Ik heb dat zeker en vast al gedaan : ik zal geen minuut van mijn leven in een 'service flat' zitten, en nog minder in zo een industrieel georganiseerd sterfhuis (een RVT). Deze panda zal in zijn eigen bed en in zijn eigen huis doodgaan. Euthanasie kan daarbij zeker een optie zijn, te bekijken in functie van gezondheid, pijn, levenskwaliteit enz.

Bijna alle professionele heggenscharen en boomzagen (Husqvarna en Stihl) zijn 2-takt motoren. En die fabrikanten en hun consumenten weten goed waarom. Gewicht versus vermogen is dat niet te kloppen, zeer simpele en bedrijfszekere techniek en goedkoop om te onderhouden.

Gras en zitmaaiers, dat is inderdaad 4-takt territorium. (Een markt die volkomen naar de kloten is geholpen door Briggs & Stratton die met supergoedkope rotzooi de markt van de grasmaaiers van pakweg 400 tot 500 euro in de supermarkt of de Brico hebben kunnen veroveren. Ze hebben zelfs hun grootste concurrent Honda ertoe kunnen dwingen om een veel minder goede serie motorten te bouwen, de GCV 160 die je nu veel ziet in goedkope grasmachientjes. Terwijl Honda op hun eigen merk grasmaaiers wel degelijke motoren levert. (Ze kosten dan ook 3 x zoveel )

Voor een grasmachine moet je Heather hebben, niet twijfelen.

Mijn beslissing is de mijne. Maar ik ga nog liever naar de gevangenis, dan naar een rust en verzorgings instelling.
Ik heb van 3 van dat soort instellingende resultaten mogen zien. Geef mijn portie maar aan Fikkie.

Kruip daar maar mee in een boom om wat takjes af te doen. :lol:

Tenzij mss....

Vlaanderen betaalt mee voor kleine windmolens

:cheer:

Ik heb Honda. Duur, maar solide.

Er is een oudje in mijn schoonfamilie die in een modern luxueus service-flatgebouw zit.
Er is een zwembad en een fitnessruimte. Bar, tv-hoek, kaarttafeltjes in een sjieke Engelsachtige restaurantstijl.
In een annexgedeelte aan het restaurant is een confortabel zaaltje met voldoende zitplaatsen voor een maaltijd met 25 familieleden, èn zitplaatsen in zetels edm voor diezelfde 25.

Ik wist vroeger ook niet dat zoiets bestond, en dat die dingen zo geëvolueerd waren.

Mijn heksie perfeksie werkte tot 10 jaar terug nog in een "echte" RVT. Maar daar waren ook als koppels waar vb. de vrouw dement was, maar de vent nog niet. De vent had dan zijn auto nog op de parking staan en ging geregeld op uitstap.

In kazerne-toestanden zal je me ook niet terugvinden, maar in moderne instellingen wel. Maar zelfs daar: als de goede tijden echt voorbij zijn, op tijd euthanasie.

Ach zo. Nice to kwow.
Is dat professionele raad?

Belangrijk is dan wel dat je beter de speciale brandstof gaat gebruiken (bv Stihl Motomix of Aspen 2T).
Het is duurder (4-5 Euro/l, maar je hoeft zelf niet meer te klungelen, het rookt minder en de brandstof is ook zuiverder (geen ethanol).
Je kan die brandstof gewoon in je toestel laten in de winter zonder dat het degradeert en voorkomt heel wat gevloek in de vroege lente.

Het klopt dat B&S vele modellen heeft (nog eens onderverdeeld in verschillende series) en dat er goedkopere modellen bij zijn met dito kwaliteit.

De functie van al deze motoren is simpelweg om een as te laten ronddraaien.
Buiten wat kleine verschillen (starten, verbruik, ...) is het grote verschil van die motoren levensduur.

Ik heb 11 jaar geleden bewust voor een Stiga maaier gekozen met alu-maaidek dat enkel kon mulchen en met voorwielaandrijving. Dat waren voor mij de bepalende factoren.
Die combinatie zorgde ervoor dat ik constant kon maaien zonder zak te moeten ledigen en dat ik geen hendels moet bedienen om te draaien (gewoon op de achterwielen kantelen, draaien en hop). Ik was rond op iets meer dan 35' om 900m2 te kortwieken.

En ja, op dat machientje stond ook een GCV160 die omwille van de mulching ipv op +3000rpm, door de fabrikant op 2700 rpm afgesteld wordt omdat minder vermogen nodig is (geen opvangbak).
Dat motortje draait dus stiller (96dB ipv 105dB, wat dus de helft minder lawaai is) en het laat tegelijk de levensduur stijgen. Ondertussen heeft het meer dan 600 uur op de teller en heel wat abuse achter de rug.

De duurdere GXV modellen hebben pas zin als je meer dan het 'wekelijkse (half) uur' aan maaien moet besteden (wekelijks enkele uren).
Voor de doorsnee huisgebruiker is de motor dus haast bijzaak. Het maaidek (plaatstaal-rvs-alu, mulching-uitworp, hoogte-instelling, stevigheid, ...), wielaandrijving, ed zijn eigenlijk belangrijker keuzes.

Ik heb nu net een Stiga zitmaaier van 24pk gekocht met een B&S 800-serie. Het volgende model (duurste) had een Kawasaki motor en 4WD en kostte nog eens €1500 meer. Dat verschil vond ik te groot en ik heb geen nood aan 4WD (tevens complexer techniek)
Het model daaronder had voor dezelfde prijs ook een (lichtere) Kawasaki motor maar het maaidek was niet zo stevig. Ik heb de voorkeur gegeven aan de hogere PK's van de B&S en het verstevigd maaidek.

Loncin is de Chinese kloon van de GXV van Honda en ik hoor er goede dingen over.
Ik heb daarom net een hogedrukreiniger gekocht met een Loncin 270cc motor. Dat ding start telkens bij de eerste pull.
De verdeler waar ik het kocht raad de GXV zelf pas aan als je of regelmatig het ding continu (meerdere uren na elkaar) moet gebruiken of wekelijks voor meer dan 5 uur.

Ik heb ook een Eliet verticuteerder met een Honda GXV. Maar voor het 'jaarlijks uurtje of 2' is dat overkill tot en met. Ik was toen beter voor een Loncin gegaan voor de helft van de prijs.

Ik doe alles elektrisch, geen vervuiling lokaal en geen lawaai zodat de buren ook geen overlast hebben. Je zit zelf ook niet in de stank van je eigen machine. Onderhoud en opstarten zijn ook een makkie.

Ik snap trouwens niet dat men hier nog geen strengere reglementering heeft rond gemaakt, want als je ziet welk enerverend kabaal die tuinbedrijven maken met hun 2 takt heggenscharen en bladblazers. Dit is eigenlijk ontoelaatbaar. Vroeger waren de groene villawijken plaatsen waar het rustig wonen was, nu zijn ze elke dag wel ergens in de weer met een hele dag kabaal te maken.

Een bijzonder enerverend en hoog frequent geluid terwijl men bijkomend nog een hele boel oliedampen en dus vervuiling de lucht in blaast. Men zou moeten verplichten dit zoveel mogelijk elektrisch te doen, want vaak kan dat perfect.

En de prijs per maand? Zal wel meer zijn dan een pensioen uit de privé aankan.

Zeer oud spreekwoord: een appeltje voor de dorst.

Mijn heksie perfeksie gaat nu ook elektrisch.

Ze denkt nu dat ik het verschil niet hoor tussen haar ladyshave en het nieuwe speeltje, als ze in de badkamer bezig is. Maar dat is niet erg. Ge moet ook uw naasten hun privacy gunnen.

Ik zit nu rustiger en stiller op het balkon van mijn terras dan destijds in de tuin van mijn alleenstaand huis.
Het leek soms meer op een motor crossers terrein dan op een residentiële wijk.

Ik begrijp waarom heggescharen voor professionals vaak benzine zijn. De reden is simpel: soms moeten die werken op plekken waar geen electriciteit is.

Maar voor een particulier met een normale tuin is een snoervariant geen enkel probleem, en vaak goedkoper en beter.

Mijn 2-takt draait lekker. Goed onderhouden en hopen dat het zo blijft. ongeveer 370m hier, innige deelneming. :-D

Voor de haag was mijn snoerschaar met 20m kabel ook ok. Maar nu gaat het over meer dan 50m tussen struiken, bramen etc.

:cry: