Citaat:
|
Citaat:
Nu wordt die uitslag voorgelegd aan de andere aandeelhouders. Citaat:
|
1 Bijlage(n)
Er gaat een rimpel door het ruimte-tijd continuum van de Tesla fanboys.
|
Citaat:
Citaat:
Euh, Tesla maakte 1,846 miljoen wagens in 2023. |
Citaat:
|
:lol::lol::lol:
Nadat Musk het aandelenpakket van $56b door zijn neus geboord kreeg*, gaan de advocaten die het voor elkaar kregen een fee eisen van 26m aandelen $TSLA (waarde $5b) die ze vervolgens op de open markt kunnen dumpen. Ik hoop dat ze het krijgen. Ze hebben elke cent verdiend. :-D [*] Dit behoedt de aandeelhouders van een massieve verwatering van het aandeel, maar de Musk-pietenzuigers weten niet beter. |
Citaat:
Ze zijn nog braaf. In principe mogen ze 3 keer zoveel eisen. :lol: |
1 Bijlage(n)
|
.
|
Alle, normaal worden we op het einde van het kwartaal door Micele voorzien van wat voorspellingen over het aantal leveringen.
Deze keer niets. Voel je de bui hangen Micele? |
Citaat:
|
Citaat:
Zo laag had ik het niet verwacht. Ik ben benieuwd naar de call en 10-Q. |
Tesla wordt aan alle kanten aangevallen omdat Elon Musk niet meegaat met het collectivisme, ofwel neo fascisme & communisme. Kort samengevat Woke doctrine & Disney Kapitalisme dat de Westerse wereld in zijn greep houdt.
Hier een video waaruit blijkt dat resultaten in China allesbehalve tegenvallen: https://m.youtube.com/watch?v=F_cQ9ADZeJo |
Broodje aap verhaal dus. Net als gedragsexperiment Covid. Wel grappig om te zien dat zgn experts de leugenmedia blijven geloven. Het is een scam.
Enkel degene die in de pas lopen met het Disney kapitalisme krijgt de Pravda media op zijn hand. |
Citaat:
"Het woord van mij" vond je wellicht wat later de dag in deze post van een andere draad: Citaat:
|
Door de timeline van de Tesla robotaxi aan te kondigen vanaf 8 augustus gaat het aandeel van de nabeurs 4% omhoog.
Citaat:
|
Citaat:
Maar wie had dat verwacht dat de BYD cijfers zelfs -43% daalden? BYD verkoopt bijna alles op de Aziatische markt, vooral China. Die spreiding is te weinig en de concurrentie wordt daar steeds groter, maar volgens pure Chinese verkoopcijfers kan Tesla daar voorlopig beter tegen dan BYD. Merk aantal BEV geleverd kwartaal : BYD | Tesla / verschil 4q 2023 : 526.409 | 484.507 / + 41.902 1q 2024 : 300.114 | 386.810 / - 86.696 %-evo : -43% | -20,2% Een wat vertekend beeld geeft de jaar-op-jaar-kwartaalcijfers, want BYD is **enorm gegroeid het laatste jaar, daarom nog altijd YoY positief, Tesla negatief. kwartaal : BYD | Tesla 1q 2023 : 264.647 | 422.875 1q 2024 : 300.114 | 386.810 %-evo YoY: +13,4% | -8,5% Citaat:
Citaat:
# https://insideevs.com/news/704510/vo...-sales-2023q4/ # https://www.volkswagen-group.com/en/...vehicles-18057 |
Tesla doet het toch beter dan voorspelt en belooft ook wat eerder nieuwe modellen uit te brengen, "prioriteit model 2".
Voor de brede grote markt in China en ook in Europa heeft Tesla een kleiner model nodig. Want andere merken hebben die compactere modellen wel (segment C of compacte middenklasse) Aandeel doet +12% (komt uit een dal onder $ 150) Een "samenvattende opinie": Citaat:
|
Citaat:
|
Tesla is wat meer dan een pure autoconstructeur.
Volgens deze link staat Tesla ook op deze rankings. Citaat:
Citaat:
|
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 20:16. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be