Satellietonderzoek wijst uit: Antwerpen bij meest vervuilde plekken ter wereld
Citaat:
Als die domme Van Besien niet zo debiel was geweest had De Wever 283 stemmen minder gehad maar ja, het hoofddoek was belangrijker natuurlijk. |
Citaat:
|
|
Antwerpen kocht nog niet zolang geleden iets van 120 nieuwe dieselbussen. Er is geen visie op het gebied van volksgezondheid. Dat hadden in deze tijd in deze stad electrische bussen moeten zijn.
|
Meer dan 10 jaar geleden... de zoveelste verwittiging aan het dwaze beleid van België:
Citaat:
Citaat:
NO2/NOx = secundair fijnstof. https://nl.wikipedia.org/wiki/Fijnst...of_en_herkomst Hoofdveroorzaker dieselmotoren. In de stad dieselwagens = > 72% NO2-aandeel in Duitse steden In Belgische steden wslk 80%... |
En terwijl mogen de oude politiecombi's e.d. wel rustig in de LEZ blijven rondtuffen...
|
Diesel moet stelselmatig verboden worden.
De overheid is hierin nalatig. |
Citaat:
Citaat:
|
Nu moet men nog de VAA berekeningsregels voor bedrijfswagens herzien die diesel nog steeds voordeliger maken voor hun.
Als ze dat doen is het game over met diesel in Belgie. |
Als er staat 'Greenpeace analyseerde' dan kijk je best zelf eens naar de gegevens. Antwerpen is helemaal niet bij de meest vervuilde gebieden in de wereld. Die vindt je bv. in China (vnl. Beijing en Pearl River Delta), maar ok in het Ruhrgebied, Baghdad, ... vind je minstens evenveel vervuiling terug.
Kijk eerst naar de data voor je iets klakkeloos overneemt! |
Betreft Europa zal Antwerpen of Vlaanderen wel aan de top liggen van NO2-vervuilers, top 4.
Nuancerende artikels staan in De Standaard en in De Tijd: Citaat:
Belgie, Frankrijk, ... (gelukkig nog in de buurt van overwegende westenwind vanuit Noordzee en Atlantische ocaan) Maar ook de havens met hun schepen spelen een rol. wereldwijd maar nog oude metingen, 2005-2014: Citaat:
India is na Europa ook een dieselwerelddeel, in de andere werelddelen hebben ze de dieselpersonenwagen niet laten doorbreken. Een wereldkaart waar ze de dieselpersonenwagen afgeremd hebben (stand 2013?), donkerblauw is dieselaandeel: https://ecomento.de/2014/11/11/weltkarte-auto-antriebe/ Door dieselgate is het ook vooral Duitsland dat NO2-metingen doet in hun steden, de officiële overschrijdingen in hun steden, de officieuze zullen hoger liggen...: |
Citaat:
Belgié, dat vervuilde horror & strontlandje, zou Pandareus zeggen.LOL |
Antwerpen stinkt.
|
Citaat:
|
Citaat:
Maar hoeveel elektrische, of waterstofbussen rijden er in Antwerpen, of zijn er gepland in de nabije toekomst? En zet dat eens af tegenover de dieselbussen die er nu rijden. |
Citaat:
Van Hool en co moeten hun electrische bussen in het buitenland verkopen "van miserie". https://www.vanhool.be/en/news/van-h...merican-market https://www.vanhool.be/en/news/van-h...for-pau-france Er is nu hoop, De Lijn zou 70 electrische bussen besteld hebben bij VDL Roeselare en Van Hool: Citaat:
|
Citaat:
Ik heb nu een BMW 320d (wel zeer oud) en ik denk dit te vervangen door een recentere BMW 318d of zo. De vraag is, wat zou een goede keuze zijn? Hij moet vrij goed accelereren en comfortabel zijn. De rest trek ik me niet veel aan. Enige suggestie? Anders toch weer een diesel. |
VAA kan goedkoper zijn voor benzines, 9 vb. waaronder ook BMW:
Citaat:
Citaat:
|
Gent, Brussel en Mechelen van Kristof Calvo zijn vuiler dan Antwerpen.
|
Citaat:
|
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 12:59. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be