"the new fiat deal"
 

wa denken jullie over het idee om een mega autobouwer te creeren met europese signatuur?
Wat vinden jullie van het feit dat dat plan uit italie komt?
zie jullie er een toekomst in?
vergis ik me als ik zeg dat het zou gaan om een groep met volgende merken:
chrysler-fiat-opel-saab

het komt er op neer is marchionne en genie of een gek?

een bedrijf in moeilijkheden gaat 2 andere bedrijven opkopen, die elk ongeveer even groot zijn als dat eerste en alle 2 ook in problemen zijn? dat lijkt me een voorstel van een gek....

Als allerlei regeringen er brood in zien en aanzienlijke sommen op tafel willen leggen
is het iets voor ofwel een gek ofwel een genie...

"een bedrijf in moeilijkheden" gaat een deel van haar bedrijf afsplitsen om een NIEUWE groep te creeren waarin probleemgevallen zitten.
Vergeet niet dat hij zijn mooie stukken niet in de groep steekt... alleen zijn mooie en propere naam (fiat staat tamelijk goed op het vlak van propere wagens).

Nu snap ik het misschien verkeerd maar volgens mij is zijn zet geniaal. De noodlijdende bedrijven kosten hem bijna niks. En hij haalt er uiteindelijk twee bedrijven uit die de grootte hebben van fiat groep nu alleen... Ik geloof erin. Het enige dat mij stoort is dat het een italiaan is waarom hebben wij hier geen mensen zoals hem die dat genie kunnen opbrengen?

Vergeet niet dat de familie achter fiat de rijskte familie van italie is!

dat denk ik ook... de duitse overheid zowel als de belgische zal bereid zijn een kleine cent op tafel te leggen. En daarbij komt nog dat je hiermee de europese haren in de juiste richting strijkt "wat wij doen doen we beter"... ik zie die nieuwe aandelenuitgifte heel rap gaan maar de mensen moeten er het genie in zien uiteraard...

de Belgische zal er niets mee te maken hebben, Opel Antwerpen zal moeten sluiten.

het is trouwens de Vlaamse die zich er mee moet moeien.....

de vlaamse overheid :lol: jaja we gaan kris peeters er nog eens op afsturen misschien zegt het woord "flanders" meer in italie dan het deed in amerika.

Het is uiteraard een zaak van de federale regering om belgie terug op de autoassemblage-kaart te zetten. Zoals verhofstadt altijd heeft gedaan... als vlaanderen daar geld wil voor uit trekken is dat een goed idee dat kan allemaal maar ook wallonie mag een steentje bijdragen.

Opel Antwerpen gaat dicht als de belgische overheid niks doet dat klopt... net zoals ford genk, audi brussel,...

Gaat hij niet opkopen.
Gewoon aandelen bij drukken.

ik dacht dat opel antwerpen net blij was dat ze van hun vorige "fiat deal" vanaf waren geraakt

http://www.tijd.be/nieuws/ondernemin...179557-434.art

ze zijn bang voor de komst van kris peeters denk ik :-)

deels wel hé denkk want hij gaat er fiat in onderbrengen...
De rest zal door nieuwe aandeeluitgifte gefinancierd worden denk ik. En fiat zal de grootaandeelhouder zijn... dus italie wordt de nieuwe car natie van europa.

de fiat-groep wordt onnoemelijk groot de fiat-partnership, maserati, ferrari en dan nog die tractoren en bussen.
Hiervoor zullen ze zotzwaar in het rood moeten gaan en we hebben gezien bij fortis hoe rap dat terug in je gezicht kan springen. Ook INBEV is z'n chauvinisme nog wat aan het uitzweten... al lijken zij het toch te zullen halen.
In feite kan je op voorhand nooit zeggen of zo een plan gaat lukken. Je moet "erin geloven" of "er niet in geloven" veel rationalisme zal daar niet aan vasthangen zeker?

http://www.tijd.be/nieuws/ondernemin...179674-434.art

Hoeveel moet Belgie geven aan de nieuwe Fiat deal? Tot hoeveel miljarden zijn we bereid te geven opdat die Opel fabriek open mag blijven?

Dat de overheid stopt met stelen. Dan moeten ze geen miljarden geven.

IDD

Fiat is op jacht naar Staats-garanties in de VS-,zowel als in de EU....
Doordat ze zelf een autofabrikant zijn komen ze,in de huidige conjunctuur in ieder geval geloofwaardiger over dan "investeringsfondsen",om een beetje voor eigenaar te gaan spelen...


Niettemin,met of zonder Fiat,in Europa staat een over-productiecapaciteit van ongeveer een half miljoen auto's...Dat werd al beweerd lang voor de huidge "crisis",en ja,het gesmeek van Opel Antwerpen bij de hoofddirectie om wat opvolgers voor de Astra te mogen samenknutselen zei al genoeg,herinner Un het zouden niet eens meer Opels zijn.... :-(


De Fiat-directie heeft niet gelogen tegen Minister president peeters toen ze vertelden dat de berichtgeving in de Frankfurter Zeitung onjuist was..

Ze hebben echter ook niet gezegd of ze Opel Antwerpen wilden kopen,we mogen er niet van uit gaan dat gans Opel in de mand zit.. :|