Smogalarm: tekenend voor een falende overheid
 

Vandaag en morgen is er smogalarm. Fijn stof heeft alarmerende concentraties bereikt door de windstilte en de temperatuursinversie: de vervuiling blijft hangen in de koude luchtlagen bij de grond. Daarom wordt de maximumsnelheid gereduceerd tot 90 km/hr op sommige autosnelwegen en ringwegen. Politie gaat extra controleren.

Was er vorig jaar niet door experts aangetoond dat deze snelheidsbeperking geen meetbare invloed heeft en eigenlijk zinloos is ?

De bedoeling is dan ook zoveel mogelijk boetes uitschrijven in Vlaanderen.

inderdaad, het gaat hier niet over vervuiling, noch over fijn stof

Smogalarm: tekenend voor een falende overheid
 

faalt de vlaamse overheid nu ook al? 8O
http://www.vlaanderen.be/servlet/Sat...=1173934809667

overigens zie ik er het nut ook niet van in maar ik steek dat op mijn gebrek aan kennis in die materie...

yep, om het geld vervolgens aan die luie Walenkoppen te geven :twisted:

idd.

de overheid zou beter 1 of 2 dagen het autorijden helemaal verbieden.

Dat moet de overheid wel een alternatief aanbieden.

En of de NMBS dat gaat kunnen :-(8-)

Ik meen te weten dat dit tegenwoordig de normale,Europese,procedure is,die ook in de andere landen van kracht is,of zal zijn....

Maar zou het er moeten over gaan?

Jouw antwoord is nee.

De enig die niet falen, dat zijn de autoconstructeurs.
Die zijn te groot om te falen.

Het is een laisse faire beleid zonder ballen.

Een beleid met ballen zou de CO2 BCW of belasting op co2 waarde invoeren.
bvb 1euro per kg CO2. Een taks die overal geheven wordt, tenzij aan het buitenland.

De volledige interne consumptie zou dus energievriendleiijk worden.
Mobiliteit zou automatisch verschuiven naar de 3liter/100km standaard
Huizen zouden automatisch met cogeneratie en condensatiestookketels in combinatie met thermische zonnepanelen en fotovoltaische panelen hun verbruik halveren.
Persoonlijk recreatief vliegverkeer zou automatisch halveren.

En de helft minder fossiele grondstoffen verbranden zou het probleem dus automatisch halveren... onze energieafhankelijkheid halveren... onze economie efficienter maken... onze ecologische industrie aanzwengelen...

we mogen op dat vlak rustig wat meer kijken naar duitsland: het duitse efficiente overheidsmodel, en het duitse energiemodel...

gewoon allemaal een dag verlof behalve de urgente diensten.

schone lucht kost geld.

Ik meen me te herinneren dat experts stelden dat het verkeer maar bijdraagt voor 1% van het fijn stof. De belangrijkste bronnen zijn industrie en verwarming. En het is grensoverschrijdend, bvb afkomstig van het Ruhrgebied. Zo liggen de concentraties in het bosrijke Wallonie dikwijls hoger dan in Vlaanderen.

Maw: De Vlaamse regering schiet met spek. "Jumping to conclusions" zouden de Engelsen zeggen. De gewone autobestuurder culpabiliseren en de stouterikken bestraffen.

He, manneke, ik beslis wel zelf wat mijn antwoord is :twisted:
Neen, euhmm, de antwoord op uw vraag staat boven m'n post die je ge-quote hebt :|

Vergeet ook niet dat smog stopt aan de taalgrens!

*Kijkt naar economie...*
Zeker?

Nu het zou koud is kunnen ze de bevolking niet met schuldgevoelens opzadelen met de opwarming, daarom beginnen onze beleidsmaker ons een nieuw probleem op te dringen: het fijn stof. Nog wat schuldgevoelens opwekken en dan kunnen ze er weer taksen op heffen.

Welke snelheidsbeperking is soms wel zinvol?

Die voor mijn deur.;-)

Is goed voor de Vlaamse kas. Zo komen wij aan een overschot.