Weg met het openbaar vervoer !
 

We staan met zijn allen stil. 's Morgens en 's avonds. En overdag. Binnenkort ook 's nachts ?

Het antwoord van de overheid ? Steeds maar meer belastingsgeld pompen in een hopeloos verlieslatend openbaar vervoer.

Het openbaar vervoer wordt gebruikt door amper 10% van de bevolking, doch 90% van de fondsen voor mobiliteit gaan erheen, terwijl ons wegennet, dat door 90% van de mensen wordt gebruikt, hopeloos in verval is.

Daarom zou men dat openbaar vervoer beter volledig privatiseren, zodat de markt zelf zijn prijs kan zetten aldaar, en we komaf maken met alle dure lege bussen, treinen en trams die rondrijden.

Dat zou dan miljarden vrij maken om ons wegennet eindelijk te moderniseren en uit te breiden zodat we eindelijk de files kunnen aanpakken.

Het voorstel klinkt vooral onzinnig naar mijn bescheiden mening. Wat gebruikt meer weg, 40 auto's of 1 bus? En wat dan met de mensen die geen alternatief hebben zich geen auto kunnen permitteren en nergens meer komen. Er zijn genoeg wegen en teveel auto's. Er moeten geen nieuwe wegen meer bijkomen maar de bestaande wegen moeten natuurlijk wel onderhouden blijven. En er moet een efficient betaalbaar openbaar vervoer komen, zodat het aantrekkelijker wordt om er gebruik van te maken. Het kan, als men maar wil...

Ik vond het voorstel zo bietekwiet-achtig dat ik niet wou reageren. Deze draad verdient geen gram aandacht. (wat niet betekent dat er geen mobiltieitsprobleem is vanzelfsprekend)

1 bus verbruikt minder plaats dan 40 auto's. Maar jij neemt aan dat iedereen het openbaar vervoer gebruikt. Dat is niet zo. 90% van de mensen neemt gewoon de auto.

Nu worden 90% van de middelen aangewend om zwaar overprijsd openbaar vervoer aan te bieden voor 10% van de bevolking.

Welk deel van 90 PERCENT VAN DE MENSEN GEBRUIKT HET OPENBAAR VERVOER NIET begrijp je niet ?

De mensen die geen alternatief hebben nemen dan de fiets, vragen aan een kennis van mee te rijden of blijven gewoon thuis.

Ik neem niet veel het openbaar vervoer, maar als ik het neem, zitten de trams, metro's, bussen en treinen meestal stampvol (tot mijn grote ongenoegen).

Dit wordt gestaafd met cijfers: De Lijn heeft ongeveer 1,4 miljoen reizigers per dag ... dus wat jij komt te klagen, is mij bijgevolg onduidelijk.
En nog meer auto's toe te laten, zodat het een kwestie van tijd wordt vooraleer het nieuwe, uitgebreide wegennet opnieuw potdicht zit.

Fijn voorstel.

Kan je toch even de cijfers verduidelijken? 10% van de bevolking gebruikt uitsluitend openbaar vervoer, 90% uitsluitend de auto? Waarvoor staan die 10% en 90% juist?

Dankzij de investeringen in een beter openbaar vervoer, is het aantal gebruikers verdubbeld. Dat vind ik al een goed begin.

De mensen die geen alternatief hebben moeten niet meer naar school? Niet meer gaan werken?

Weg met de personenwagens!

Toch wel, maar moeten de 90% anderen die geen gebruik maken van het openbaar vervoer er voor betalen zodat die 10% goedkoop kunnen rondtrammen ?

Privatiseren, zodat de volledige kost voor het openbaar vervoer gedragen wordt door de gebruikers er van. Simpel en eerlijk toch ?

Bon, ik kies om thuis te blijven.
Ik ga er natuurlijk vanuit dat u het budget dat vrijkomt door het afschaffen van het openbaar vervoer als "thuiskorting" bovenop het leefloon, waarop ik dan terugval, zal uitkeren tot mijn zevenenzestigste.

Nog zo'n vrije markt-adeptje die zijn bee em wee koestert.

Eenieder die vindt dat bussen en trams stampvol moeten rijden, en klaagt op leeg openbaar vervoer, maar zelf alleen in de auto zit, is een idioot en een kleinburger.

Jij met je 90 pct.

De Lijn alleen al heeft meer dan een miljoen reizigers per dag. Ik zwijg over de treinen...

Dus zijn er dagelijks NEGEN miljoen die van A naar B gaan zonder openbaar vervoer. QED.

En ik rijd niet met een BMW.

Nog zo'n socialistje die enkel maar kan overleven door te parasiteren op de anderen.

Ja, want negen miljoen mensen gaan dagelijks naar hun werk.


Zoek de fout.

Niet gezegd dat die 9 miljoen naar hun werk gaan. wel dat ze het huis uitkomen zonder gebruik te maken van het openbaar vervoer smartass.

Neem eens het aantal fietsers, voetgangers, gepensioneerden, zieken, kinderen en werklozen en trek dat eens af van je negen miljoen ?

Ook rekening houden met de treinreizigers aub.

man man, wat een belachelijke redenering.

Ge telt duidelijk de werklozen er niet bij en de mensen die met de fiets of te voet gaan werken.

Die gebruiken dan toch ook niet het openbaar vervoer....

Weet jij eigenlijk wel waarover je praat? In ieder geval lijkt het niet zo.

Ten eerste; als het OV geprivatiseerd wordt zal het erger worden dan het nu is daar in die sector nog meer dan normaal enkel financieel gewin telt.
Ten tweede; als het OV meer uitgebreid word zodat je sneller en op elke tijdstip van de dag ergens raakt zouden we eens minder met de auto op de baan moeten, elk apart in onze zo groot mogelijke bak die liefst zoveel mogelijk PK's heeft om de baan onveilig te maken.