zie je de snelheidscontroles ruim op tijd staan. Meestal zie je ook nog bij de voorliggers de stoplichten aan gaan. :roll: Ik ben op 15 jaar slechts 3 keer geflitst. En wat is 50 of 100 Euro om de 5 jaar nu?

Ik ooit maar één keer geflitst, natuurlijk zo dom om op een onbekende weg 85 te rijden ipv 70 en langs voor geflitst.

Ook één keer opgeschreven voor door het rood rijden, terwijl het nog oranje was, nu ja...

Nu is het op E314, E313 en E40 nog extra makkelijk met die grote borden waar ze zich achter 'verstoppen'.

145? Mijn oor...recent nog 50€ aan mijn been voor 126 gecorrigeerde snelheid op de E40 richting kust....maar ja, ik was op dat ogenblik dan ook een gevaar op de weg waarschijnlijk:roll: terwijl mijn madam zegt dat ik als een slak rij....:cry:

Een verkapte vorm van belastingen, niet meer of minder.

idd, de pakkans is zowat onbestaand, wie nu nog geflitst wordt is gewoon iemand die consequent altijd te snel rijdt en vaak heel onbegrijpbaar, want ja, als je constant 60 kunt rijden waar je 50 mag, waarom rijd je dan niet constant 50

toen je overal 90 mocht reden de meesten 100-105 , nu je meestal 70 mag rijden ze 80, wat een arme geesten

aan de andere kant, denk ik soms, tja, de meeste mensen hebben zo een saai en vastbepaald onvrij leven dat de enige rebellie dat ze nog kunnen tentoonspreiden is deze gemakkelijke regeltjes te breken

Wat een onwaarschijnlijke onzin en baarlijke nonsens. Indien je 50 mag rij ik regelmatig slechts 40, soms ook 60 maar al evengoed 30 en weet je, ik hou liever het overige verkeer, fietsers en voegangers in het oog en pas navenant mijn snelheid aan, dan voortdurend naar mijn snelheidsmeter te staren.

500.000 controles is er anders ook niet naast om al eens tegen de lamp, sorry flitspaal, te lopen/rijden.

Heb je trouwens al een rijbewijs? :roll:

ja hoor, reeds 16 jaar en dit met slecht 1 bekeuring wegens fout parkeren, had mij bewonerskaart niet in het zicht gezet

Mijn ma ook, maar 't is wel al van 1968 geleden dat zen zelf nog een km heeft gereden. ;-)

Mag ik u, ten bewijze van de relatief grote pakkans, dit wat gedateerde kaartje meegeven? :? Mobiele controle niet inbegrepen....en ondertussen staan er al heel wat meer flitspalen....
Bijlage 55020

vaste flitspaal = 0 kans, je ziet ze staan van ver en ze staan in je gps toestel waarschijnlijk

Geen GPS....;-), doe ik niet aan mee. Om hier in België wat rond te rijden heb ik die ook niet nodig.
Voor die 5 keer per jaar dat je echt eens iets moet zoeken.

(en eigenlijk moet je op het overige verkeer letten ipv op flitspalen.)

Misschien toch eens een radardetector inbouwen.?

:) misschien gewoon trager rijden? ik heb ook geen gps, totaal niet nodig en flitspalen daar moet ik niet op letten want ze doen mij niets, ik rij gewoon opt gemakske, ik laat me gewoon door niets of niemand opfokken of mezelf wijsmaken dat ik dringend ergens moet zijn

Dat is het hem net, vandaag de dag althans. Ik rij als een slak en nog sta ik er op. Er zijn verkeerssituaties waar de opgelegde max. snelheid totaal onaangepast is, een voorbeeld...
We wonen in een straat waar je 90 mag, een baantje te smal om met twee te kunnen kruisen... Rij ik de straat uit, mag ik plots maar 50 meer terwijl dat een tweevaks hoofdweg is.
Men zou veel efficiënter het aantal verkeersdoden en ongevallen kunnen verminderen door aktief in het verkeer er "de gavaren op de weg" uit te plukken en, wat meer is, deze dienst kan zonder enig probleem gefinancierd worden door de boetes dewelke men aan deze overtreders zou opleggen. Maar het is veel eenvoudiger de auto als melkkoe te misbruiken, jammer dat het op die manier echter niets met veiligheid te maken heeft.

Snelheidscontroles op snelwegen hebben dan ook helemaal niets met verkeersveiligheid te maken. Wat is dus het probleem?

Idd, en onaangepaste snelheidslimieten bestaan ook ...
En rijbewijzen die het papier niet waard zijn ook...
enz... ook ;-)

D heeft 100 kmh op gewone 1+1 wegen buiten bebouwde kom,
en "onbegrensde" ttz aanbevolen 130 kmh op ca. 60 % van zijn totaal (zelfs 99% onverlichte) Autobahnen, daarbij komt nog ca. 15 % Autobahnen die dynamisch tot 2/3 van 24 h "onbegrensd" zijn, wat toch 75 % of ca. 9700 km "Freie Fahrt für freie Bürger" is. (Be heeft 1762 km snelweg)

Geen wonder dat D - ook dankzij een degelijke professionele rijopleiding - tot een vd veiligste landen in Europa geworden is.

Het zit er dik in dat D in 2009 zelfs het verkeersveiligste land van Europa wordt... ik volg de statistieken zo´n beetje... ;-)
Met geextrapoleerde 4,7 verkeersdoden per 100.000 inwoners zitten ze niet meer veraf van Nederland met 4,5 verkeersdoden per 100.000 inwoners (2008).

ja en die flitspalen flitsen ook zeker vanaf 145km./u
laten we zeggen, dat rekening houden met een goeie standaarddeviatie op de kilometriek van 10%, wordt die 120, 132km/u, en rekening houdend met een marge van de politie van 5 km, wordt dat al 137km/u
Maar veel verder zou ik niet duwen

die tomtommekes zijn anders wel best handig, ze zeggen bvb wanneer je te snel rijdt (de rand wordt rood, dat kun je instellen) en ze zeggen ook hoe snel je rijdt tov de satteliet gemeten, dus zonder afwijking op uw snelheidsmeting.

Dan wordt het nu stilaan tijd om snelheidsbegrenzers in te bouwen die aangestuurd worden door de GPS.

En dan ... weg alle snelheidsborden en -flitsers ! :lol:

het probleem daarmee is dat bigbrother overal en altijd kan zien waar je bent en wanner je er bent en hoe lang je blijft, gegevens zoals deze gaan altijd gemanipuleerd en misbruikt worden

en wat met tunnels waar het gps signaal verloren gaat?

is dat een probleem ? Voor mij niet hoor, ik ben geen crimineel. Trouwens, via je GSM ben je nu vandaag ook al localiseerbaar.

Zoals vandaag : borden en flitsen.