drijvende vuilnisbelten
 

http://www.hln.be/hln/nl/961/Wetensc...e-Oceaan.dhtml
Klinkt veel, maar men heeft daar dan ook lang gestort.

Dit opruimen is technisch niet moeilijk, maar de vraag is wel; wie gaat dat betalen.
of gaat men wachten tot het eilanden zijn geworden en er dan op gaan wonen?.

Eén of andere slimme entrepreneur die daar geld aan denkt te kunnen verdienen?

En wie gaat die entrepreneur betalen? Het zijn internationale wateren, er is geen enkel land dat de rekening zal willen betalen.

Het is spijtig genoeg niet alleen de Stille Oceaan, in het midden van de Atlantische Oceaan schijnt er ook zo'n drijvend stort te zijn. :-(

Ik denk dat je mij niet goed begrepen hebt.

Als ik schrijf "een slimme entrepreneur" dan bedoel ik iemand die dat afval als grondstof voor het één of het ander gebruikt en daar winst uit haalt.

Ik bedoel geen stevig gesubsidiëerde staatsmagnaat die op kosten van de belastingsbetaler afval ergens gaat weghalen om het dan ergens anders te dumpen.

Als men gerechtelijke- en militaire middelen inzet om schepen die olie lozen in internationale wateren op te sporen,en de rederij en de kapitein nadien ervoor kan aanpakken,dan moet dat zeker kunnen voor deze sluikstorters....


In ieder geval,de hoofdverdachten zijn de commerciele scheepsvaart ,en eventuele maffia-figuren die doelbewust afval ergens ter zee...euh.....herpositioneren.....(van het type die een tijdje in Afrika en de Donau-delta van Roemenie aan de slag zijn geweest...)

Als dit geen jobke is voor de VN,dan weet ik het niet meer,ik kan me niet voorstellen dat er VN-leden tegen een harde aanpak van dergelijke praktijken kunnen zijn....Het moet GELD kosten,zuig de verantwoordelijke reders leeg,leg de betrapte schepen een paar weken aan de ketting,zo roei je dergelijke misdaad uit....

De kans dat militaire organisaties hier een hand in hebben lijkt me zeer gering,In de allergrootste marine op deze planeet,de US-Navy,is storten al decennia ten strengste verboden,en de schepen zijn uitgerust om inert afval te verkleinen en mee te nemen.

Klopt, de US navy heeft in WO II geleerd dat elk stuk drijvend afval voor hen dodelijk kan zijn.
Japanse vissersbootjes die toevallig een VS onderzeer's afval zak vonden konden met plezier rapporteren dat ze dat gevonden hadden.

Minstens 4 US onderzeeërs hebben zo hun doodvonnis getekend. 'k ga de namen eens opvragen.

Ik denk niet dat het opruimen van die vuilbelten ooit een ander rendement zullen hebben dat wat betaald word door de VN.

Het gaat hier zelfs niet om illegaal stort, maar legaal vergunde stortingen, waarvan men de gevolgen heeft onderschat.

Tot begin jaar 90 van vorige eeuw was het storten van vuil in zee toegelaten, als het maar afzonk.

Vaak waren dat zelfs schepen die speciaal gebouw waren om te gaan storten in het midden van de oceanen. De slijtschepen werkten namelijk niet alleen in de baggersector, maar ook in de afvalsector.

Men weet dus maar al te goed waar dat vuil vandaan komt en wie het er heeft gestort. Er werden namelijke internationale vergunningen voor uitgegeven door de VN. De verantwoordelijk is dus de VN zelf.

En zoals te verwachten, weten weining mensen wat er in vorige eeuw eigenlijk allemaal toegelaten was en in sommige gevallen zelfs verplicht was.

Zo heeft Belgie zelf nog 4 verbrandingschepen en 5 stortschepen in dienst gehad voor meer dan 30 jaar.

Volgens Greenpeace ziet het er ongeveer zo uit:

Ik vraag me af... :? Als door de opwarming van de aarde de zeestromingen veranderen, wat zijn dan de gevolgen voor die drijvende vuilnisbelten? Stel je voor dat die door veranderde zeestromingen ergens op de één of andere kust terechtkomen. 8O

Dan gaat men internationaal inzamelingen houden om die kusten te zuiveren en gaan de landen allemaal ook een storting doen om hun goede wil te laten zien.


Maar ik verwacht eerder dat de één of andere multinationaal er brood in zal zien en bij de VN zal gaan lobby-en om betaald te worden voor het opruimen van de rommel die ze zelf jaren geleden daar gedumpt heeft met een VN vergunning.

Moest men bv die plastic op een economische manier kunnen omzetten naar olie zou daar wel geld mee te verdienen zijn..

Hoe komt het dat men dit nu pas weet?
Die vlekken moeten toch te zien zijn op sattellietfoto's, en door iedereen wereldwijd te zien op google earth?
Of wist men het wel al langer?

Plastic kan volledig opgelost worden door er maïszetmeel aan toe te voegen (liefst eerst het afval aan land halen natuurlijk :?), op de één of andere manier. Dixit een NGC programma dat ik ooit keek. Maar maïs is natuurlijk voedsel ...

Kan men plastic niet opnieuw gebruiken om er olie van te maken? Of het anderszins te recylceren? Ik denk iig dat we niet meer zo ver van het tijdperk verwijderd zijn waarin ook dat economisch rendabel is. Binnen enkele jaren wordt er nog gevochten om plastic afval. ;)

Ja, dat er op die plaatsen veel vuilnis rond drijft is al vrij lang bekend.

Die vuilnisbelt opruimen is nutteloos.
Dweilen met de kraan open.
Eerst moet men de kraan zien dicht te draaien en dan pas moeten we ons bezig houden met de grote kuis.

PS @ Jantje: Mooie avatar ;-)

Belgisch plastic uit PMD wordt op een rendabele manier hersmolten en zo gerecycleerd.
Plasticafval kan dus rendabel zijn.

Dit weet men al jaaaaaaaaaren, maar het was een nieuwsluwe week dus komt het nog eens in de aandacht. :-(

In ieder geval,het moet door statistisch onderzoek vast te stellen zijn waar de grootste hoop afval vandaan kwam.....(of het bijvoorbeeld vooral om stortingen van bepaalde afkomst gaat)

Met dergelijke cijfers (en bijpassende perscampagne) kan het kostenplaatje voor opruiming dan toegewezen worden...


Verleden jaar werden op NGC een aantal documentaires getoond van expedities geleid door de zoon van wijlen J.Cousteau.daarbij werd minstens een eiland getoond waarop een onvoorstelbare hoop plastiek rommel voorkwam...(het favo-nestmateriaal van de zeevogels ondertussen... :roll: )


Eigenlijk mogen we blij zijn met die "concentrerende" zeestromingen,we weten tenminste ongeveer waar dioe rotzooi zit...

Men moet dat zelfs niet onderzoeken, een blik in de papieren is voldoende om te weten dat de USA, Japan, Australie en Europa de grootste dumpers zijn geweest van die drijvende vuilnisbelden.

De andere waren zelfs gewoon nog niet voldoende economisch ontwikkeld om er ook maar iets mee te maken te hebben.

Trouwens als je moest weten wat er in de vorige eeuw allemaal in zee werd gedumpt, dan zou je gewoon beginnen kotsen bij het zien van een zeevis op je bord.

Ik heb zelf 3 maanden verplicht gediend op een stortsplijtschip en ik kan je verzekeren dat het echt niet alleen om plastiek of huishoudelijk afval ging.

Sommige vatten moesten zelfs in speciaal ontworpen en bekleedde containers zitten en met container en al gedumpt worden.