De post
 

Wat er aan de hand is met de dienstverlening die men ijdel de post noemt ik weet het niet. Hoe meer men daar aan managen is en hoe meer winst men maakt hoe manker dat spel loopt tegenwoordig. Het schijnt zelfs dat de topmannen van de post hier een aardig bonusje van smullen.
In elk geval, mijn geval dus…zijn de brieven al bijna een maand onderweg. Nu soms is het niet dringend, in andere gevallen krijg ik nu ook al brieven die al 14 dagen verlopen zijn om een aanbesteding mee te dingen en die dus ruim een maand geleden naar mij waren toegezonden…ik zie dat aan de stempel.
Hoe en waar dat een maand mag liggen weet ik niet, dat ik er financiële schade door heb weet ik wel.
’t Is niet altijd zo, wat ik nu nog ambetanter vind is dat die onregelmatigheid nu ook alweer geen constante is. Anders kon je met enige zekerheid 2 maanden van tevoren uw brieven versturen natuurlijk.
Ook vele andere mensen ondervinden hinder door al die postgebouwtjes te sluiten. Nu moeten oudere mensen al bij de turk ergens in één of andere winkel hun post gaan regelen met mensen die soms niet weten wat “airmail” is of waar de USA ligt en dergelijke onnozele zaken.

Nu van economie weet ik niet zoveel als die specialisten van hun, maar ergens was het logisch waar winst wordt gemaakt dat dit gebruikt wordt om de dienstverlening er mee te optimaliseren…enfin zo dacht ik dat het was tenminste. Blijkbaar is dat enkel voor jaarlijkse vette bonussen dus.

Kortom moet men de post niet eens wat op de vingers tikken stilletjes aan?

En nu hebben ze twee nepstatuten voor postbodes bijgeschapen.

Eeen decent loon en statuut, dat kan er niet meer vanaf.

Er zouden om te beginnen al op iedere hoek van de straat terug postbussen moeten komen ipv dat men ze weghaalt. Voor oudere mensen zonder auto is een straatje meer nu net ook een inspanning te veel. Ook postkantoren zijn voor de oudere mensen dikwijls veel belangrijker dan voor jongere mensen vermits het nu net die leeftijdscategorie is dat nog niets met de computer regelt.

Voil�*, dan kunt ge gelijk al de post aan zo'n postpunt afzetten en moeten de mensen zelf hun brieven daar maar afzetten.
Echter is de post nog steeds een overheidsbedrijf en die moeten gewoon zorgen voor een goede dienstverlening. Een overheidsbedrijf kan in mijn ogen niet rendabel zijn. Leg u daar dan bij neer. Nu gaan ze proberen concurrentiëler te zijn door wat aan de pree te zitten van de niet benoemden. Als ze van die pree, waardat de meeste van ons nog niet zouden komen nog eens €200 willen aftrekken, dan verwacht ik nog stakingen.

Ook beginnen ze door te krijgen dat het niet zo evident is om een hoop volk aan te nemen dat geen woord Vlaams verstaat. Natuurlijk kan er altijd al eens een brief wat vertraging oplopen, dat is ambetant. Je moet natuurlijk ook wel weten dat er genoeg kamions zijn die met misschien tien containers rondrijden hoewel er 40 in kunnen.

Ik ben een tijdje geleden gaan solliciteren bij De Post. Een op papier zeer interessante functie, zowat op mijn maat gesneden. Ik ben er echter nooit toegekomen mijn kunde en expertise toe te lichten. Het eerste, verkennende gesprek was nietszeggend. Na enkele weken kwam ik dan te weten dat ik toch niet was geselecteerd voor verdere sollicitatieronde.

Wat blijkt nu, dankzij informatie die ik via een 'goede bron van binnenin' mocht vernemen: ik had de verkeerde politieke signatuur. Nu heeft men mij tijdens mijn sollicitatiegesprek daar niet om gevraagd, maar uit mijn professioneel verleden blijkt genoeg.

Voila. Zelfs op de lagere managementsechelons is kennis en ervaring van ondergeschikt belang.

Managers hebben dat niet nodig.

T' is bewezen dat ik gelijk heb. De post werkt met grote vertraging.
3 jaar geleden plaatste ik deze topic.
3 jaar later reageren ze er op!

:-P:-P

Eno had weer niks te doen vandaag :-D

Zelfs als syndicus van een appartementsgebouw is de post voor mij iets tamelijk irrelevants geworden.Brieven aangaande VME-business zijn beperkt tot die paar mensen die nog geen email hebben en verder wonen dan "1€ rijden",voor de rest kan ik die persoonlijk overhandigen.

Aangetekende brieven (aan notariaten) heb ik vervangen door persoonlijk overhandiging "ten kantore."Voor de prijs van een aangetekende zending kun je tegenwoordig kilometers rijden met de auto en het zelf gaan afgeven...

Het is bovendien sneller, gezien postkantoren (waar je ùmoet binnengaan om aangetekende zendingen in orde te doen brengen) nooit open zijn voor werkmensen met een dagjob....:roll:

tsja....de post,ik weet niet of onze jongere generaties daar uberhaupt nog iets mee doen

Een groter probleem is het kaduuke systeem van het verzenden van pakketten voor privé-personen.Zowel de post als anderen "bieden dat aan" tijdens de uren dat je niet thuis bent,en dan kun je die gaan opphalen in het kantoor of een depot...uiteraard ook weer tijdens heel beperkte uren....stressen maar.....Hoe kan de electronische handel zich zo ontwikkelen als je de bestelde handeswaar amper thuis kunt krijgen omdat de post eigenlijk geen goesting heeft te doen als de gewone winkels en bijvoorbeeld tot 18h30 open te blijven... :?

Die nieuwe threads van tegenwoordig zijn ook niet veel soeps.

In de winter kom ik in weer en wind op mijn ochttendlijke fietstochten door den blet alleen nog altijd dezelfde veelgeplaagde postbodes tegen, op zwaar beladen fietsen.