Politics.be - Containerterminal in de haven van Gent

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Nr.10 (Bericht 3233881)

Bijgenaamd 'de gouden driehoek', 'le triangle d'or'.

Met vanuit elke hoek een landbrug: wegtransport.
(1) Vanuit Brussel, langsheen Namen, naar Luxembourg.
(2) Vanuit Antwerpen, de snelweg langsheen het Albertkanaal, finaal richting Ruhrgebied + de noordelijk as naar Randstad.
(3) Vanuit Gent richting metropoolgebied Kortrijk-Rijsel-Doornik. En zo verder naar enerzijds Parijs, anderzijds London.

Zeevaart: recentelijke ontwikkelingen rondom Zeebrugge.
+ in de toekomst misschien Terneuzen.
Transport via zee groeit dubbel zo hard als de economie.

Ook transport via luchtvaart groeit 2x zo snel als de economie.
Maar: het is hier dichtbevolkt ==> weinig perspectief.
Zie Charleroi [Brussel-Zuid]: daar willen de chinezen landen.

In de haven van Gent komt er een containerterminal, langsheen het kanaal Gent-Terneuzen.
Binnen vijf jaar hoopt men er 150.000 containers te verzetten.

Gent: 150.000 teu (binnen vijf jaar) (300.000 teu binnen tien jaar)
Zeebrugge: 1.650.000 teu (2006)
Antwerpen: 8.000.000 teu (2006)

http://www.nieuwsblad.be/Article/Det...MF31012008_154
Bijlage uit: http://www.serv.be/images/Havenplan%20Gent.jpg

De gentse schepen van Haven spreekt van een 'historische gebeurtenis'.