Politics.be
Pagina 1 van 3 1 23 >
40 berichten van deze discussie op één pagina weergeven

Politics.be (https://forum.politics.be/index.php)
-   Mobiliteit & verkeersveiligheid (https://forum.politics.be/forumdisplay.php?f=210)
-   -   Zich laten rijden wordt steeds beter. (https://forum.politics.be/showthread.php?t=248006)

Micele 7 april 2019 15:34
Zich laten rijden wordt steeds beter.
 
Citaat:
https://www.teslarati.com/tesla-mode...topilot-video/

Tesla’s Navigate on Autopilot with no confirmation lane changes is amazingly good
https://twitter.com/Erdayastronaut/s...39619999842305

Onderzoek:
https://hcai.mit.edu/

Human Site of Tesla Autopilot:
https://hcai.mit.edu/human-side-of-tesla-autopilot/

34,8 % wordt Teslas autopilot in de praktijk gebruikt:
https://hcai.mit.edu/tesla-autopilot-human-side.pdf grafisch page 7

eno2 7 april 2019 15:43
Het zal wel moeten beter worden voor het kan ingevoerd worden. Ik ben blij dat ik nooit geconfronteerd zal worden met zelfrijdende rijautomaten,

Micele 7 april 2019 15:50
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eno2 (Bericht 8985616)
Het zal wel moeten beter worden voor het kan ingevoerd worden. Ik ben blij dat ik nooit geconfronteerd zal worden met zelfrijdende rijautomaten,
34,8 % van de afgelegde afstanden bij Tesla is het al gebruikt, eno2.

Kan ingevoerd worden? Je bedoelt permanent zelfrijdend wslk, zonder stuur enzo? Ik niet. Zelfrijdend evolueert in levels. Nu zit men quasi aan level 3 van 5.

https://en.wikipedia.org/wiki/Self-d...ing_automation

https://www.ben-evans.com/benedictev...ps-to-autonomy

Met de vergrijzing zal semi- tot bijna full-zelfrijdend steeds belangrijker worden.

Oude mensen zullen hun rijbewijs niet meer moeten inleveren bij zo een wagen met level 4 of 5 volgens ...

eno2 7 april 2019 16:11
Wanner denk je dat driverless cars commercieel gaan geïntroduceerd worden? Over twintig jaar?
Zelfs als ik dat nog meemaak, dan zal het hier niet te zien vallen (hoop ik).

Micele 7 april 2019 16:20
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eno2 (Bericht 8985635)
Wanner denk je dat driverless cars commercieel gaan geïntroduceerd worden? Over twintig jaar?
Geen idee.

Maar het gaat om vandaag en nabije toekomst, niet om de verre toekomst.

De topic is de realiteit vandaag.

In bepaalde wagens kan men onderweg uitrusten en relaxen.

Micele 7 april 2019 16:21
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eno2 (Bericht 8985635)
Wanner denk je dat driverless cars commercieel gaan geïntroduceerd worden? Over twintig jaar?
Geen idee.

Maar het gaat om vandaag en nabije toekomst, niet om de verre toekomst.

De topic is de realiteit vandaag.

In bepaalde wagens kan men onderweg uitrusten en relaxen (als men wil)

Citaat:
I drove 4,500 miles in 10 days in my @Tesla #model3. I can’t tell you how relaxing and easy it is with autopilot and Tesla’s supercharging network. Is it ridiculous I just want to get back in the car and do it all again?
De wagen neemt in nabije toekomst - dit jaar nog - zelfs de autosnelwegwissels volledig zelfstandig, rijstrookwissels sowieso.
Afritten-opritten enz...

En nee, toelaten hoeft men dat niet, aangezien de bestuurder 100% verantwoordelijk blijft.

De schoofzak 7 april 2019 16:37
Er zit in de race naar het volledig automatische rijden geen verschil tussen een elektrische of een fossiele brandstofwagen (met automatische versnellingsbak).

Maar je ziet wel waar de drive naar technische vooruitgang zit.

Chips, sensoren, G5, bluetooth, performantere mini-camera's .... zo'n volledig zelfrijdende auto binnen 3 jaar in jouw garage te koop. Binnen 7 jaar aan concurrentiële prijs.

eno2 7 april 2019 16:42
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak (Bericht 8985652)
Er zit in de race naar het volledig automatische rijden geen verschil tussen een elektrische of een fossiele brandstofwagen (met automatische versnellingsbak).
Jawel, he verschil dat die niet zullen aangeboden worden en indien onverhoopt wél, dan het verschil dat die niet concurrentieel zullen of kunnen zijn...

reservespeler 7 april 2019 16:45
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak (Bericht 8985652)
Er zit in de race naar het volledig automatische rijden geen verschil tussen een elektrische of een fossiele brandstofwagen (met automatische versnellingsbak).

Maar je ziet wel waar de drive naar technische vooruitgang zit.

Chips, sensoren, G5, bluetooth, performantere mini-camera's .... zo'n volledig zelfrijdende auto binnen 3 jaar in jouw garage te koop. Binnen 7 jaar aan concurrentiële prijs.
China zal de computercomponenten niet gemaakt krijgen, zoveel vraag zal er zijn.

Micele 7 april 2019 16:45
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak (Bericht 8985652)
Er zit in de race naar het volledig automatische rijden geen verschil tussen een elektrische of een fossiele brandstofwagen (met automatische versnellingsbak).
Eigenlijk niet, maar bij een electrische wagen zal het eenvoudiger en logischer zijn.

Een EV heeft geen versnellingsbak nodig, die heeft er - in de regel - gewoon geen. En ook geen koppeling.

eno2 7 april 2019 16:45
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8985643)

En nee, toelaten hoeft men dat niet, aangezien de bestuurder 100% verantwoordelijk blijft.
Dus geen vergunning nodig voor 'driverless cars'?

Autopilot zal ook wel vergunning gekregen hebben...

Micele 7 april 2019 16:47
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eno2 (Bericht 8985657)
Dus geen vergunning nodig voor 'driverless cars'?
Het gaat niet over autos zonder bestuurder.

Citaat:
En nee, toelaten hoeft men dat niet, aangezien de bestuurder 100% verantwoordelijk blijft.
Citaat:
Level 3 ("eyes off"): The driver can safely turn their attention away from the driving tasks, e.g. the driver can text or watch a movie. The vehicle will handle situations that call for an immediate response, like emergency braking. The driver must still be prepared to intervene within some limited time, specified by the manufacturer, when called upon by the vehicle to do so.
Citaat:
Autopilot zal ook wel vergunning gekregen hebben...
Waarover heb je het? Vliegtuigen?

reservespeler 7 april 2019 16:55
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8985656)
Eigenlijk niet, maar bij een electrische wagen zal het eenvoudiger en logischer zijn.

Een EV heeft geen versnellingsbak nodig, die heeft er - in de regel - gewoon geen. En ook geen koppeling.
Nen attomatik kan dat op een andere manier oplossen.

Mambo 7 april 2019 16:57
Je moet eens Australië intikken. :-D

Aankomsttijd; 3 jaar :lol:

Micele 7 april 2019 16:59
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler (Bericht 8985667)
Nen attomatik kan dat op een andere manier oplossen.
Als je genen automatik nodig hebt hoef je dat niet op te lossen.

Micele 7 april 2019 17:02
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo (Bericht 8985669)
Je moet eens Australië intikken. :-D

Aankomsttijd; 3 jaar :lol:
Dat is 2 jaar te rap. Hij had langere vakanties moeten doen dan 2 weken zonder een meter te rijden. Toch eens begrijpen waarover het gaat Mambo. lol

Mambo 7 april 2019 17:17
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8985677)
Dat is 2 jaar te rap. Hij had langere vakanties moeten doen dan 2 weken zonder een meter te rijden. Toch eens begrijpen waarover het gaat Mambo. lol
:lol:
Je gaat slecht slapen he?

eno2 7 april 2019 23:10
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele (Bericht 8985659)
Waarover heb je het? Vliegtuigen?
De term 'autopilot' is de jouwe, hij staat in je openingspost.

Micele 8 april 2019 08:54
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door eno2 (Bericht 8985921)
De term 'autopilot' is de jouwe, hij staat in je openingspost.
"Tesla autopilot" staat in de openingspost.

En Tesla-autopilot is nog altijd #officieel level 2 van "autonoom rijden", maar zal wslk dit jaar level 3 halen, of 2020.

# page 5: https://static.nhtsa.gov/odi/inv/201...16007-7876.PDF

https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot

Aan de hardware (laatste versie) ligt het niet, de software is het meeste werk.

Dat de Tesla—autopilot populair is en wel degelijk goed werkt in bepaalde omstandigheden en infrastructuur is het feit dat 34,8% van de gereden kilometers er echt mee "gereden" wordt.

Citaat:
https://hcai.mit.edu/tesla-autopilot-human-side.pdf

VI. CONCLUSION

In this work, we provide evidence from a large-scale Tesla Autopilot driving dataset that drivers in this dataset maintain functional vigilance in their use of Autopilot.

In this data, drivers use the system extensively and travel 34.8% of miles under Autopilot control.

We annotated 18,928 epochs of Autopilot disengagements for presence of challenging scenarios (termed “tricky situations”) and whether the driver anticipates or responds to these situations in a timely manner.

Through this process, 8,729 tricky situations were annotated by multiple individuals until an agreement was reached about the timeliness of the driver response with respect to the critical signal. The resulting annotation categorized the driver as functionally vigilant in all cases as determined through subjective annotation of the temporal characteristics of their response. [...]
Van de andere merken hun geavanceerde rijassistentsystemen hoort men wslk niet veel omdat die niet permanent online zijn, en dus niet gemeten kunnen worden?

Micele 8 april 2019 11:04
Gaten in de weg detecteren (en in de databank) moet ook kunnen:

https://electrek.co/2019/04/07/tesla...les-elon-musk/


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 12:54.
Pagina 1 van 3 1 23 >
40 berichten van deze discussie op één pagina weergeven

Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be