Mobiliteit & verkeersveiligheid volgens sp.a
 

Het aantal verkeersslachtoffers willen we nog verder verminderen. Tegen 2015 willen we het aantal doen dalen tot 250 verkeersdoden.
Cruciaal voor veiligere wegen is het onder controle krijgen van het vrachtverkeer. Een kilometerheffing voor vrachtwagens (variabel volgens de milieuklasse en het uur waarop gereden wordt) en de oprichting van een Vlaamse wegcontrole, die met behulp van onbemande camera’s en weegbruggen het vrachtvervoer controleert is hiervoor onze oplossing.
Investeren in het treinnetwerk en in de aanleg van nieuwe tram – en trein-tramlijnen is de boodschap. De snelheid waarmee werken worden uitgevoerd is ook erg belangrijk. Vertragingen van projecten trachten we zoveel mogelijk te vermijden.
Iedereen heeft recht op een professionele rijopleiding in voorbereiding van een realistisch rijexamen. Het gratis rijbewijs op school is ingevoerd, maar we willen elke 18-jarige een profesionele praktische rij-opleiding aanbieden aan een eerlijke prijs: goedkoop voor wie kan betalen, gratis voor wie de middelen niet heeft.

Zo kennen we SPa, altijd meer en meer poen uit de werkende mens hun zakken halen, maar effectief niks laten gebeuren

Toch wel: ze verdelen de poen aan de profiteurs, de langdurig doch werkbekwame werklozen, corruptie,..................

Dus niet voor de SPA stemmen.;-)

Het is niet van mijn gewoonte, maar ik ga u zeker niet teleurstellen ;-)

Dus, je wilt zeggen dat je met opzet mijn verontwaardiging en teleurstelling oproept?:x

Maar in elk geval: nog een SPA-stemmer minder. :cheer:

Minder? Nooit geweest :-P

Wat een plattitudes.

De poen wordt gehaald waar ie zit.

Bij de poenpakkers.

voor wat de mobiliteit betreft: Ze hebben volkomen gelijk dat je met de tram van overal naar overal moet kunnen in Vlaanderen, ochot ocarme zo groot als een zakdoek en zo dicht op elkaar gepakt als een kippenren.

En wie gaat er mee rijden ??? ;-)

Als ze niet aan't staken zijn worden ze ineengeklopt door gefrustreerde reizigers en uitschot ...
Zoek er maar werkvolk voor hé ...

Alléz zeg, weet jij danniet hoeveel tientallen miljoenen passagiers de kusttram bv vervoert, en alle jaren worden alle records geklopt.

(meestal wel senioren en andere categorieën die gratis rijden, da's waar.

In feite zou iedereen gratis moeten kunnen mogen rijden...

Alle steden en dorpen met elkaar verbinden met tramlijnen.
Zelfs Ceaucescu zou dit een megalomaan project gevonden hebben.

Te gek om los te lopen...

Helaas zijn ze er al mee begonnen richting Veurne.
Dan Diksmuide.

Daarna volgt Vlaanderen.

Volgens de ideologie van de megalomanie van het zakdoekje.

Meneer Another Jack zou eens moeten een kaartje kunnen bekijken waarop de tramlijnen die er waren tussen de twee wereldoorlogen op staan. Zou hij met zijn eigen ogen kunnen zien dat die megalomanie zelfs al bestaan heeft.
Maar ondertussen zijn we er zeer fel op vooruit gegaan : hier en daar (tussen Sint-Lievens-Houtem en Herzele bijvoorbeeld) is op die oude tramzate al een fietspad aangelegd !