De MAHI boot
 

Volg live de tocht over de oceaan van de gisteren vertrokken autonome boot over de Atlantische oceaan. Een experiment van Belgische wetenschappers.


http://projectmahi.datylon.com/


Ik begrijp niet goed alle weergegeven informatie eerlijk gezegd. Conductivity? Estimated discharge current?

https://projectmahi.com/

Waar ze het meeste voor beducht zijn voor mislukking is blijkbaar plastiek in de oceaan.

Best knap dat OpenSeaLab project. :lol:

Meer info in de .pdf file

Project Mahi
Development of an autonomous vessel


Werken mee als sponsor

Financial sponsoring by Port of Antwerp

VLAAMS INSTITUUT VOOR DE ZEE

En tal van anderen.

Het is jullie toegestaan om dagelijks een samenvatting te geven, gelardeerd met wat achtergrond vb., over die strapatsen.
Ik zal dat met plezier lezen.

Een zware storm heeft de boot bijna tot zinken gebracht na nog geen 1 procent van het parcours. Lijkt me een constructiefout. Een boot zou toch zo gemaakt dienen te worden dat hij steeds terug recht komt en geen water kan slikken zelfs bij 7 meter hoge golven zoals in dit geval.

Ik las dat hij gezonken is. Lijkt mij ook raar als ik de foto's zie. Misschien lek geslagen?

Dat zou niet mogen gebeuren met dit soort boten.

Enorm slecht design indien hij gezonken is door het omslaan van de boot. Dit is een rookie stabiliteitsprobleem bij het design.

Beter nog, dit is met een model eenvoudig te testen in een golfbassin.

Ze zijn hem gaan halen. Ben benieuwd wat de uitleg is. Mechanisch probleem. De electronica (wat in feite het vernieuwende is) bleek te functioneren tot op het einde.

Van een nautisch ingenieur verwacht ik inderdaad beter.

Gebrek aan testen en te ambitieuze tot onvoorzichtigheid leidende competitie geest van een paar van de betrokken ingenieurs lijkt me Een beetje puberaal gedrag zelfs. Er waren er blijkbaar bij die dachten de boot even terug te gaan recht zetten en hem dan te laten verder varen.

Er is geen botsing geweest. Een lek is in dit geval een constructie fout te noemen. Er is een lek begrijp ik.

Met kielen en lage zwaartepunten kan je boten bijzonder stabiel maken en resistent tegen golven, maar dat heeft een kost: hydrodynamische weerstand.

Ik vermoed dat ze die boot zo lean mogelijk hebben gemaakt om de batterijen te sparen. Met dit als resultaat.

De website bericht dat hij omgekapt is.

Hier op ware grootte. Hij is kleiner dan ik dacht. Ook vrij breed (waarschijnlijk omwille van de zonnepanelen).

Mja....

Beetje simpel ontwerp.

Een understatement... dat is gewoon een romp formaat van een Laser en opgevuld met zonnepanelen. En een echt zware kiel of zwaard zal daar ook niet onder kunnen hangen.

Ik zou toch gekozen hebben voor een catamaran-type romp, veel stabieler en meer plaats voor zonnepanelen - of iets Zodiac-achtigs.

Inderdaad. De Dalek-boot is er nog niet :-)
Nog zo een onnozel "wetenschappelijk" stukje garageknutselwerk dat voor "hoogstaand onderzoek" moet doorgaan. Maar ja, met legertjes en legertjes studenten te voederen, is het niet altijd simpel om deftige onderwerpen te bedenken he. Dit is speelgoed, meer niet.

Idd.

De spirit van veel van dat soort programmaatjes. Niks diepgang (pun intended). Enkel maar snel sensatie zoeken. Business mentaliteit.

er zijn yachten met een sonar aan boord en normaal mag dat niet

Oh nee, wat is de reden?

Mahi 2 is trouwens onderweg en reeds halverwege de Atlantische oceaan.