De Slag bij Oosterweel...
 

Tot zover de geschiedenis. Het zou inspiratie kunnen leveren voor de Huidige Slag om de Oosterweelverbinding.

Na Ludo Van Campenhout, Ademloos.be, de stRaten-generaal, het Sint-Jozefsinstituut, allerlei artsen heeft nu ook Professor Ruimtelijke planning Georges Allaert zich tegen het project uitgesproken. Hij noemt het "middeleeuws".

(overzichtje van de gedachten, visies en argumenten staat hier)

Wat moet er mee gebeuren? Ikzelf ben tegen, in hoofdzaak omwille van de gezondheid en meer bepaald het fijn stof. Tijdens de eerste pieken dit jaar (eind februari) is mijn vader gestorven aan ademhalingsproblemen. Je kan hier zijn laatste ademstoten beluisteren...

De dood van uw vader = een kapitalistische externaliteit.

Maakt dat meer fijn stof als die kamions en autos een kortere weg langs die Wapperbrug kunnen nemen ???

Zou diene Gentse prof, mocht hij in de jaren '60 als zo slim geweest zijn als nu, dan ook gezegd hebben: bouw die autostrades zeker niet, ze zijn Middeleeuws en ik voorspel dat er files op komen in 't jaar 2008 ????

Wat lijkt het leven aangenamer in omstandigheden zoals je die nu nog kan bewonderen op plaatsen als "het Poolse platteland" ....



ps. mijn oprecht medeleven bij het overlijden van je vader

Mijn vader (toevallig werkend in 't Sint-Jozefinstituut) zegt al jaren dat ze beter werk maken van die grote ring waar nog altijd grond braak voor ligt naar 't schijnt. Ik ben niet echt thuis in de materie maar dat internationaal vrachtverkeer niet over een stadsringsweg moet, lijkt mij logisch. Het alternatief van Straten Generaal is ook zeker al beter dan het voorstel van BAM dus evt. valt dat te overwegen (het zag er alleszins goed uitgewerkt in hun Powerpoint uit en vermijdt dat meer fijn stof in het Noorden van Deurne en op de Luchtbal terecht zal komen.)
Ik vraag me alleen af of de beslissingsmacht nog bij mensen die geen belang hebben in BAM, ligt...