Dieselauto’s interesseren de Belg niet langer
Dieselauto’s interesseren de Belg niet langer
Citaat:
Citaat:
Men heeft het mij ook nooit kunnen wijsmaken dat een diesel 'zuiverder' zou zijn dan een benzinewagen. Of dieselwagens dood en begraven zullen worden dat lijkt mij nog ietsje te vroeg om daar over te oordelen maar ik zou er niet van verschieten dat diesels van de markt zouden verdwijnen. :-o |
Klopt.
Je ziet nu veel benzines, zeker in de middenklasse. :-) |
Citaat:
Zitten die VW sjoemelaars al in de nor ondertussen ? |
en iedereen met naft motoren die 25% meer verstoken ...
alleen al die combi geeft mij t grootste voorbehoud of dit wel een stap voorwaarts is op ecologisch gebied. |
Mijn naft verbruikt evenveel als mijn diesel (6 l/100 km).
De naft is wel 7 jaar jonger, kleinere cylinderinhoud, steverige turbo. |
Citaat:
echt ik krijg kippenvel als je die motortjes hoort afjakkeren. ps diesel 6l/kmu 100?? ik reed voorheen met nen 2l tdi van 2003 die minder dan 4?*5l/100 verstookte. |
Citaat:
Ik zie niet in wie mocht dat zo niet zijn daar profijt zou aan hebben om dat te beweren. Je kan dat blijven ontkennen en waarschijnlijk zal je altijd wel een beetje je gelijk halen. Het is een beetje dezelfde discussie als over roken. Iedereen kent wel een stokoude roker. En verder begrijp ik ook niet waarom men (zolang we niet elecyrisch rijden) niet voluit gaat voorLPG/CNG . |
Citaat:
En hoeveel vermogen haalt die 2l tdi uit 2003 ;) |
Citaat:
Ik heb een VW 1.2 TSI motor. DSG 7 bak. Die draait 2000 toeren aan 120. Met een goede aangepaste moderne transmissie draait een benzine motortje helemaal niet sneller meer dan een Diesel. Een vriendin van mij heeft er net 300.000 km opzitten met haar Suzuki Swiftje 1200 cc. Nog niks aan gescheeld Het is een fabeltje dat een benzine sneller de geest zou geven. Trouwens als u veel korte afstanden rijdt is de kans groot dat uw diesel sneller de geest geeft zelfs groter. |
Citaat:
Het "ze slijten sneller" is ook alweer een broodje aap verhaal, verkocht door mensen die niet doorhebben hoe men tot deze innovaties is gekomen. Protip: het beter en nauwerkeuriger kunnen bewerken van de motoronderdelen hoort daarbij. |
Citaat:
|
Citaat:
Ik weet nog dat jaren geleden een dieselwagen werd aangemoedigd. Toen was benzine iets vies. Nu hebben ze hun plaat omgedraaid en iedereen doet weer rustig mee. Maar al dikwijls gezegd groen = poen en de massa laat zich weer eens vangen. Nu veel keuze is er niet. Ofwel betaal je ofwel dump je je dieselwagen. En exporteurs doen gouden dubieuze zaken. Maar ik reken het in mijn geval even uit. 2 jaar geleden was de dieselversie goedkoper dan de benzineversie. Een 2.0 diesel of een 1.8 benzine. Door het autosalon waren er hoge kortingen en is er door een latere leveringstermijn zelfs een full option gegeven (zonder opleg). Vooral mijn vrouw rijdt ermee en dan woon-werkverkeer en gemiddeld aan 4,3 liter/100km. De wagen heeft ik dacht 150PK en een goed koppel. Meer is niet nodig want het is toch mee met de rest van het verkeer aanschuiven. |
Citaat:
|
Citaat:
Over fijnstof weet niemand het fijne. |
Citaat:
|
Citaat:
Wat horen we nu vorige week :) |
Citaat:
|
Citaat:
Kijk, een boot hoort nog bij het algemeen transport, maar houtkachels nu eens niet. Of rijden er nog voertuigen op hout? |
Citaat:
PS: In Duitsland heeft de rechter net groen licht gegeven voor dieselbans in steden.... |
Citaat:
|
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 10:19. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be