“Hij reed graag snel, maar kende zijn auto door en door”
 

Wat een onnozele titel is dat nu, bij een ongeval met een dode en een zwaar gekwetste?

Zum kotsen.

Naast de drugsoorlog zou er beter ook een oorlog tegen snelheidsmaniakken geopend moeten worden.
Een oorlog op meerdere fronten dan alleen maar flitsen.


titel: Broers crashen met Porsche: “Hij reed graag snel, maar kende zijn auto door en door”
https://www.hln.be/in-de-buurt/wijne...6e3ca692d12d59

Hij kende hem precies niet goed genoeg.

Hoe snel moet die gereden hebben, er bleef bijna niks over van die auto.

erg voor de boom.

Karma

En dat zijn niet de enigen die denken dat ze hun wagen door- en door kennen hoor.

Daarstraks nog tal van dat soort idioten gezien op de baan kust/Antwerpen.

Die denken dat ze een wagen kennen maar ...

Gas geven dat kan iedereen.

Die Porsches moeten echt goedkoop zijn tegenwoordig want je ziet ze best veel.

Kwam er zo nog eentje, let op nu!! bij ver op voorhand aangekondigde wegenwerken iets voor Antwerpen doorgestoven tegen een snelheid om u tegen te zeggen met een Porsche Cayenne.

Wel voorzien van een Commerciële nummerplaat.

Andere snelheidsduivels waren FR, NL, RO, BG, GB,PL,D ...

:roll:

p.s.

Kende de wagen goed genoeg.

Dan steken we het even snel op de boom die probeerde over te lopen misschien????? :twisted:

“Sportief rijden” noemen ze dat dan. Voor mij staat dat gelijk met in het wilde weg schieten met een AK 47. Met die broertjes heb ik geen medelijden, ze hebben het gezocht en... gevonden. 8-)

Ik kan er ook geen medelijden met hebben.

Dat soort van 'racers' moet van de banen af daar die een gevaar zijn voor de andere weggebruikers.

Als er zijn die willen racen, dat ze zich inschrijven bij een auto race club, clubs genoeg in België.

Of ze daar ver gaan geraken met hun 'kunstjes' dat denk ik niet.

Die gasten reden met een Porsche met 540pk, met dat soort auto's mag je je auto nog door en door kennen, als je daarmee volle gas geeft dan kan er altijd iets gebeuren waarbij je de controle verliest.

Zeer triestig dat ze zo aan hun einde komen maar inderdaad, voor 100% hun eigen schuld en een geluk dat er geen andere, onschuldige slachtoffers gevallen zijn.

Er zijn tv programma's zwaar dat 'sportief rijden' gestimuleerd wordt. Waarom hebben auto's geen snelheidsbegrenzer in feite? Wie lobbyt daar tegen?


"Ik smeek al zes jaar om trajectcontrole." Zegt de burgemeester. Dat is een oplossing voor de staatskas maar houdt rijke snelheidsduivels niet tegen hun eigen leven en dat van anderen in gevaar te brengen door veel te hard te rijden.

Dat weet ik niet hoor.
Een straf, bij snelheidsovertredingen die de spuigaten uitlopen, gelinkt aan het inkomen!

Dat is een stap in de richting van een effectief beleid dat veiligheid voorop stelt.

Er bestaat een soort van macho cultuur rond snel rijden op de openbare weg. Fierheid over je topsnelheid. De vrienden die dan denken "die kan nogal" of "die durft nogal" of per extensie van het ego "wat een snelle wagen".

Regelmatig dat ik op de autostrade rij in België dat ik zo'n kerel (bij hoge uitzondering vrouwen schat ik. Die hebben dat niet nodig) voorbij zie scheuren een heel stuk boven de maximum snelheid. Het gaat hier om een doodscultuur met een aanzienlijk aantal adepten waar de overheid in feite niets aan wenst te doen.

Levenslang (of pak 10 jaar in sommige gevallen) rijverbod als je betrapt wordt boven de 180 km per uur (dat is van voldoende marge voor vergissingen lijkt me), boete gerelateerd aan inkomen zoals u suggereert, verbod om achter het stuur van een auto zonder snelheidsbegrenzer te kruipen,...er zijn middelen genoeg. Jammer genoeg stelt men veel te gemakkelijk wetjes op die een uitzondering voor de rijken betekenen in de praktijk (trajectcontrole is er zo een). En dan krijg je fenomenen zoals dat iemand tientallen boetes krijgt voor zijn macho snelheidsgedrag en dat weglacht.

In feite houdt de overheid deze doodscultuur een hand boven het hoofd. Ten koste van het leven van onschuldige burgers. Laten we die politici identificeren die hier spreken voor die snelheidsduivels en hun doodscultuur.

In Duitsland is nog altijd geen politieke meerderheid voor een algemene snelheidslimiet van 130 kmh op hun Autobahnen.

Onlangs door de Bundestag besloten. Voor wslk de honderdste keer geprobeerd.
CDU/CSU en FDP zijn tegen. Rechts wslk ook (maar staat er niet in)
SPD, Groenen en Linken die "voor 130 kmh zijn" is niet voldoende.

Bijna 2/3 van de snelwegkms in Duitsland blijven dus zonder snelheidslimiet.

Door de afwijzing van de FDP en de Unie faalde hij echter. Volgens de federale overheid zou een dergelijke limiet geen betekenisvolle bijdrage kunnen leveren aan het verminderen van verkeersdoden of het beschermen van het klimaat. En dus zal de Duitse Autobahn waarschijnlijk (voorlopig) een paradijs blijven voor high-speed discipelen uit Duitsland en heel Europa - althans op de bijna tweederde van de secties, waarop toch al geen permanente limiet is.

Uiteraard gaat het topic over een gewone weg, daar zijn overal in de wereld wettelijke snelheidslimieten... euh behalve op het eiland Man, gewoon ter info.

Fast & The Furious movies niet vergeten. :|

Mijn verontschuldigingen maar ik kan daar echt geen compassie met hebben, met dat soort van snelheidsfreaks.

Gelukkig maakten ze geen andere slachtoffers bij het ongeval. :|

Laat ik hierbij even 'gekscheren' in het geval van de 'racers': Learn the rules and listen to the law.

Iedereen die zo'n crash doet heeft daarvoor inderdaad zonder ongelukken te snel gereden. Dat is net het probleem als ze daaruit afleiden dat het best veilig is.

De titel is verkeerd. Er had moeten staan: 'Hij reed graag snel en nu is zijn wagen middendoor' :-D

Hij lag in meer dan twee stukken verspreid.

Moet niet vragen hoe hard die gegaan zijn.

Kom, kom de schuldige was de boom. :roll:

Of een overlopend everzwijn... :roll:

Spuit 11 geeft ook weer water.
Vooral het inkomen van zelfstandigen?
Of het inkomen van mensen die veel buitenlandse bezittingen hebben?

Omdat het gevaarlijker is om aan 50 per uur door een 30 km zone te rijden op sommige momenten, dan aan 250 op de autostrade, ook op sommige momenten.

Ik pleit wel voor trajectcontroles.
Check het forum: ik pleit daar al lang voor.

En niet zomaar hier en daar een trajectcontrole, maar veeeeel. Heeeeel veeel.