N-VA : Verkeersveiligheid is geen nattevingerwerk
 

Opnieuw blijkt dat België over een gebrekkig statistisch apparaat beschikt om de verkeersonveiligheid fatsoenlijk in kaart te brengen. In het debat over valse buitenlandse rijbewijzen kan de bevoegde staatssecretaris Schouppe geen cijfergegevens voorleggen aan N-VA-Kamerlid Patrick De Groote over de betrokkenheid van deze categorie bestuurders bij verkeersongevallen. Nochtans werden in 2008 alleen al 10.000 rijbewijzen van buiten de Europese Unie omgewisseld.

Vorige maand bracht de media de problematiek van valse rijbewijzen onder de aandacht. Onmiddellijk voelden enkele gezagsdragers zich verplicht te reageren. Gevraagd naar de omvang van de mogelijke groep, bevestigde staatssecretaris Etienne Schouppe dat in 2008 alleen al 20.772 personen gebruik maakten van een omwisseling waarvan ongeveer de helft afkomstig is van buiten de Europese Unie. In dezelfde periode verkregen 152.383 personen hun rijbewijs na examens. De risicogroep van Belgische rijbewijzen na omwisseling van een vervalst buitenlandse rijbewijs moet dus geschat worden op 10.000 bestuurders of 6% in 2008.

Om te bepalen hoeveel bestuurders binnen deze groep effectief een gevaar voor de verkeersveiligheid vormen, moet men uiteraard over cijfermateriaal beschikken. “Dat kan men mij echter niet voorleggen en daarom pleit ik voor de versnelde invoering van de Kruispuntbank Authentieke Rijbewijzen”, aldus Patrick De Grootte. Na de politiehervorming, de verkeersbarometer van het BIVV en de teloorgang van het statistisch apparaat in België blijft een geïntegreerde analyse van oorzaken en risicofactoren nog steeds uit.



Bron: politics.be