Voor 1 euro per dag onbeperkt reizen deze winter?
 

Elke Vlaming voor 1 euro per dag onbeperkt met de bus of tram laten reizen deze winter. Dat voorstel heeft minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld) op tafel gelegd binnen de Vlaamse regering.


De Vlaamse regering buigt zich vanaf vrijdag over een energienoodpakket en de begroting. Vooral naar het noodpakket wordt al lang uitgekeken: hoe wil Vlaanderen gezinnen en bedrijven beter beschermen tegen de losgeslagen energieprijzen?

Vlaams minister Peeters heeft een opvallend voorstel op de onderhandelingstafel gelegd. Volgens welingelichte bronnen stelt de liberale politica voor om elke Vlaming deze winter voor 1 euro per dag onbeperkt met bussen of trams van De Lijn te laten reizen.

Volgende week staking ......de lijn.

https://www.hln.be/binnenland/woensd...king~a069a924/

Het is een verstandig en interessant voorstel, maar de Vlaming uit zijn auto krijgen? Ze bevriezen nog liever in huis dan dat. :lol:

Nu moet ge eens eerlijk zijn ...

Ik kan deur tot deur rijden en ben in normale omstandigheden 1 uur a 1,5 uur onderweg hangt af van de situatie, 2 overstappen. Ik kan daar nog net mee leven.

Maar

Dan mag er geen enkele sukkel onder den trein springen, geen enkele idioot de bovenleiding afrijden , geen seinoverschrijdingen zijn, den trein die soms meer op nen beestenwagen trekt dan op nen trein en dan mag m ook geen retard rijden.

Ik kan dat dus niet begrijpen hoe ge op een traject van amper een half uur meer dan 10 minuten vertraging kunt rijden. Maar de NMBS slaagt daar bijna dagelijks in.

Dus eerlijk gezegd als ge met zo ne kut plooi velo moet gaan sleuren of gemotoriseerde plank of nog veel erger nog een aansluiting met bus of tram moet halen, moet ge gewoon ne klinkende zot zijn om met die trein te willen rijden. Dat of geen andere keuze hebben natuurlijk.

Als ik morgen op een van die dingen aangewezen zou zijn, kruip ik in mijn voituur ah ja en zoek ik de dag erna ander werk.

Ik ben eerlijk en ik zeg ook dat ik zolang ik het kan betalen nog liever 10 keer meer uitgeef voor een rit per auto dan voor een rit met het openbaar vervoer.
Maar als je je energierekening niet meer kan betalen, ga je dan nog altijd honderden euro’s per maand uitgeven aan een auto of de ongemakken van openbaar vervoer erbijnemen?

Ik heb geen rijbewijs dit omwille van mijn handicap !!

Ik zie het al aankomen. Een jaarlijkse verplichte bijdrage voor "VZW mobiliteit" van €366.

Ze zouden het inderdaad ook nog durven !!

Zelfs 'gratis' ga ik niet terug gebruik maken van de 'diensten' van De Lijn. Stikt erin. En in uw 'multicultuur'.

En weldra EV laden 1 euro per 1kWh grote batterij zal dan volgens capaciteit zijn .

100 kWh =100 Euro en dan winters verbruik daar gaan de EV bestuurders niet ver mee geraken en dan nog km heffing !

De prijs is imo niet het probleem, eerder de beschikbaarheid, woon-werkverkeer planning en constante van serviceverlies (stakingen, stroomuitvallen,...) zijn het probleem om mensen te overtuigen om het openbaar vervoer te kiezen.

Als blauwe ministers afkomen met diep-groene voorstellen, dan weet ge het:
het spel is naar de kloten.

Het spel was al naar de kloten.
Sinds een nationalistisch rechts ministerke aankwam met de diepgroene stikstof-hoax om de agrarische pijler van de Vlaamse volksaard kapot te maken.

Voor 1 euro een ganse dag reizen ?
Een ganse dag staan wachten, en er nog 1 euro voor moeten betalen ook, zult u bedoelen.

Omdat het openbaar vervoer langs geen kanten voldoet.
Van waar ik woonde in het Waasland bvb naar Haasrode industrie-terrein neemt ongeveer 4 uur in beslag voor 70 km.
En kost voor een periode van 4 werkjaren een mooie kleine auto.

Als ik dan toch zoveel geld moest uitgeven koos ik voor de auto. Nooit langer dan 2 uur over gedaan, zat droog, moest niet overstappen, werd niet gehinderd door anderen, kon mijn eigen muziek/radio beluisteren en zat in comfortabele propere zetels.

Dat 1 euro voorstel is leuk, en lovenswaardig voor toeristen en gepensioeneerden die tijd genoeg hebben. Voor dagdagelijkse professionele verplaatsingen is men daar niets mee.

Maar het is een positief voorstel !

De gevaren van stikstof hebben geen kloten te maken met het onderwerp van deze draad.
Foei !
U doet dat blijkbaar vaker.
Driemaal foei !!!

Het is positief voor een beperkt aantal mensen die er wat voordeel uit kunnen halen.
De arbeider die een busabonnement heeft en daarvoor betaalt, zal dat plezant vinden dat er eens een toerist en een oude zak op zijn bus stappen voor een kwart van de prijs (een dag rondrijden komt ongeveer overeen met een heen- en een weerrit?)

Tegenover dat voordeeltje, hoeveel is de kostprijs?

Stel dat ze het ook invoeren bij de mivb, zouden er dan minder zwartrijders zijn?

De gevaren van stikstof....wat een giller
Zit voor 80% in onze lucht...met een hoop zuurstofverbindingen erbij.
En ja als u begint over naar de kloten...
Dan mag naar het eerste duidelijk signaal van dat verschijnsel verwezen worden.
U gaat toch niet bepalen wat ik moet schrijven ?

Terechte opmerkingen.
Doch het is weldegelijk "iets" om de gewone man mee bezig te houden deze winter.

Dat zal ik nooit doen. Maar enige hygiëne zou u toch wel in acht moeten nemen.