Variabele rijstroken?
 

Is dit al eens onderzocht? Het is al decennialang zo dat 's zomers de E40 vol zit richting kust 's ochtends en 's avonds richting binnenland, terwijl aan de overkant je rustig iedereen op 1 vak kan persen.

Ik kan me echt niet voorstellen dat hier nog niemand aan gedacht heeft, maar dat het nog niet bestaat, moet toch zijn redenen hebben. Iemand een idee?

Ik meen dat het wel bestaat, kan me momenteel niet meer herinneren waar. Ideaal zou zijn op autostrada van 2 x 4 rijstroken, waarbij men dan tijdens de éénrichtingsspits
3 + 5 kan vormen of zelfs 2 + 6

Ja, dat bestaat, het wordt meestal toegepast bij grote evenementen rond grote stadions ofzo, waar tienduizenden auto´s ergens moeten parkeren.
http://www.mtech-ag.com/de/presse/fachtitel/415

Maar ze moeten in ons be... landje eerst leren gaan vooraleer ze willen lopen hé...

Dat ze eerst eens deftig proberen in Be de pechstroken tijdens de spitsuren dynamisch vrij te geven zoals we dikwijls zien in het buitenland... :?

Op de ring in München bestaat het al sinds 2002:
http://www.viaberlin.de/viainhalt/pr...0_prospekt.pdf
2 richtingen totaal 29 km voor ca 11 milj € (22 milj DM), na 10 maand was het klaar...

Daar laat het niet lang op zich wachten:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...144011,00.html
http://www.hr-online.de/website/rubr...cument_9434912

het doet mij denken aan de oude viaduct van koekelberg, die had zo drie stroken waarvan de middenste variabel was

Volgens mij kan je dat niet veilig afsluiten tussen twee stroken in.

Ik denk meer aan een middenberm van 2 rijstroken:

• 's ochtends toegankelijk richting kust
• 's avond toegankelijk richting Brussel
• 's nachts open voor snelheidsduivels die zich daar kapot rijden (cfr. ander topic over de strook van Darwin)