Landelijke ochtendkrant de Telegraaf van vandaag woensdag 14 april 2004 :

Kans op eigen ultrarechtse fractie in EP

Van onze correspondent
Brussel. woensdag

Uiterst rechts vergaart bij de komende verkeizingen welllicht genoeg stemmen om een eigen fractie te vormen in het Europees Parlement en kan daarmee het voorzitterschap van een politieke commissie claimen.
Dat blijkt uit een gisteren gepresenteerd verkiezingsonderzoek van de London School of Economics.
Extreme partijen uit landen als Frankrijk (Front National), België (Vlaams Blok) en Italië Lega Nord)
zullen volgens het rapport stemmenwinst boeken.
Daarnaast krijgen zij versterking door de komst van politieke soortgenoten uit de tien nieuwe EU-landen, met name Polen en Slowakije, die in juni voor het eerst aan de verkiezingen voor het Europees Parlement meedoen.
Samen kan deze groep rekenen op 30 tot 34 zetels, genoeg voor een eigen fractie met een eigen staf en Europese financiëring.

Ben Patriot: Dit is eindelijk eens verfrissend nieuws, tussen al dat nieuws over de wereldwijde islamterreur!!
Extreem-rechts, Ultra-rechts, Uiterst-rechts, Extreme-partijen, etc., de media weten van gekkigheid niet wat voor een etikketje ze er op moeten plakkken!!
Het etikketje wordgebruikt om mensen af te schrikken om op deze partijen te stemmen, iets wat de publieke opinie steeds meer door heeft, dus een etikketten-plakkerij die steeds minder invloed heeft op het "extreem"-rechtse stemgedrag van de Europeanen.

De verwachtte verkiezingsoverwinning van extreem-rechts maakt één ding heel duidelijk, en dat is dat veel Europeanen geen verdere invloed meer willen van buiten-Europese moslims, en daar weer uit voortvloeiende verschijnselen als:
Koepelorganisaties voor moslims, moskeeën, islamitische slagerijen, groenteboeren, café´s, supermarkten, hoofddoeken, imams etc, etc.

Daarnaast zou ik wat de media steevast/altijd extreem-rechts noemt, zelf liever de term rechts-nationalistisch willen gebruiken dat is een juistere benaming voor deze politieke stroming.
Het woord extreem is volgens mij alleen van toepassing op het ijzingwekkend snelle proces van de vervreemding, ontheemding, verovering, islamisering en islamterreur die de afgelopen deccennia grotendeels is veroorzaakt door een stelletje naïve, rood-fascistische immigratieliefhebbers en multi-culti´s ook wel socialisten genoemd!!

Nu nog de onderlinge meningsverschillen van tafel vegen die meestal van secundaire aard zijn.

Hé Guderian, wat staat daar bij dat tekeningetje in het Frans, kunt u dat vertalen wat daar staat voor mij??

Ben erg nieuwsgierig.

En wat betekend die tekening??

De door links geinduceerde verdeling van rechts , zal gebroken worden. De hermasculanisatie van Europa is wel onderweg. Op de vooravond van een onstabiele wereld is dit geen kwestie van keuze , maar van noodzaak.

Letterlijk: "Wat wij moeten doen". De omverwerping van de heersende waarden die het huidige liberaal-linkse systeem grondvesten door de radicale nationalistische stroming. (Nationalistisch in identitaire, konservatief-revolutionaire betekenis)

Er wordt stilaan een Europees uitwijzingsbeleid op poten gezet.
Eindelijk! 8)

15/04 Britten mogen identiteit controleren in Brussel-Zuid GVA
Britse immigratie-ambtenaren kunnen voortaan in het station van Brussel-Zuid identiteitscontroles uitvoeren bij passagiers van de Eurostar naar Londen. Minister van Binnenlandse Zaken Patrick Dewael en zijn Britse collega David Blunkett hebben daarover donderdag in Londen een akkoord ondertekend.
In ruil krijgt ons land hulp bij de repatriëring van illegalen die in België werden onderschept.

De overeenkomst borduurt voort op de TGV-akkoorden van 1993 tussen België, het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk. Ze houdt in dat de ambtenaren na de gewone identiteitscontrole door de douane bijkomend kunnen controleren op het reisdoel en de bestaansmiddelen van de passagiers. Nu gebeurt die controle bij aankomst in Londen.

Momenteel zijn er al Britse immigratie-ambtenaren actief in Brussel-Zuid, maar die hadden tot vandaag enkel een adviserende rol. Het akkoord betekent niet dat Belgische ambtenaren in Londen-Waterloo gelijkaardige controles gaan uitvoeren voor de Eurostar-treinen richting Brussel. Die gebeuren immers al door Franse collega's.

Het akkoord geldt enkel voor de Eurostar, een rechtstreekse lijn met andere woorden. De Britten willen verder gaan en het akkoord uitbreiden naar stoptreinen en de Belgische havens, zowel naar goederenvervoer als personentransport toe. De Britse ambtenaren zouden daarbij verregaande bevoegdheden hebben. Dewael wil de zaken op dat vlak "nog even aanzien", maar vroeg een tegenprestatie in ruil voor het akkoord. "Voor wat hoort wat", aldus de VLD-minister.

Daarom gaan de Britten ons land helpen bij het repatriëren van illegalen. Concreet komt het er op neer dat Groot-Brittannië er bij de zogenaamde 'moeilijke' landen gaat op aandringen hun onderdanen die in ons land werden onderschept, terug op te vangen. Bepaalde landen zoals Afghanistan, Iran en India doen daarover wel eens moeilijk en de Britten hebben met sommige van hen afspraken. Daarnaast lijkt er beweging te komen rond de mogelijkheid tot transitering van illegalen uit ons land via Londense luchthavens. Ook komt er mogelijk op termijn een overeenkomst rond gemeenschappelijke vluchten waarmee beide landen illegalen samen naar hun land van herkomst terugbrengen. Dit gebeurt nu al binnen de Benelux.

Groot-Brittannië is en blijft voor tienduizenden asielzoekers per jaar het Beloofde Land, vooral voor Iraniërs, Indiërs en Afghanen. Er bestaan geen verplichte identiteitskaarten en de controle op zwartwerk is quasi onbestaande.
De meeste asielzoekers proberen het land binnen te raken als verstekeling in een container. De Britten stellen reeds gesofisticeerde apparatuur ter beschikking in de Belgische havens om te screenen op illegalen. De manier waarop de Britten nu in Brussel-Zuid gaan controleren, was vorig jaar goed voor 65 uitdrijvingen uit het Verenigd Koninkrijk.