regering zonder ballen: ze schrappen vliegtaks
 

Je ziet hier hoe ze al zitten te piepen, ryanair zit een beetje te lobbyen en de waalse dynastie plooit weer

DIT IS WERK VOOR EUROPA: lat europa aub een kerosene taks invoeren

waarom zou je toelaten dat mensen massaal de schaarse petroleum verkwanselen aan vakanties ? Die feitelijk alleen maar een verdoken subsidie is van het reisverkeer naar touristische centra die buiten de eurozone liggen, en onze exportbalans vertekenen... We laten de mensen goedkoop op reis gaan naar zone's waar geen sociale zekerheid betaald wordt: een dubbele subsidie...

waarom zou de mensheid die zich noch altijd vergaapt aan de edele droom van Icarus, de transportkosten over land 150% takseren en in de lucht onbelast laten ??? waarom deze vervalsing van concurrentie tussen twee systemen...

Niet al te veel huilen. De staat zal wel andere manieren vinden om andere mensen, die jij niet tof vindt, te pesten.

:rofl:

een Neonazi of een VB taks. Als je VB stemt betaal je 100euro belasting als boetedoening voor het steunen van een racistische partij ??? Zou een machiavellistische taks van rood hinterland kunnen zijn

Zo is weer eens duidelijk wie de baas is ; de Franstaligen....

als ik het goed begrijp zijn het weer de walen die een vlaamse maatregel zitten te boycotten ? kunnen ze nu niet eens allemaal als een leger achter hun premier staan en de beleidsmaatregelen uitvoeren ?
wat is dat voor ziekte in dit land ?

De regering zal dat geld wel bij de gewone man halen. Bijvoorbeeld nog wat meer accijnzen op onze brandstof.
Wat leert ons deze zaak: Als je voldoende luid roept, bereik je blijkbaar je doel.
Misschien moeten we ook maar eens luid genoeg roepen om de brandstofprijzen naar beneden te halen want ik begrijp niet dat de olieprijs met meer dan de helft is gezakt en dat niet vertaald zie aan de pomp!

Waarschijnlijk zit er hier wel iemand die dat kan verklaren.

moest de intentie achter de taks ecologisch zijn, dan zouden korte-afstandsvluchten veel zwaarder belast worden dan lange-afstandsvluchten

Soit, hij wordt afgevoerd dus. Tijd voor een europese taks dan maar op kerosine

De afschaffing van de vliegtaks is geweldig nieuws.
Als deze taks erdoor zou gekomen zijn, zouden mensen in de toeristische sector hun banen kwijt zijn geraakt. Met als gevolg dat de staat geen inkomsten uit hun loon heeft en werkloosheidsuitkeringen moet uitkeren.
Bovendien zou ons land door de taks meer genegeerd worden door buitenlandse toeristen die dan ook geen geld meer in dit land uitgeven.
En hij hypothekeerde ook de toekomst van talloze studenten Toerisme.

Natuurlijk,
Op Zaventem zijn er GEEN lowcost maatschappijen, ging men GEEN neiuwe terminal bouwen voor deze maatschappijen, en zou er dus GEEN banenverlies zijn, bij invoering van deze taks, evenmin als in Oostenden en Deurne.

De vraag is nu :

Waar gaan ze de centen NU halen ?

Een Belgie-tax bij de voorstanders van een Belgische staat?

Dat is nu weer naast de kwestie vrees ik.

Ze gaan die inkomsten willen compenseren.
Ik vroeg gewoon op welke manier.

'Red De Solidariteit' bis? :lol:

Ze beslissen over een vliegtaks, er is veel protest, ze voeren de vliegtaks af.

Is 't weer nie goe?

Man,man,man, wat een bende verzuurden.

Verzinnen voor je begint zou erg veel oplossen,denk je niet?

Maar nee,wij gaan besparen,of toch niet en dan weer wel;;;;;;

wij hebben geen regering,het zijn en stel vodde balen

En wat met de staatshervorming :roll:

Nog wat meer flitspalen zetten?

is tewerkestelling in de toeristische sektor uberhaupt wel een type tewerkstelling die gewenst is ? Stel dat iedereen in die sector zonnepanelen zou installeren om energie te sparen bvb en stel dat al het vakantiegeld naar energieinvesteringen zouden gaan ipv naar het buitenland ?

Wat zou het gevolg zijn voor de begroting en handelsbalans ???
- minder uitgaven aan de energiezijde, dus een betere handelsbalans en een efficientere economie
- meer tewerkstelling in de energiesector, dus een betere economie die zijn diensten ook kan exporteren
- een grotere schaalproductie van energievriendelijke technieken... dus een groter rendement
- begrotingtechnisch zouden die besparingen relatief neutraal zijn

Moraal van het verhaal: het was een half slechte maatregel, ze is slecht omdat ze maar HALF is. Stel dat je ze KOPPELT aan een energie investering... Dan was ze een HELE maatregel... En zou het loskoppelen bvb eisen zijn dat er niet alleen geen taks meer op kerosene wordt geheven, maar eisen zijn dat de taks niet meer geinvesteerd wordt in energieprojecten.

Die zit in de koelkast. Momenteel zijn er belangrijkere prioriteiten, vind je zelf niet?

Dat ben ik nog niet zo zeker...uit luchtvaartmiddens van Zaventem kon je andere geluiden horen toen het vorige week over die taks ging...temeer daar de toestand in de luchtvaartsector al wat moeilijker wordt...

Ja,het eerste protest kwam vanuit de Waalse regering,en ja,Ryanair is perfect duidelijk wat ze zouden doen,maar ook de Vlaamse regering is ondertussen tegen die taks...temeer omdat er genoeg indikaties schijnen te zijn dat die taks geen 100 miljoen + Euro zou opbrengen maar eerder geld zou kosten...


Bemerk...De Federale regering moet plooien onder de verenigde druk van de deelregeringen en een ganse economische sector die WEIGERT zich te laten pluimen naargelang de wind draait....interessante tijden...het toont aan hoe ZWAK de Belgische regering is(remember de Belgische "regering" is gewoon een boekhoudkundige vereniging..totdat de communautaire kwesties opgelost zijn.....niks meer! ;) )


Kijk,iedereen kan missen,en nu zal op een andere manier die 100+-miljoen moeten ingezameld worden....ofwel...en we zijn er bijna....het Belgisch Staatsbudget ingeperkt worden in omvang en bijgevolg verantwoordelijkheden ;-)