Politics.be

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)
-   Persmededelingen (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=132)
-   -   N-VA : Fiets volwaardig transportmiddel in mobiliteitsbeleid (https://forum.politics.be/showthread.php?t=197765)

Skobelev 4 februari 2019 08:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List (Bericht 8930141)
glij-uren en buitenradar, en je rijdt 95% van je ritten droog. voor die 5% heb je goeie regenkledij bij.

tot 30 km, goed te doen, een uurtje fietsen is gezond.

verder dan 30km toch fietsen is idd niet voor iedereen weggelegd, maar een geoefend fietser draait ook daar zijn/haar hand niet voor om hoor.

Ik heb geen tijd om dagelijks 3 uur (heen en terug 80km) op mijn fiets te zitten. :? In het naar huis rijden ga ik dan meestal nog om boodschappen zodat we dat in het weekend niet moeten doen.

Anna List 4 februari 2019 09:23

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev (Bericht 8930160)
Ik heb geen tijd om dagelijks 3 uur (heen en terug 80km) op mijn fiets te zitten. :? In het naar huis rijden ga ik dan meestal nog om boodschappen zodat we dat in het weekend niet moeten doen.

da's een kwestie van prioriteiten hé, je zou nogal afgetraind staan hé met 2* 1,5u training per dag ... :-) (zelfs op een pedelec, me dunkt) :D

Skobelev 4 februari 2019 09:33

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List (Bericht 8930171)
da's een kwestie van prioriteiten hé, je zou nogal afgetraind staan hé met 2* 1,5u training per dag ... :-) (zelfs op een pedelec, me dunkt) :D

Ongetwijfeld, maar er zijn nu eenmaal verantwoordelijkheden die ik niet kan aan de kant schuiven door een uurtje of drie extra onderweg te zijn. De dag dat mijn werkuren lopen van zodra ik op mijn fiets stap, ga ik met de fiets werken. ;-)

Anna List 4 februari 2019 09:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev (Bericht 8930182)
Ongetwijfeld, maar er zijn nu eenmaal verantwoordelijkheden die ik niet kan aan de kant schuiven door een uurtje of drie extra onderweg te zijn. De dag dat mijn werkuren lopen van zodra ik op mijn fiets stap, ga ik met de fiets werken. ;-)

strak plan. uwen baas mag u maar 0,8% loonsverhoging geven, hij zal toch iets inventiefs moeten doen om u te kunnen houden hé :D

Skobelev 4 februari 2019 10:36

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List (Bericht 8930194)
strak plan. uwen baas mag u maar 0,8% loonsverhoging geven, hij zal toch iets inventiefs moeten doen om u te kunnen houden hé :D

Mij gerust laten bv? :-P

Anna List 4 februari 2019 11:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev (Bericht 8930220)
Mij gerust laten bv? :-P

dat doet m al.

anders was jij daar niet meer. :p

Erw 9 maart 2019 22:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 8929009)
Rekening houdend met het vele volk in de voetgangerszone van Gent denken heel wat mensen er totaal anders over dan u...

Vele volk in steden.
Uw vertrek is flut dito uw aankomst.
Vele volk dat er altijd was, alleen had de sabotage door de RotCommies nog niet het extreme status van heden ten dage bereikt.
Ik zie wat "vele volk" denkt over de sabotage door Staat: de fietsbandensporen in de modder / het gras, waar de RotCommies besloten dat rechtdoor niet mag en je af moet slaan om 50 meter verder terug te kunnen keren.
Over nog een decennium verbod op rechtoplopende voetgangers zogezegd om de veiligheid van de kruipende te garanderen.
Of zal het nazi en gestapo gedrag van de RotCommies eerder weggeschoten zijn?

Erw 9 maart 2019 22:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Blue Sky (Bericht 8927842)
Ik zie nochtans geen enkel objectieve reden om niet de fietsen als het regent, tenzij u ook niet met de auto door de regen zou rijden.

Het probleem situeert zich wellicht vooral wij uw regenkledij uitrusting is, wat niet meer voorstelt dan een stel veredelde plastic vellen.

In een auto blijf je ongeacht kledij en evenals je bagage droog.
Ben je met het snelheidsverschil minder lang onderweg / meer tijd voor andere zaken.
Heeft wind heeft 0 invloed.
Zie je klaar door ruitewissers.
Wat u "veredelde plastic vellen" noemt, zijn toch praktisch, pakken weinig plaats in en wegen licht, in tegenstelling tot "ademende". Regen over = geen hele fietstas bagageruimte kwijt ervoor.
En dit is allemaal objectief noch subjectief, het is gewoon praktisch.
Een auto is meer welvaart dan een fiets.
Dat is het pro-argument, simpel.
En ik zeg dit als fietser die auto bijna 20 jaar terug dumpte, om in alle weer te moeten rijden voor alles.
En die al kleinere fiets-welvaart uit noodzaak moest reduceren tot zonder versnellingen en vrijloop, wegens erge slijtage en specifieke mechanische problemen resulterende uit slecht weer (regen, vriezen), en te lange herstel/onderhoudstijden. Dat spaart op termijn ook veel geld en miserie uit.

Er is een tijd geweest dat ik fruit en breekbaar spul thuis kon krijgen zonder tijdsverlies. Sinds maakten de RotCommies apartheid en voor fietsers verhoogde baan, resulterende in eindeloos gestamp over drempels, en moet ik ofwel op de autostroken rijden (en de reeksen remputten in plateaus ontwijken) ofwel langere trajecten kiezen om niet de helft van de waar weg te moeten gooien.
Diegenen die beweren dat regen of zon niet uitmaakt zijn zondagszomersmooiweertoeristen.

Jan van den Berghe 13 mei 2019 22:16

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Erw (Bericht 8959404)
In een auto blijf je ongeacht kledij en evenals je bagage droog.
Ben je met het snelheidsverschil minder lang onderweg / meer tijd voor andere zaken.
Heeft wind heeft 0 invloed.
Zie je klaar door ruitewissers.
Wat u "veredelde plastic vellen" noemt, zijn toch praktisch, pakken weinig plaats in en wegen licht, in tegenstelling tot "ademende". Regen over = geen hele fietstas bagageruimte kwijt ervoor.
En dit is allemaal objectief noch subjectief, het is gewoon praktisch.
Een auto is meer welvaart dan een fiets.
Dat is het pro-argument, simpel.

Meer welvaart die ervoor gezorgd heeft dat dagelijkse files rond de meeste Vlaamse steden gemeengoed zijn geworden.

Skobelev 16 mei 2019 05:34

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Jan van den Berghe (Bericht 9013266)
Meer welvaart die ervoor gezorgd heeft dat dagelijkse files rond de meeste Vlaamse steden gemeengoed zijn geworden.

Omdat men 50 jaar lang geen zak gedaan heeft om de mobiliteit in goeie (en vooral meer) banen te leiden.

Skobelev 16 mei 2019 05:35

N-VA : Fiets volwaardig transportmiddel in mobiliteitsbeleid

Zie je ons op +67 al dagelijks naar ons werk rijden door weer en wind? Bedankt De Wever.

Anna List 16 mei 2019 06:20

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev (Bericht 9015860)
N-VA : Fiets volwaardig transportmiddel in mobiliteitsbeleid

Zie je ons op +67 al dagelijks naar ons werk rijden door weer en wind? Bedankt De Wever.

wat is t probleem met fietsen op je 67 mss?

ik heb twee jaar geleden meegelopen met een 82 jarige in een volledige triatlon. :roll:

Skobelev 20 mei 2019 07:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List (Bericht 9015891)
wat is t probleem met fietsen op je 67 mss?

ik heb twee jaar geleden meegelopen met een 82 jarige in een volledige triatlon. :roll:

Hoeveel van de 82 jarigen zijn daartoe nog in staat? Trek de lijn maar door naar dagelijks van en naar het werk fietsen op 67.

Jan van den Berghe 20 mei 2019 22:40

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev (Bericht 9019711)
Hoeveel van de 82 jarigen zijn daartoe nog in staat? Trek de lijn maar door naar dagelijks van en naar het werk fietsen op 67.

Onlangs fietste ik tussen Gent en Antwerpen langs de Schelde. En ik zag er talrijke flink bejaarden met de elektrische fietsen rijden. Waarom gaat u er dus vanuit dat ze afgeschreven zijn?

Bach 20 mei 2019 23:29

In vergelijking met Nederland is Vlaanderen een middeleeuwse ramp voor de veiligheid van fietsers. Auto is nog steeds koning in Vlaandrenland. Ten nadele van heel wat levenskwaliteit. Al goed dat men dat stilaan begint in te zien, alhoewel natuurlijk zielig laat.

Waarom lijkt bv het centrum van pak Aalst niet op dat van bv. Gouda waar ik overlaatst was. Het lijkt wel alsof je in de toekomst terecht komt in die Nederlandse steden vanuit Vlaanderen.

Vrijheideerst 24 mei 2019 14:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bach (Bericht 9020556)
In vergelijking met Nederland is Vlaanderen een middeleeuwse ramp voor de veiligheid van fietsers. Auto is nog steeds koning in Vlaandrenland. Ten nadele van heel wat levenskwaliteit. Al goed dat men dat stilaan begint in te zien, alhoewel natuurlijk zielig laat.

Waarom lijkt bv het centrum van pak Aalst niet op dat van bv. Gouda waar ik overlaatst was. Het lijkt wel alsof je in de toekomst terecht komt in die Nederlandse steden vanuit Vlaanderen.

Men loopt hier jaren achter op dat vlak, maar men verkoopt het weer als "laten we mensen uit die auto dwingen"...

Waarom kan dit nu niet eens gewoon als "alternatief" worden verkocht?

Anna List 24 mei 2019 14:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bach (Bericht 9020556)
In vergelijking met Nederland is Vlaanderen een middeleeuwse ramp voor de veiligheid van fietsers. Auto is nog steeds koning in Vlaandrenland. Ten nadele van heel wat levenskwaliteit. Al goed dat men dat stilaan begint in te zien, alhoewel natuurlijk zielig laat.

Waarom lijkt bv het centrum van pak Aalst niet op dat van bv. Gouda waar ik overlaatst was. Het lijkt wel alsof je in de toekomst terecht komt in die Nederlandse steden vanuit Vlaanderen.

²

Vrijheideerst 24 mei 2019 14:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List (Bericht 9024128)
²

Ik snap niks van "de auto is nog steeds koning": belachelijke snelheidsbeperkingen, tax hier, tax daar, flits maar,...

En u vindt dit ook, Listige. :roll:

Jan van den Berghe 24 mei 2019 21:11

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Vrijheideerst (Bericht 9024130)
Ik snap niks van "de auto is nog steeds koning": belachelijke snelheidsbeperkingen, tax hier, tax daar, flits maar,...

Hou u aan de regels en u wordt niet geflitst.

Tavek 26 mei 2019 02:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Skobelev (Bericht 8930160)
Ik heb geen tijd om dagelijks 3 uur (heen en terug 80km) op mijn fiets te zitten. :? In het naar huis rijden ga ik dan meestal nog om boodschappen zodat we dat in het weekend niet moeten doen.

40 is wat veel, maar er zijn er die het doen op een peperdure speedelec.

386 euro km vergoeding per maand, netto, is trouwens ook niet mis. En dan spreken we nog niet over de benzine die ge uitspaart.


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 06:49.

Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be