![]() |
Vervotje
O protegée van uw Yves
O lievelingetje van uw Yveke, Morgen ligt het land plat. Dit is een grotere economische kost dan de discussie over de vakantiedag van 2 mei waar uw vakbonden ook zo'n drama hebben van gemaakt. NMBS kost jaarlijks 2 miljard euro, 80 miljard BEF. De staat, wij zijn aandeelhouder. Ik zag u in de Zevende Dag. U snatert op uw gebruikelijke snelle wijze als als een tettertante. U zegt dat u er niets kan aan doen. Ik herinner mij uw snel getetter als vakbondsvrouwtje bij Sabena. In volle onderhandeling over een mogelijke overname eiste u en u eiste toen en u bleef maar eisen. Zoals bij Alitalia. Mogelijk faillissement. Neen, maar, mijn eisen eerst. Op de Zevende dag zegt u dat u er niets kan aan doen. U illustreert uw onbekwaamheid. Vervotje, U bent dan nutteloos. U geeft dat toe, laat de overheidsbdrijven maar over aan de vakbonden. Vervotje, U bent totaal nutteloos geworden als minister van overheidsbedrijven. Doch de economie heeft een goed openbaar vervoer nodig . Heeft dan ook een krachtige aandeelhouder nodig, in casu de staat om leiding te geven. En een bekwaam en niet corrupt management om het project uit te voeren. Vervotje, ik denk dat dit allemaal te veel is voor u. |
Vervotje is een lege doos.
|
Citaat:
Integendeel. Mevrouw Vervotte woog zwaar door tijdens de gesprekken op Hertoginnedal verleden zomer. Eigenaardig hoe U dit zomaar vergeten kon. |
![]() |
Citaat:
Inge, wat doe jij hier? :rofl: |
Inge is goed jom.
|
Vervotje (en haar baas) heeft duidelijk richtlijnen gekregen van Di Pupo.
Ik denk dat Vervotje (en haar baas) door heeft dat ze weinig steun krijgt uit het Zuiden des (on)lands voor een degelijk beleid. En dan is je zin doordrijven gelijk met met je kop tegen een muur lopen. Even wachten dus, en dan de zaken in Vlaanderen regelen zoals de Vlamingen dit willen en zoals de Vlamingen dit willen betalen; en de zaken in de Walen laten regelen door de Walen, zoals zij dit zelf willen betalen. |
Inge Vervotte kan inhoudelijk idd niks doen voor de NMBS.
Daar hebben namelijk de liberalen voor gezorgd! De NMBS is een autonoom staatsbedrijf, waar de minister geen vinger in de pap te brokken heeft. Dit zijn de gevolgen van het privatiseren van overheidsbedrijven die diensten voor de gemeenschap moeten leveren. Net als bij Electrabel als Belgacom heeft de Belgische staat bij de NMBS steeds minder te zeggen. Privatiseren betekend namelijk, minder overheid meer privé investeerders. Zelfs voor het opvorderen van personeel, is nog een garantie dat de treinen werkelijk reiden. Deze die toen stonden te roepen om overheidsinstanties te privatiseren moeten nu niet staan roepen. Zij zijn zelf de oorzaak van de huidige feiten! (VLD dexit Decroo) Uitgeven van maatschappelijke activiteiten heeft dit als gevolg. |
Citaat:
Off topic: bent u persoonlijk voorstander van een kartel tussen N-VA en LDD? |
Vervotje heeft mijnheerke zijn eigen toebedeelde wedde toch teruggefloten. Dus Pieterke zit je ook in de RVB of inde vakbond misschien.
Weet je wat, staat julliezelf maar failliet, dan kunnen de liberalen het boeltje verkopen |
|
Citaat:
Dé grote schuldigen inzake Electrabel zijn de socialisten, dit monopoliebedrijf was namelijk niet van de staat, dus geen politieke postjes. Voor de sossen kon het boeltje niet snel genoeg geprivatiseerd worden, zo zouden "die onrechtvaardige hoge prijzen" meteen ook verdwijnen. Wel, de boel is geprivatiseerd. Gevolg: de prijzen zijn gestegen, het bedrijf werd door de Fransen (Suez) overgenomen (dus winsten ook naar 't buitenland) én voor de werknemers is de situatie er zwaar op verslechterd, financieel en qua werkdruk, en ik kan het weten, want 'k heb er jaren gewerkt. Dankuwel socialisten |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
er zijn helaas veel meer klanten en werknemers (+gezin) dan aandeelhouders, en zij zijn NIET tevreden. |
Citaat:
|
Citaat:
|
Citaat:
|
Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 06:57. |
Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be